Τιμή: 1.245 ευρώ (δεν περιλαμβάνεται ΕΤΤ)
Ο σχεδιασμός του είναι νεανικός και προσεγμένος. Επιπλέον, το Visa R είναι απίστευτα καλοφτιαγμένο για παπί με αυτή την τιμή, σε βαθμό που να σε κάνει να αναρωτιέσαι από πού έκοψε η Kymco, ώστε να καταφέρει να φτάσει σε τόσο χαμηλά επίπεδα. Σύμφωνοι, έχει ταμπούρο πίσω αντί για δισκόφρενο, καρμπιρατέρ αντί για ψεκασμό, τα πίσω αμορτισέρ δε ρυθμίζονται σε προφόρτιση, ενώ η συνολική ποιότητα κατασκευής είναι ένα ανεπαίσθητα μικρό σκαλί κάτω από τον πολύ ακριβότερο ανταγωνισμό.
Αν, λοιπόν, σε εκπλήσσει ευχάριστα μία φορά με την οπτική εξέταση, τότε στην οδήγηση σου χαρίζει καθημερινά χαμόγελα, με τα προτερήματα του. Ο κινητήρας γουργουρίζει, και το παπί της Kymco δουλεύει ρολόι χωρίς να παρουσιάζει κραδασμούς, ούτε μηχανικούς θορύβους. Το θετικότατο κιβώτιο διαθέτει τέσσερις σχέσεις, για καλύτερη εκμετάλλευση της δύναμης, ενώ είναι κοντό, και έχει σχεδιαστεί για να μπορεί να ανεβάσει το Visa δικάβαλο και φορτωμένο σε ιδιαίτερα δύσκολες ανηφόρες. Κατά συνέπεια, η τελική ταχύτητα είναι σχετικά μικρή, στα 110 χλμ/ώρα σε ιδανικές συνθήκες.
Επιπλέον, ευέλικτο, πραγματικά γρήγορο, το Visa R αποδεικνύεται «πασπαρτού» για το κέντρο της πόλης. Πολύ καλά είναι και τα φρένα, που σταματάνε χωρίς δράματα, και με ασφάλεια το Visa R από όλες τις ταχύτητες. Το μπροστινό δισκόφρενο έχει προοδευτική αίσθηση, και μπόλικη δύναμη, ενώ ταυτόχρονα δεν μπλοκάρει σχεδόν ποτέ.
Κινητήρας: 4Τ, 1Κ, Α/Ψ
Χωρητικότητα (κ.εκ.): 107
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 4,8/7.000
Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 0,76/4.000
Βάρος (κιλά): 95
ZXMoto 600V: Ο V-Twin cruiser των 60 ίππων άλλαξε πριν μπει στην παραγωγή
Can-Am Ryker 2027: Με νέο 900άρη τρικύλινδρο και πιο επιθετική εμφάνιση
Τα καλύτερα φρένα σε ρετρό μέχρι 6.000 ευρώ
Δοκιμή ενδοεπικοινωνίας-ASMAX OHMI D9
Aprilia Tuareg 660: Μείωση 1.500 ευρώ και νέα τιμή στα 11.100 ευρώ
20 χρόνια XMAX: Το premium scooter που μεγάλωσε μαζί με την πόλη
Έρευνα: Ένας στους δύο αναβάτες υπολογίζει λάθος την απόσταση φρεναρίσματος
Η αγορά της μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα το 1999: Η χρονιά της έκρηξης των πωλήσεων
Social media και επικίνδυνη οδήγηση: Πιέσεις για «μπλόκο» στα viral βίντεο
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.