LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Ρετρό και σύγχρονο το επετειακό R nineT.

Εντυπωσιακά λιτό από μπροσατά το nineT με το χρυσό πιρούνι του S1000RR να κυριαρχεί.

Η πίσω ζάντα των 5,5 ιντσών μπορεί να αλλάξει με μία 6 ιντσών χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα.

Με αεροδυναμικό κάλυμμα σέλας συνεπιβάτη, η οποία βιδώνει πάνω σε αυτή του αναβάτη ώστε να μπορεί να αφαιρεθεί το υποπλαίσιο.

Η σέλα στη στάνταρ μορφή της με το υποπλαίσιο στη θέση του.

Χωρίς τη σέλα του συνεπιβάτη το nineT αποκτά άλλη αύρα.

Ο οπτικός όγκος της μοτοσικλέτας είναι φυσικά συγκεντρωμένος στο εμπρός μέρος.

Κλασικά σε σχεδίαση τα όργανα δεν ξεφεύγουν από τον υπόλοιπο χαρακτήρα της μοτοσικλέτας.

Τα στάνταρ διπλά τελικά της εξάτμισης μπορούν να αλλαχθούν με μονά από τα έξτρα αξεσουάρ της μοτοσικλέτας.

Το ρεζερβουάρ των 18 λιτρών με το φιλέτο από βουρτσισμένο αλουμίνιο. η κατεργασία έχει γίνει στο χέρι.

Λεπτομέρεια από τον προβολέα της μοτοσικλέτας.

Αλα scrambler...

...ή cafe racer μπορείτε να τοποθετήσετε την έξτρα εξάτμιση του nineT.

Ίσως η καλύτερη γωνία του R nineT

BMW R nineT: Επίσημα αποκαλυπτήρια

Λίγες ώρες μετά τις φωτογραφίες που διέρρευσαν στο Διαδίκτυο η BMW έδωσε στη δημοσιότητα όλα τα στοιχεία σχετικά με το νέο roadster, R nineT. Πλούσιο φωτογραφικό υλικό.

 
Δεν είναι πολλά αυτά που μπορούμε να πούμε για τη νέα δημιουργία της γερμανικής εταιρίας. Αυτός είναι και ο λόγος που δημοσιεύσαμε τόσες φωτογραφίες για το νέο roadster που μπορούν να μιλήσουν από μόνες τους. Aλλωστε και η ίδια η BMW παραδέχεται την μινιμαλιστική της προσέγγιση όσον αφορά τη σχεδίαση του R NineT αλλά και τo ελεύθερο πεδίο που αφήνει με αυτόν τον τρόπο στον αναβάτη για customizing. Εκείνο που ξεχωρίζει είναι σίγουρα το αφαιρούμενο υποπλαίσιο που μετατρέπει το R nineT σε πραγματικό μονόσελο (ύψος σέλας 785 χλστ.) προσθέτοντάς του παράλληλα και μια πρωτόγνωρη δόση αγριάδας, για μοτοσικλέτα μαζικής παραγωγής. Ιδιαίτερη προσοχή έδωσε η BMW και στην εξάτμιση της μοτοσικλέτας έχοντας ως after market δύο διαφορετικές επιλογές. Ένα μονό τελικό που «βγαίνει» χαμηλά, όπως και τα διπλά στάνταρ τελικά, αλλά και ένα που «βγαίνει» ψηλά σε μια πιο «scrambler» θέση χάρη στο διαφορετικό σχήμα των σωλήνων. Παράλληλα το κέλυφος του άξονα της μετάδοσης διαθέτει ήδη θέσεις για την τοποθέτηση της πινακίδας και του πίσω στοπ σε περίπτωση που ο αναβάτης θέλει να το μεταφέρει στο πλάι.

Όσον αφορά στα τεχνικά του χαρακτηριστικά, BMW θέλοντας να γιορτάσει τα 90 χρόνια από την ίδρυσή της, κινήθηκε «συντηρητικά» κρατώντας μονάχα εκέινα τα πράγματα που την χαρακτηρίζουν. Τον αεροελαιόψυκτο boxer κινητήρα και την μετάδοση με άξονα. Για τη συγκεκριμένη περίσταση το μοτέρ αποδίδει 110 ίππους και 12,1 kgm ροπής στις 7.750 και 6.000 σ.α.λ. αντίστοιχα, ενώ η τελική μετάδοση έχει γίνει πιο κοντή για μεγαλύτερη έμφαση στις επιταχύνσεις. 

Το ατσάλινο πλαίσιο της μοτοσικλέτας που ζυγίζει 222 κιλά, πλήρης υγρών, είναι χωροδικτύωμα και χρησιμοποιεί τον κινητήρα ως φέρον τμήμα του. Στο πίσω μέρος βλέπουμε την κλασική Paralever ανάρτηση αλλά μπροστά τη θέση του Telelever έχει πάρει το πλήρως ρυθμιζόμενο και ανεστραμμένο πιρούνι του S 1000 RR! Σύμφωνα με τη γερμανική εταιρία τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά του πλαισίου (1.467 χλστ. μεταξόνιο, 102,5 χλστ. ίχνος) επιλέχθηκαν για μια δυναμική συμπεριφορά στις στροφές,  όπως και τα υπόλοιπα περιφερειακά. Για το φρενάρισμα φροντίζουν 4πίστονες ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες της Brembo και δίσκοι διαμέτρου 320 χλστ. εμπρός (265 χλστ. πίσω), ενώ οι τροχοί της μοτοσικλέτας (120/70-17 και 180/55-17 εμπρός και πίσω αντίστοιχα) είναι ακτινωτοί με μαύρα αλουμινένια στεφάνια και κέντρα για το απαραίτητο ρετρό look. Τέλος, να πούμε ότι το μοναδικό ηλεκτρονικό βοήθημα που φαίνεται να δίνει το «παρών» στον εξοπλισμό της μοτοσικλέτας είναι το ABS.

Στον έξτρα εξοπλισμό του nine T ο αναβάτης θα βρει αξεσουάρ για να την εξατομικεύσει αν και σε αυτό το σημείο περιμέναμε κάτι περισσότερο από τη γερμανική εταιρία. Λογικά θα δούμε περισσότερα με το πέρασμα του χρόνου τόσο από την ίδια όσο φυσικά και από τους διάφορους οίκους βελτίωσης που λογικά θα έχουν ήδη κάτι να προσφέρουν πάνω σε αυτό το κομμάτι.

 

BMW - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Τελευταίες Ειδήσεις

Benda P51 hybrid boxer: Αποκαλύφθηκαν τα τεχνικά χαρακτηριστικά – 62 ίπποι και 0-100χλμ σε 3,7 sec!

Kawasaki υβριδικό maxi scooter: Πατέντα δείχνει τη νέα κατεύθυνση της εταιρείας

ΚΤΕΟ στις μοτοσυκλέτες: Η FIM λέει «όχι», αλλά ποιος θα αναλάβει την ευθύνη;

Kymco Dink X 125: Το νέο ADV scooter που τα έχει… όλα με τιμή 2.895 ευρώ

Test Scorpion-Exo 930 Evo: Κομψό ανοιγόμενο κράνος με πολυκαρβονικό κέλυφος

Ιταλία: Μόνο 3.700 από τις 11.000 κάμερες ταχύτητας είναι ενεργές

Η Ευρώπη προς άρση των υποχρεωτικών τεχνικών ελέγχων στα δίτροχα

Ιταλία: Αποζημίωση οδηγών για καθυστερήσεις – Τι συμβαίνει στην Ελλάδα

Δημοτικοί υπάλληλοι έκαναν road trip με e-pass απορριμματοφόρων – Χρεώσεις μέχρι τη νότια Ελλάδα

Μπουφάν Rev'It Shade 2 H2O

Kawasaki Square Four 750: Το δίχρονο τετρακύλινδρο τέρας που η νομοθεσία δεν άφησε να γεννηθεί

Βρες εξουσιοδοτημένο συνεργείο

Αγόρασε νέα προϊόντα και ανταλλακτικά

περισσότερα »

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ