Ο τριπλός προβολέας είναι πλέον Led με φώτα ημέρας και φώτα στροφής, ενώ τα αεροδυναμικά φτερά ενσωματώθηκαν στο φέρινγκ συμβάλλοντας περισσότερο από ποτέ στην ευστάθεια της μοτοσυκλέτας
Μετά την RS660 η Aprilia έχει περάσει σε νέα σχεδιαστική εποχή και η RSV4 δεν θα μπορούσε να απέχει. Σε αντίθεση με τις μέχρι τώρα διακριτικές αλλαγές, η νέα γενιά δείχνει περισσότερο από ποτέ ότι είναι νέα, καθώς διαφέρει αισθητά από την προηγούμενη κρατώντας όμως αναλλοίωτη τη racing φιλοσοφία που ανέκαθεν διακατείχε την RSV4. Η Aprilia ήταν η πρώτη που πρόσθεσε αεροδυναμικά φτερά και τώρα τα εξέλιξε ακόμη περισσότερο αλλάζοντας εντελώς την όψη του μπροστινού φέρινγκ (μετά από πολλές δοκιμές σε αεροσήραγγα από το αγωνιστικό τμήμα της Aprilia), ώστε να μη δείχνει απλώς πιο σύγχρονο αλλά να είναι και πιο αποδοτικό. Η προστασία του αναβάτη αυξήθηκε κατά 11%, κατά 7% αυξήθηκε η πίεση με την οποία ο αέρας εισέρχεται στο φιλτροκούτι, ενώ τα κεντρικά φτερά είναι πλέον μεγαλύτερα και ενσωματώνονται στο νέο φέρινγκ το οποίο έχει ακόμη δύο μικρότερα στο εσωτερικό του, επιτελώντας διπλό ρόλο. Εκτός από τη σταθερότητα που προσφέρουν στις μεγάλες ταχύτητες, απομακρύνουν και τη ζέστη από τον κινητήρα.
Το πίσω μέρος έγινε ακόμη πιο αιχμηρό συμβαδίζοντας με την ανανεωμένη σχεδίαση
Το σήμα κατατεθέν του μπροστινού μέρους πάντα ήταν οι τρεις προβολείς και αυτό παρέμεινε, μόνο που πλέον είναι LED και πιο επιθετικοί, διαθέτοντας φώτα στροφής αλλά και DRL φώτα ημέρας (με ενσωματωμένα φλας που σβήνουν αυτόματα) κάτι που την κάνει να ξεχωρίζει όλες τις ώρες της ημέρας ακόμη και από μακριά. Νέο είναι και το σχήμα του ρεζερβουάρ όπως και το χαρακτηριστικό μικροσκοπικό πίσω μέρος που έγινε ακόμη πιο αιχμηρό ώστε να ταιριάζει απόλυτα με την υπόλοιπη μοτοσυκλέτα. Τα χρώματα του μοντέλου της δοκιμής τόνιζαν το αγωνιστικό προφίλ της εταιρίας και τους 54 τίτλους που έχει κατακτήσει, όμως θα θέλαμε να συνδυάζονται με ανθρακονήματα όπως είχαμε συνηθίσει από την προηγούμενη γενιά, παρότι τα πλαστικά της τμήματα και το φινίρισμα αποπνέουν μια ποιοτική αίσθηση που αρμόζει στην κορυφαία μοτοσυκλέτα της Aprilia. Φυσικά όπως σε όλα τα σπορ μοντέλα της εταιρίας, ο εξοπλισμός δρόμου αφαιρείται εύκολα θυμίζοντάς σου ότι αυτή η μοτοσυκλέτα φτιάχτηκε για την πίστα.
Το πίσω μέρος έγινε ακόμη πιο αιχμηρό συμβαδίζοντας με την ανανεωμένη σχεδίαση
Σελίδα 1
Aprilia RSV4 Factory 2022 - Test στην πίστα των Σερρών
