Συναρπαστικός ήταν ο πρώτος αγώνας της χρονιάς στην MotoGP κατηγορία, με τον Marquez να παίρνει τη νίκη στο νήμα, τον Rossi να βρίσκει τον καλό του εαυτό και το Pedrosa να συμπληρώνει το βάθρο.
Το πιο θετικό συμπέρασμα που βγήκε από αυτόν τον πρώτο αγώνα στην πίστα Losail, του Κατάρ, είναι, ότι τελικά, οι νέοι κανονισμοί δείχνουν να κάνουν αυτό που έπρεπε να κάνουν και αυτό δεν είναι άλλο από το να μειώσουν τις διαφορές σε χρόνους μεταξύ των εργοστασιακών και των υπόλοιπων ομάδων προσφέροντας έτσι στους φίλους των MotoGP ένα πιο συναρπαστικό και ταυτόχρονα πιο ανταγωνιστικό πρωτάθλημα. Περισσότερα συμπεράσματα για αυτό θα βγουν βέβαια στους επόμενους δύο-τρεις αγώνες, αφού τα ατυχήματα δεν έλειψαν στην πίστα του Κατάρ και αυτό μας εμποδίζει από το να έχουμε μια πιο ξεκάθαρη εικόνα. Ωστόσο, σε γενικές γραμμές οι κινήσεις που έγιναν από την διοργανώτρια Dorna φαίνεται πως έγιναν στη σωστή κατεύθυνση. Πάμε, όμως, να δούμε τι έγινε στον πρώτο αγώνα της χρονιάς.
Marquez… σώμα με σώμα με Rossi!
Στην εκκίνηση του αγώνα αυτός που εκτοξεύτηκε μπροστά, στην κυριολεξία, ήταν ο Jorge Lorenzo, ο οποίος από πέμπτος στη σχάρα εκκίνησης, έστριψε πρώτος από όλους δείχνοντας αμέσως την ταχύτητά του. Ωστόσο, λίγο μετά ο Ισπανός έχασε το μπροστινό στην είσοδο της στροφής με αποτέλεσμα να σημειώσει πτώση, σε ένα λάθος που δεν χαρακτηρίζει τον αναβάτη της εργοστασιακής ομάδας της Yamaha. Με την συμπλήρωση του πρώτου γύρου, στην κορυφή του αγώνα βρέθηκε ένας εκπληκτικός Stefan Bradl, ο οποίος έκανε επίσης μια εκπληκτική εκκίνηση και από 7ος, πέρασε όποιον βρήκε μπροστά του και στρογγυλοκάθισε στην πρώτη θέση. Παρόμοια εξέλιξη είχε ο αγώνας και για τον «Γιατρό», ο οποίος εκκίνησε 10ος, έβαλε το κεφάλι κάτω και βρέθηκε 5ος μετά τον πρώτο γύρο και την πτώση του ομόσταυλού του Lorenzo.
Μέχρι τον 8ο γύρο, όλοι οι αναβάτες βρίσκονταν κοντά και πίσω από τον Bradl που κρατούσε την πρωτοπορία, όταν και έχασε το μπροστινό στα φρένα και κατέληξε στο έδαφος, εγκαταλείποντας παράλληλα τον αγώνα. Εκείνη τη στιγμή πίσω του βρίσκονταν οι Marquez και Rossi, με τον Ισπανό να έχει βρει το δρόμο του, μετά από μια κακή εκκίνηση (ήταν στην pole position και έπεσε 4ος) και από εκεί και έπειτα άρχισε μια επική μάχη μεταξύ των δύο που κράτησε μέχρι το τέλος με τους Alvaro Bautista και Dani Pedrosa να…παρακολουθούν διακριτικά. Ο «Γιατρός» πίεζε ασφυχτικά τον Marquez και οι δυο τους άλλαξαν πολλές φόρες θέση στην κορυφή πραγματοποιώντας απίστευτες κινήσεις. Η ένταση του αγώνα κορυφώθηκε στον προτελευταίο γύρο με την πρωτοπορία να αλλάζει χέρια τέσσερις φορές και τον αναβάτη της Honda να βρίσκει τελικά τις δυνάμεις και να κρατιέται μπροστά από τον Rossi. Ο Ιταλός τον πίεσε και στον τελευταίο γύρο αλλά δεν κατάφερε να τον περάσει. Έτσι, το πέσιμο της καρό σημαίας βρήκε τον Rossi λιγότερο από τρία δέκατα του δευτερολέπτου πίσω από τον Ισπανό με τον Pedrosa να παίρνει την τρίτη θέση μετά και την πτώση του πολύ καλού Bautista, δύο γύρους πριν το τέλος.
Αυτή είναι μια εξαιρετική νίκη για τον Marquez, ειδικά αν σκεφτεί κανείς ότι ο τρομερός Ισπανός, έχασε το μεγαλύτερο μέρος της προετοιμασίας εξαιτίας του τραυματισμού του που τον κράτησε στο κρεβάτι για έξι εβδομάδες και του επέτρεψε να περπατήσει μόλις την περασμένη εβδομάδα! Εξαιρετική εμφάνιση και από τον Rossi που δείχνει να επιστρέφει και να νιώθει αυτοπεποίθηση με τη μοτοσικλέτα του, ενώ και ο Pedrosa τα πήγε πολύ καλά. Αν και δεν απείλησε για τους δύο πρώτους η τρίτη θέση, σε μια πίστα που δεν τον βολεύει μπορεί να θεωρηθεί επιτυχία. Τέταρτος τερμάτισε ο πολλά υποσχόμενος φέτος Aleix Espargaro, από τον οποίο περιμένουμε πολλά στους επόμενους γύορυς. Οι δύο πτώσεις που είχε στις κατατακτήριες (κατέστρεψε και τις δύο μοτοσικλέτες του!) δεν το άφησαν να αποδώσει τα μέγιστα στον αγώνα και το μόνο που αφήνει η τέταρτη θέση είναι μεγαλύτερες προσδοκίες για το μέλλον. Τέλος, στις επόμενες δύο θέσεις βρέθηκαν τα εργοστασιακά «EVO» Ducati των Dovizioso και Crutchlow, τα οποία φαίνεται να έχουν μειώσει τη διαφορά τους (σε συνολικό χρόνο) από τις κορυφαίες ομάδες, αν και δείχνουν να έχουν ακόμη αρκετό δρόμο μπροστά τους για να γίνουν πλήρως ανταγωνιστικά. Να πούμε βέβαια ότι Crutchlow χτυπήθηκε και από ατυχία, αφού αντιμετώπισε σοβαρό πρόβλημα με τα ηλεκτρονικά της μοτοσικλέτας του (ο ψεκασμός δεν απέδιδε όπως έπρεπε σε κάθε στροφή) με αποτέλεσμα η διαφορά σε χρόνο από τους υπόλοιπους πέντε να είναι μάλλον πλασματική. Τέλος, λοιπόν, για τον πρώτο συναρπαστικό αγώνα της χρονιάς στην MotoGP. Ραντεβού, στις 13 Απριλίου, στις Η.Π.Α. για τον δεύτερο γύρου του πρωταθλήματος.
Οι δηλώσεις των πρωταγωνιστών
Marc Marquez: «Είμαι πολύ χαρούμενος με το αποτέλεσμα σήμερα. Οι 25 βαθμοί είναι σημαντικοί, αλλά ήταν και ο αγώνας σημαντικός καθώς επανέρχομαι από έναν τραυματισμό που με έκανε να χάσω το μεγαλύτερο μέρος (της προετοιμασίας) πριν την έναρξη της σεζόν. Επίσης, αυτό το Σαββατοκύριακο υπήρχαν πολλοί αναβάτες μπροστά (μου), όλοι τους με εξαιρετικό ρυθμό και βλέποντας το πώς πήγε ο αγώνας, αυτή η νίκη είναι μεγάλη. Η μάχη με τον Valentino, ήταν το καλύτερο κομμάτι του αγώνα, πέρα από τη νίκη. Πραγματικά το απόλαυσα.»
Valentino Rossi: «Είμαι πολύ χαρούμενος αλλά λίγο αναστατωμένος γιατί έχασα. Ο Marc είναι πού δυνατός και ευχαριστήθηκα πάρα πολύ όλο τον αγώνα. Ήταν ένας υπέροχος αγώνας πολύ διασκεδαστικός από την αρχή. Ξεκίνησα από πίσω και έπρεπε να ρισκάρω στους πρώτους γύρους. Ήμουνα πολύ ακριβής και δεν έκανα λάθη. Στο τέλος έπαιξα όλα μου τα χαρτιά με τον Marc αλλά ήταν πιο δυνατός από μένα για αυτό και κέρδισε και το αξίζει. Είναι η πρώτη φορά που (ο αγώνας) θύμιζε παλιό αγώνα της MotoGP, πριν από 10 χρόνια, όλοι μαζί στον ίδιο ρυθμό, μερικά λάθη κτλ. Ίσως η Dorna είχε πολύ καλή ιδέα (σ.σ. σχετικά με τους νέους κανονισμούς). Η Yamaha είναι πάντα πολύ δυνατή στο Qatar και δούλεψα πολύ σκληρά στις δοκιμές για τον αγώνα. Είμαι πολύ χαρούμενος με τη δουλειά της ομάδας μου και η μοτοσικλέτα ήταν εξαιρετική και στον αγώνα. Όπως και να έχει είμαι πολύ χαρούμενος για το πώς ξεκίνησε η χρονιά, τώρα πρέπει να συνεχίσουμε έτσι. Όσον για τον ομόσταυλό του ο Rossi είπε: «Συνήθως ο Jorge είναι τόσο φανταστικός και τόσο δυνατός στους πρώτους γύρους, δεν καταλαβαίνω ποιο ήταν το λάθος»
Dani Pedrosa: «H τρίτη θέση ήταν ένα θετικό αποτέλεσμα. Τελειώσαμε στο βάθρο αυτό το Σαββατοκύριακο σε μια πίστα που με δυσκολεύει γιατί δεν ταιριάζει στο στιλ μου. Για αυτό και αυτό το αποτέλεσμα είναι ένας καλός τρόπος για να ξεκινήσει η χρονιά. Ήμασταν πολύ κοντά, αλλά, έτσι όπως πήγε ο αγώνας-με τόσες πολλές πτώσεις-το σημαντικό ήταν να τερματίσω. Από εδώ και πέρα θα προσπαθήσουμε να βελτιωθούμε και θα παλέψουμε για τη νίκη στον επόμενο αγώνα!»
Οι δηλώσεις των άτυχων
O Stefan Bradl, ο άνθρωπος που οδηγούσε τον αγώνα μέχρι τον 8ο γύρο δήλωσε: Στην πραγματικότητα είναι δύσκολο για μένα να εκφράσω τα συναισθήματά μου αυτή τη στιγμή. Κατά κάποιο τρόπο έκανα πολύ καλή δουλειά γιατί ξεκίνησα καλά από την τρίτη σειρά της εκκίνησης και έκανα ένα τέλειο πρώτο γύρο. Ειλικρινά δεν περίμενα τόσο καλή απόδοση σκεπτόμενος τα προβλήματα που είχαμε τις τελευταίες ημέρες αλλά για τον αγώνα ένιωθα δυνατός και αποφασισμένος. Βασικά δεν μπορώ να πω γιατί έπεσα επειδή έκανα την ίδια «μανούβρα» και στον προηγούμενο γύρο αλλά έχασα το μπροστινό στην 6η στροφή. Ευτυχώς είμαι καλά και το θετικό είναι ότι έκανα ένα μεγάλο βήμα σε συνθήκες αγώνα. Πολλοί αναβάτες έπεσαν σε αριστερές στροφές, για αυτό πιθανώς να ευθύνεται η υγρασία που μπορεί να υπήρχε και να επηρέασε τα επίπεδα πρόσφυσης. Όπως και να έχει τώρα προχωράμε και πάμε στο Austin που είναι μια άλλη πίστα η οποία μου αρέσει πολύ.»
Ο Lorenzo για την πτώση του είπε: « Έκανα ένα λάθος. Έχει περάσει πολύ καιρός από τότε που είχα κάνει ξανά λάθος σε αγώνα. Δεν είμαστε τέλειοι: είμαστε μόνο άνθρωποι και μερικές φορές κάνουμε λάθη. Τα ελαστικά ήτνα διαφορετικά από πέρσι και η θερμοκρασία της πίστας λίγο χαμηλότερη. Αυτά δεν τα σκέφτηκα και μπήκα πολύ γρήγορα στη στροφή όταν και τα δύο ελαστικά δεν ήταν ακόμη έτοιμα. Είναι κρίμα που χάνω τόσους πολλούς βαθμούς σε σχέση με τους Marc, Valentino και Dani που είναι τα φαβορί (για τον τίτλο). Ο Valentino απέδειξε ότι η Yamaha μπορεί να παλέψει ακόμη και με αυτά τα ελαστικά και το πρωτάθλημα έχει πολύ δρόμο, γι αυτό, ας δούμε πρώτα τη θα γίνει στο Austin.»
Κατάταξη Αναβατών- Top 10
1. Marquez, M. -Repsol Honda Team 42.40.561
2. Rossi, V.-Movistar Yamaha MotoGP +00.259
3. Pedrosa D.-Repsol Honda Team +3.370
4. Espargaro, A.-NGM Mobile Forward Racing +11.623
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;