Η μοτοσικλέτα της Suzuki είναι ένα πραγματικό εργαλείο για κάθε μέρα που στέκεται καλά και εκτός των τειχών της πόλης. Έχει ίσως το πιο επιβλητικό παρουσιαστικό μεταξύ των μοτοσικλετών στα 250-300 κ.εκ. και άνετα θα μπορούσε να το μπερδέψει κανείς με μεγαλύτερη μοτοσικλέτα, ειδικά με τη Yoshimura να γουργουρίζει ευχάριστα και μπάσα. Μετά και τη δραματική μείωση στην τιμή της η μοτοσικλέτα της Suzuki ικανοποιεί σε κάθε επίπεδο και δεν αφήνει καμία δικαιολογία στον επίδοξο αγοραστή που ψάχνει για μια καινούρια και απολύτως χρηστική και προσιτή μοτοσικλέτα.
|
Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
|
|
Κινητήρας |
4T, 2K, Y/Ψ, 4β |
|
Κυβισμός (κ.εκ.) |
248 |
|
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.) |
53,5x55,2 |
|
Συμπίεση (:1) |
11,5 |
|
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
24,5/8.500 |
|
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
2,24/6.400 |
|
Τροφοδοσία |
Ψεκασμός |
|
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ (λίτρα) |
13 |
|
Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.) |
3,8 |
|
Βάρος, γεμάτο (κιλά) |
182 |
|
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) |
151 |
|
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
|
Τύπος |
Ατσάλινο δύο δοκών |
|
Αναρτήσεις Ε |
Τηλεσκοπικό πιρούνι, 37 χλστ. |
|
Διαδρομή (χλστ.) |
120 |
|
Αναρτήσεις Π |
Δύο αμορτισέρ, ΠΕ |
|
Διαδρομή (χλστ.) |
120 |
|
Φρένα Ε (χλστ.) |
Δ, 290 χλστ., διπίστονη δαγκάνα |
|
Φρένα Π (χλστ.) |
Δ, 240 χλστ., μονοπίστονη δαγκάνα |
|
Τροχοί-ελαστικά |
|
|
Ελαστικό Ε |
110/80-17΄΄ |
|
Ελαστικό Π |
140/70-17΄΄ |
|
Διαστάσεις |
|
|
Μήκος (χλστ.) |
2.145 |
|
Πλάτος (χλστ.) |
760 |
|
Μεταξόνιο (χλστ.) |
1.430 |
|
Ύψος σέλας (χλστ.) |
780 |



BMW R 1300 GS Adventure - Test
Voge DS800X Rally: με 21άρη τροχό εμπρός, 95,2 ίππους και τιμή 8.995 ευρώ
Piaggio Liberty 125: Με 16άρη τροχό εμπρός, χώρο για κράνος και τιμή 2.350 ευρώ
Yamaha NMAX 155 Tech MAX 2026: Με ηλεκτρικό CVT και Downshift λειτουργία
Όλα τα μεσαία scrambler που έχουμε δοκιμάσει
Kymco AK 575 Premium 2026: Με 52,4 ίππους, IMU 6 αξόνων και full εξοπλισμό στα 11.995 ευρώ
OXFORD: Αναβάθμισε το δίκυκλό σου με Universal CNC καθρέπτες και LED φλας
45 πρόστιμα σε οδηγούς ηλεκτρικών πατινιών χωρίς κράνος στο κέντρο της Αθήνας
TVS Motor Company στην Ελλάδα - Η MUVUS αναλαμβάνει την αποκλειστική εκπροσώπηση
CAN-bus στις μοτοσυκλέτες: Το σύστημα που άλλαξε ριζικά τα ηλεκτρικά
Πίσω φρένο στη μοτοσυκλέτα: Το «άγνωστο» όπλο που κάνει τη διαφορά στην οδήγηση
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.