|
Τεχνικά
Χαρακτηριστικά |
|
|
Κινητήρας |
4T, 2Κ, Y/Ψ, 8β |
|
Κυβισμός
(κ.εκ.) |
1170 |
|
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.) |
101x73 |
|
Συμπίεση
(:1) |
12,5 |
|
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
125/7.750 |
|
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
12,7/6.500 |
|
Τροφοδοσία |
Ψεκασμός |
|
Χωρητικότητα
ρεζερβουάρ (λίτρα) |
18 |
|
Κατανάλωση
(λίτρα/100 χλμ.) |
7,1 |
|
Βάρος,
γεμάτο (κιλά) |
236 |
|
Τελική
ταχύτητα (χλμ./ώρα) |
235 |
|
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
|
Τύπος |
Αλουμινένιο δύο δοκών |
|
Αναρτήσεις Ε |
Ανεστραμμένο πιρούνι 45χλστ., Dynamic ESA |
|
Διαδρομή (χλστ.) |
140 |
|
Αναρτήσεις Π |
Αμορτισέρ, Dynamic ESA |
|
Διαδρομή (χλστ.) |
140 |
|
Φρένα Ε (χλστ.) |
2Δ, 320 χλστ., 4πίστονες ακτινικές δαγκάνες, ABS |
|
Φρένα Π (χλστ.) |
Δ, 276 χλστ., 2πίστονη δαγκάνα, ABS |
|
Διαστάσεις |
|
|
Μήκος (χλστ.) |
2.203 |
|
Πλάτος (χλστ.) |
998 |
|
Μεταξόνιο (χλστ.) |
1.530 |
|
Ύψος σέλας (χλστ.) |
820 |
|
Τροχοί-ελαστικά |
|
|
Ελαστικό Ε |
120/70-17 |
|
Ελαστικό Π |
180/55-17 |
|
Εξοπλισμός |
|
|
ABS / Ρυθμίσεις |
Y |
|
Traction Control / Ρυθμίσεις |
Y |
|
Στροφόμετρο |
Y |
|
Immobilizer |
Y |
|
Υπολογιστής ταξιδίου |
Y |
|
Μερικός
χιλιομετρητής |
Y |
|
Δείκτης βενζίνης |
Υ |
|
Δείκτης
θερμοκρασίας |
Y |
|
Ζελατίνα / Ρυθμίσεις |
Y |
|
Ρυθμιζόμενες
μανέτες Σ/Φ |
Y |
|
Πλάγιο
σταντ |
Y |
|
Κεντρικό
σταντ |
- |
|
Χειρολαβές / Σχάρα |
Υ/Υ |
|
Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Ε/Π |
Υ/Υ |
KTM Freeride E 2027: Ηλεκτρικό enduro που βγαίνει στον δρόμο και αλλάζει τα δεδομένα
Morbidelli T352X: “Μικρό” adventure, 180 κιλά γεμάτο, με 41 ίππους στις 4.990 ευρώ
Πτώση στις τιμές καυσίμων – Έρχεται σύντομα φθηνότερη βενζίνη
MotoGP: Γιατί «τελειώνει» τους αναβάτες πιο γρήγορα από κάθε άλλο sport
Πινακίδες κυκλοφορίας: Κατέρρευσε ο διαγωνισμός – «Παγωμένες» 9.000 μοτοσυκλέτες στην αγορά
«Κινούμαι Ηλεκτρικά Γ΄ Κύκλος»: Αύξηση προϋπολογισμού και παράταση αιτήσεων
Τέλη Κυκλοφορίας: Γιατί κινδυνεύουν να πληρώσουν διπλά οι νέοι αγοραστές;
Ηλεκτρικά scooter με τη μεγαλύτερη αυτονομία και ABS στα φρένα
Όρια ταχύτητας, AI κάμερες και νέος ΚΟΚ: Γιατί οι οδηγοί λένε ότι το σύστημα δεν εφαρμόζεται
QJMotor Equus 600 V4: Café racer με V4 κινητήρα και ιταλικό design με τιμή έκπληξη
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.