Η Ducati με μπαταρία στερεού τύπου : Συνεργασία QuantumScape και PowerCo

Η πρώτη Ducati με solid-state μπαταρία παρουσιάστηκε στο IAA Mobility
QuantumScape και PowerCo στρατηγική συνεργασία για παραγωγή
Η νέα τεχνολογία φορτίζει από 10% - 80% σε 12 λεπτά
Frank Blome: Η ηλεκτροκίνηση είναι η μεγαλύτερη μεταμόρφωση

mototriti Team

Η πρώτη Ducati με solid-state μπαταρία παρουσιάστηκε στο IAA Mobility

Στη φετινή έκθεση IAA Mobility στο Μόναχο, οι QuantumScape και PowerCo παρουσίασαν για πρώτη φορά ζωντανά μια μοτοσυκλέτα Ducati που κινείται αποκλειστικά με μπαταρίες στερεάς κατάστασης. Το μοντέλο που ανέβηκε στη σκηνή ήταν μια τροποποιημένη Ducati V21L, εξοπλισμένη με τα νέα κελιά QSE-5 της QuantumScape. Για την ιστορία, πρόκειται για την πρώτη φορά που οι περίφημες «solid-state» μπαταρίες πέρασαν από το στάδιο των εργαστηριακών δοκιμών και τοποθετήθηκαν σε ένα λειτουργικό όχημα που παρουσιάστηκε στο κοινό. Η στιγμή ήταν ιστορική, καθώς το πέπλο αφαιρέθηκε από τη μοτοσυκλέτα κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου του Ομίλου Volkswagen, αποκαλύπτοντας το πρώτο δείγμα μιας τεχνολογίας που μπορεί να αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο αντιλαμβανόμαστε την ηλεκτροκίνηση. Η Ducati, ως μέλος του VW Group, επιλέχθηκε ως ο ιδανικός εταίρος-επίδειξης για να δείξει στο κοινό τι μπορεί να φέρει το αύριο στον κόσμο των δίτροχων υψηλών επιδόσεων.
 

QuantumScape και PowerCo στρατηγική συνεργασία για παραγωγή

Η QuantumScape, με έδρα τη Silicon Valley, θεωρείται εδώ και χρόνια η παγκόσμια πρωτοπόρος στην ανάπτυξη μπαταριών στερεάς κατάστασης. Η βασική της καινοτομία είναι οι ανόδου-ελεύθερες κυψέλες λιθίου-μετάλλου, οι οποίες υπόσχονται μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και πολύ ταχύτερους χρόνους φόρτισης σε σχέση με τις σημερινές μπαταρίες ιόντων λιθίου. Η PowerCo, θυγατρική του Ομίλου Volkswagen, αποτελεί τον ιδανικό κατασκευαστικό βραχίονα για να φέρει αυτή την τεχνολογία στη μαζική παραγωγή. Οι δύο εταιρείες συνεργάζονται εδώ και χρόνια, με τον Όμιλο VW να επενδύει συστηματικά στην QuantumScape. Μόλις πέρυσι υπογράφηκε συμφωνία που έδωσε στην PowerCo μη αποκλειστική άδεια παραγωγής της τεχνολογίας, ενώ μέσα στο 2025 ανακοινώθηκε νέα επένδυση ύψους 131 εκατομμυρίων δολαρίων. Στόχος είναι η προτεραιότητα στην παραγωγή των στοιχείων QSE-5 από την πιλοτική γραμμή του Σαν Χοσέ, ώστε να επιταχυνθεί η ανάπτυξη. Η συνεργασία αυτή αποδεικνύει τη στρατηγική σημασία που δίνει ο Όμιλος Volkswagen στις μπαταρίες στερεάς κατάστασης. Το γεγονός ότι η Ducati επελέγη ως ο πρώτος επίσημος εταίρος παρουσίασης δείχνει πως η τεχνολογία δεν προορίζεται μόνο για αυτοκίνητα, αλλά και για δίτροχα που ζητούν επιδόσεις, αίσθηση και ταχύτητα.
 

Η νέα τεχνολογία φορτίζει από 10% - 80% σε 12 λεπτά

Το σημαντικότερο στοιχείο που κάνει τις μπαταρίες στερεάς κατάστασης τόσο ελκυστικές είναι η ενεργειακή τους πυκνότητα. Αυτό μεταφράζεται σε μεγαλύτερη αυτονομία χωρίς αύξηση βάρους, κάτι που είναι ιδιαίτερα κρίσιμο για τις μοτοσυκλέτες όπου κάθε κιλό παίζει ρόλο στην οδηγική εμπειρία. Στην περίπτωση της Ducati V21L που παρουσιάστηκε στο Μόναχο, τα κελιά QSE-5 κατασκευάστηκαν με την αποκλειστική μέθοδο Cobra της QuantumScape και για πρώτη φορά πέρασαν από το εργαστήριο στον δρόμο. Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοινώθηκαν, η μπαταρία μπορεί να φορτίσει από 10% έως 80% σε μόλις 12 λεπτά, χρόνος που πλησιάζει εντυπωσιακά τις συνθήκες ανεφοδιασμού μιας βενζινοκίνητης μοτοσυκλέτας. Ο CEO της QuantumScape, Dr. Siva Sivaram, σχολίασε χαρακτηριστικά: «Σήμερα περάσαμε από τη δυνατότητα στην πραγματικότητα. Η συνεργασία μας με την PowerCo και τη Ducati μάς δίνει τη δυνατότητα να κλιμακώσουμε αυτή την τεχνολογία σε επίπεδα γιγαβατώρων». Από την πλευρά της, η Ducati παρέχει το τέλειο πεδίο για να αποδείξει η QuantumScape ότι η τεχνολογία της μπορεί να ανταποκριθεί στις υψηλές απαιτήσεις των premium δίτροχων.
 

Frank Blome: Η ηλεκτροκίνηση είναι η μεγαλύτερη μεταμόρφωση

Η παρουσίαση στο Μόναχο δεν ήταν απλώς μια τεχνική επίδειξη, αλλά ένα μήνυμα για το μέλλον της ηλεκτροκίνησης. Ο CEO της PowerCo, Frank Blome, τόνισε ότι «η ηλεκτροκίνηση είναι η μεγαλύτερη μεταμόρφωση που έχει γνωρίσει η αυτοκινητοβιομηχανία και οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης θα επαναπροσδιορίσουν τι είναι εφικτό για οχήματα υψηλών επιδόσεων». Για τη Ducati, η εμπλοκή σε αυτή την ιστορική στιγμή δείχνει τη δέσμευσή της να συνεχίσει να είναι στην κορυφή της τεχνολογικής εξέλιξης, ακόμα και στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης. Η V21L, αν και προς το παρόν ένα πρωτότυπο επίδειξης, λειτουργεί ως προπομπός για μια νέα γενιά ηλεκτρικών superbikes που θα προσφέρουν την ίδια αδρεναλίνη με τα θερμικά τους αδέλφια, αλλά με μηδενικές εκπομπές και χρόνους φόρτισης που θυμίζουν… πρατήριο καυσίμων. Το αν αυτή η τεχνολογία θα φτάσει σύντομα στην εμπορική παραγωγή παραμένει ανοιχτό, όμως το βήμα που έγινε στο Μόναχο θεωρείται ιστορικό. Για πρώτη φορά, η υπόσχεση των solid-state μπαταριών πέρασε από το χαρτί και τα εργαστήρια στη σέλα μιας Ducati, μπροστά σε κοινό. Και αυτό από μόνο του αρκεί για να μιλήσουμε για μια στιγμή-ορόσημο στην ιστορία της ηλεκτροκίνησης.