Εμπνευσμένη από τις χωμάτινες μοτοσυκλέτες της δεκαετίας του 80, με όλα τα σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας και ευκολίας του αναβάτη και βασισμένη στο δικύλινδρο κινητήρα του V100 Mandello. Μια δημιουργία του ανεξάρτητου σχεδιαστή Oberdan Bezzi.
Η δεκαετία του 80, ήταν ορόσημο για τις on-off μοτοσυκλέτες, και ενέπνεε όλους τους κατασκευαστές να δημιουργούν μοτοσυκλέτες με εξαιρετικές επιδόσεις στις εκτός δρόμου διαδρομές ώστε να έχουν την κατάλληλη πιστοποίηση για να βγουν στην παραγωγή. Στο concept αυτό της Mοto Guzzi, βλέπουμε υπερυψωμένο μπροστινό σύστημα, προστατευτικά σε τιμόνι, κινητήρα και πλαίσιο.
Ο 1000άρης κινητήρας προέρχεται από το Mandello και είναι δικύλινδρος με περιεχόμενη γωνία 90 μοιρών και απόδοση που φτάνει τους 115 ίππους με 105ΝΜ μέγιστη ροπή. Στα ηλεκτρονικά βοηθήματα συναντάμε traction control, cruise control και cornering ABS, ενώ ο εξοπλισμός περιλαμβάνει φώτα LED και έγχρωμη TFT οθόνη.
Χωμάτινοι τροχοί 21-18
Οι τροχοί είναι 21 και 18 ιντσών μπροστα και πίσω, ενώ φυσικά υπάρχει έξτρα ρεζερβουάρ τοποθετημένο για μεγαλύτερη αυτονομία και καλύτερη κατανομή βάρους. Χωμάτινα ελαστικά, επίπεδη σέλα και ρυθμιζόμενη ανάρτηση συμπληρώνουν διαμορφώνουν το απόλυτο χωμάτινο ντιζάιν. Η εξάτμιση έχει ενισχυθεί επίσης για τις κακουχίες που θα αντιμετωπίσει και το όλο σύνολο δείχνει έτοιμο να αντιμετωπίσει κάθε δυσκολία σε οποιοδήποτε χωμάτινο τερέν δοκιμαστεί. Αν και πρότυπο και όχι μοτοσυκλέτα παραγωγης, δεν είναι απίθανο να γίνει πραγματικότητα και να το δούμε σε κυκλοφορία κάποια στιγμή. Τουλάχιστον έτισ θέλουμε να ελπίζουμε.
Moto Guzzi V100 TTR concept
Επιστροφή στα πρότυπα των on-off του 80
Με τροχούς 21-18 και 115 ίππους
Θέλετε να το δείτε να βγαίνει στην παραγωγή;