Συνολικά επιτυχηµένη είναι η προσπάθεια της
ιταλικής εταιρίας στο να παρουσιάσει µια µοτοσικλέτα που να µπορεί να βολέψει
στη σέλα της διαφορετικού µεγέθους αναβάτες. Η εµπειρία µας από την παρουσίασή
του Multistrada στο Lanzarote µας έδειξε ότι οι βραχύσωµοι θα νιώσουν άνετα
πάνω του, κάτι που επιβεβαιώσαµε και κατά τη δοκιµή αυτή τη φορά για τους
ψηλότερους, τουλάχιστον έως 1,85 µ.
Η φαρδιά σέλα, µακρύτερη κατά 20 χλστ. σε
σχέση µε πριν, στενεύει στο εµπρός µέρος, ρυθµίζεται σε ύψος και αφήνει τους
πάντες να πατήσουν κάτω µε ασφάλεια. Η πολύ καλή συγκέντρωση των µαζών, σε
συνδυασµό µε το σχετικά χαµηλό βάρος, κάνουν το Multistrada να µοιάζει µε
µικρότερη µοτοσικλέτα από ότι είναι. Σε αυτό συµβάλλει και το ιδιαίτερα φαρδύ
και σε σωστό ύψος τιµόνι που κάνει τις αλλαγές κατεύθυνσης παιχνίδι, µε πολλά ή
λίγα χιλιόµετρα στο κοντέρ.
Η µεγάλη έγχρωµη οθόνη της έκδοσης S βρίσκεται στο
σωστό σηµείο, είναι ιδιαίτερα φωτεινή και αλλάζει από ασπρόµαυρη σε µαυρόασπρη
ανάλογα µε το αν είναι µέρα ή νύχτα. Μπορεί
παράλληλα να παραµετροποιηθεί παρουσιάζοντας περισσότερες ή λιγότερες
πληροφορίες, µε διαφορετική σειρά και προτεραιότητα σε µέγεθος. Τα χειριστήρια
µε τα µεγάλα κουµπιά δίνουν εύκολη πρόσβαση στις πληροφορίες που θέλετε να
εµφανιστούν αλλά και στα υποµενού.
Η αλήθεια είναι ότι πρέπει να ξοδέψετε
κάποιο από τον ελεύθερο χρόνο σας για να εξοικειωθείτε µε όλες τις πληροφορίες
και εντολές που µπορείτε να ελέγξετε από το αριστερό γκριπ. Το µόνο που
πραγµατικά θέλει συνήθεια είναι η τοποθέτηση του διακόπτη της κόρνας σε σηµείο
που δεν βρίσκεται µε την πρώτη σε περίπτωση ανάγκης. Στον στάνταρ εξοπλισµό της
µοτοσικλέτας περιλαµβάνεται και το cruise control, ενώ ο αναβάτης έχει στη
διάθεσή του δύο παροχές ρεύµατος, µία κάτω από την TFT οθόνη και µία κάτω από
τη σέλα.
Κάτω από τη σέλα θα βρει επίσης και θύρα USB! Αφήνουµε το “πιλοτήριο”
και προχωράµε προς τα πίσω, στη θέση του συνεπιβάτη, η οποία έχει προσεχθεί
εξίσου. Η σέλα µε το πλούσιο αφρώδες και την ποιοτική επένδυση θα έρθει κουτί
σε ένα ψηλόσωµο, τα γόνατα θα σχηµατίσουν φυσιολογικές γωνίες, ενώ η νέα
χειρολαβή θα προσφέρει πολύ καλή στήριξη.



Ηλεκτρονικές κλήσεις: Πώς ενημερώνονται πλέον οι οδηγοί για τις παραβάσεις
Ducati Monster 821: Έγινε έργο τέχνης από αλουμίνιο και κοστίζει 49.900 δολάρια
LS2 - FF353 RAPID BOHO Κράνος full-face
30 χρόνια MotoΤρίτη: Γιορτάζουμε και σας χαρίζουμε δύο μοντέλα της ASUS
Ανασφάλιστα οχήματα: Η ΑΑΔΕ βάζει AI στις ενστάσεις για 320.000 πρόστιμα
Ducati: Επένδυση-μαμούθ 121 εκατ. ευρώ – Έρχονται νέα μοντέλα και τεχνολογίες
Έξυπνες κάμερες: Γιατί ακυρώθηκαν πάνω από 21.000 παραβάσεις στην Αττική;
Νέος ΚΟΚ: 2.316 παραβάσεις για κράνος σε μία εβδομάδα
Suzuki Get Away Offers: Όφελος έως 1.200 ευρώ σε V-STROM και GSX-S1000GT
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.