Τιμή: 2.195 ευρώ
Κατανάλωση: 2,3 λίτρα / 100 χλμ.
Δεν είναι καθόλου τυχαία η προτίμηση που δείχνει η πλειοψηφία των αναβατών στο παπί της Honda. Εκτός από την πρακτικότητα και την αξιοπιστία, προσφέρει και εξαιρετική οικονομία στην κατανάλωση, μιας και είναι το οικονομικότερο στην κατηγορία!
Ο κινητήρας του Innova διαθέτει σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού, προκειμένου να πληροί τις προδιαγραφές Euro 3 και αποδίδει 9,2 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και 1 kgm ροπής στις 3.000 σ.α.λ.. Η λειτουργία του είναι ελαστική και απόλυτα γραμμική, χωρίς τρύπες ή ξεσπάσματα στην απόδοσή της. Έτσι, θα χρησιμεύσει ως «δάσκαλος» σε κάθε άπειρο αναβάτη και θα βολέψει τον πιο έμπειρο στις μετακινήσεις του στην πόλη. Το κιβώτιο είναι αθόρυβο, μαλακό και οι σχέσεις είναι σχετικά μακριές, ώστε να μη συμπεριφέρεται νευρικά.
Την ίδια φιλική προσέγγιση ακολουθεί και ο περιφερειακός εξοπλισμός. Σαν σύνολο, τα φρένα είναι ικανά να επιβραδύνουν και να ακινητοποιήσουν το ελαφρύ παπί, χωρίς να κινδυνεύσει ή να τρομάξει ο αναβάτης. Οι αναρτήσεις, από την άλλη, είναι άνετες και πληροφορούν για κάθε ανωμαλία, χωρίς, όμως, να κοπανάνε στους ελληνικούς δρόμους. Η άνεση πάνω στο Innova ενισχύεται και από τη σωστή σέλα και την εργονομική θέση οδήγησης.
Όλα τα παραπάνω έχουν ως αποτέλεσμα ένα παπί που θα προσφέρει πολλά στον αναβάτη του. Εκτός από το να παίζει τον αυτονόητο ρόλο του μεταφορικού μέσου από το ένα σημείο στο άλλο, το Innova συγκεντρώνει πάνω του όλα τα θετικά στοιχεία ενός καλού και αξιόπιστου παπιού. Χωράει να περάσει από παντού, διαθέτει μεγάλο κόψιμο τιμονιού, είναι για ψηλούς ή μη αναβάτες, είναι ασφαλές και συμπεριφέρεται όπως ακριβώς θα περίμενες.
Επιπλέον, η σχετικά ψηλή σέλα του, σε συνδυασμό με το μικρό βάρος αλλά και η σταθερότητά του ακόμη και σε μεγάλες ταχύτητες, θα κάνουν το Innova παιχνιδάκι στα χέρια ακόμη κι ενός άπειρου αναβάτη, δίνοντάς του τον απόλυτο έλεγχο.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Κινητήρας: 4Τ, 1Κ, Α/Ψ
Χωρητικότητα (κ.εκ.): 124,8
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 9,2/7.500
Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 1/3.000
Βάρος (κιλά): 100,4
Kawasaki Ninja 2026: Παρουσιάστηκε η νέα γκάμα με το 1000άρι να απουσιάζει!
Yamaha WR125R 2026: Ανακοινώθηκε η επιστροφή της μικρής dual-sport (BINTEO)
KTM 1390 SMT: Το νέο sport crossover με 190 άλογα έρχεται στην EICMA 2025
Honda CBR500R Four & CB500 Super Four: Επιστρέφει ο θρύλος των τετρακύλινδρων
Γιατί οι Έλληνες άφησαν τις street για τις adventure μοτοσυκλέτες;
Test παντελόνι GMS Cobra Jeans: Προστασία κλάσης ΑΑ με ανθεκτικό Kevlar
Γνωρίζετε πότε και πως θεσπίστηκε στην Ελλάδα η κατηγορία δικύκλων με μέγιστη ταχύτητα 25km/h;
Νέος Κ.Ο.Κ.: 34.000+ κλήσεις για κράνος από 1 Ιουλίου μέχρι και τις 15 Σεπτεμβρίου
KTM Adventure Ride: Διήμερη απόδραση με τον Johnny Aubert στις 4–5 Οκτωβρίου
Η Benda φτιάχνει νέους υβριδικούς boxer κινητήρες με 250 και 700 κ.εκ.
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.