Ηλεκτρικά πατίνια μέσα στην Εθνική Οδό Ηγουμενίτσας

Οδηγοί αντίκρισαν τρεις αναβάτες πατινιών στη δεξιά λωρίδα
Τι προβλέπει η νομοθεσία για τα ηλεκτρικά πατίνια
Η Εθνική Οδός δεν είναι ποδηλατόδρομος
Κοινή λογική και συμμόρφωση μέχρι να έρθει η υποδομή

Οδηγοί αντίκρισαν τρεις αναβάτες πατινιών στη δεξιά λωρίδα

Σε ένα ιδιαίτερα επικίνδυνο περιστατικό βρέθηκαν αντιμέτωποι διερχόμενοι οδηγοί στην Εθνική Οδό Ηγουμενίτσας – Πρέβεζας, το μεσημέρι της Τρίτης. Τρεις άνδρες κινούνταν με ηλεκτρικά πατίνια εντός του οδοστρώματος, στο ύψος της διασταύρωσης προς Ελευθέρι, αγνοώντας τους κανόνες κυκλοφορίας και το προφανές ρίσκο.
Οι αναβάτες, φορώντας κράνη και σακίδια, διένυσαν αρκετά χιλιόμετρα στη δεξιά λωρίδα, χωρίς συνοδευτικό όχημα ή προειδοποιητική σήμανση. Η παρουσία τους στον δρόμο με υψηλές ταχύτητες και περιορισμένη ορατότητα σε στροφές θα μπορούσε εύκολα να οδηγήσει σε θανατηφόρο τροχαίο.
 

Τι προβλέπει η νομοθεσία για τα ηλεκτρικά πατίνια

Σύμφωνα με το Αρθρο 16Α του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.), απαγορεύεται ρητά η κυκλοφορία ηλεκτρικών πατινιών σε εθνικές οδούς και οδούς ταχείας κυκλοφορίας. Η απαγόρευση ισχύει ανεξαρτήτως αν υπάρχει διαχωριστική λωρίδα ή όχι, ακριβώς για την αποτροπή ατυχημάτων.
Η παράβαση του νόμου επιφέρει διοικητικό πρόστιμο 100 ευρώ, ενώ ο παραβάτης θεωρείται υπεύθυνος για οποιαδήποτε πρόκληση ατυχήματος. Παρά τα αυστηρά πλαίσια, τα περιστατικά όπως αυτό δείχνουν ότι πολλοί χρήστες αγνοούν ή αδιαφορούν για τους κανόνες, εκθέτοντας σε κίνδυνο όχι μόνο τους εαυτούς τους αλλά και τους άλλους οδηγούς.
 

Η Εθνική Οδός δεν είναι ποδηλατόδρομος

Η Ε.Ο. Ηγουμενίτσας – Πρέβεζας μπορεί να μην είναι αυτοκινητόδρομος με διόδια, ωστόσο πρόκειται για έναν οδικό άξονα με υψηλές ταχύτητες, περιορισμένη ορατότητα σε πολλά σημεία και έντονη κυκλοφορία, ιδίως τους θερινούς μήνες. Η παρουσία ηλεκτρικών πατινιών σε τέτοιες συνθήκες είναι εξ ορισμού επικίνδυνη και παραβατική.
Το περιστατικό αυτό είναι άλλη μια υπενθύμιση ότι το οδόστρωμα δεν είναι χώρος αναψυχής. Μέχρι να υπάρξουν επαρκείς υποδομές μικροκινητικότητας, όπως ποδηλατόδρομοι ή διαχωρισμένες λωρίδες, η κυκλοφορία τέτοιων οχημάτων πρέπει να γίνεται αποκλειστικά σε ασφαλή και επιτρεπόμενα δίκτυα.
 

Κοινή λογική και συμμόρφωση μέχρι να έρθει η υποδομή

Το γεγονός ότι οι αναβάτες φορούσαν κράνη δεν μειώνει τον κίνδυνο της επιλογής τους. Η κοινή λογική και ο σεβασμός στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας πρέπει να προηγούνται κάθε «περιπέτειας». Οι εθνικές οδοί έχουν σχεδιαστεί για ταχύτητα και ροή, όχι για ηλεκτρικά πατίνια χωρίς συνοδεία ή ένδειξη παρουσίας.
Σε μια εποχή όπου η μικροκινητικότητα αποκτά όλο και μεγαλύτερο μερίδιο στην αστική μετακίνηση, είναι κρίσιμο οι χρήστες να είναι ενημερωμένοι για τους κανόνες, αλλά και να αποφεύγουν ενέργειες που μπορούν να οδηγήσουν σε τραγωδία. Το να αγνοεί κανείς τα όρια ασφαλείας δεν είναι ένδειξη ελευθερίας – είναι ένδειξη αδιαφορίας για τη ζωή.