Η αναστάτωση που προκάλεσε η Husaberg στο χωματερό κοινό με την παρουσίαση των πρωτοποριακών τετράχρονων enduro της, με τον ανεστραμμένο και σχεδόν οριζόντιο κύλινδρο του μοτέρ, είναι ακόμη νωπή στη μνήμη μας.
Η σουηδική εταιρεία δείχνει να μην επαναπαύεται στις δάφνες της και επιχειρεί να κάνει και πάλι το "μπαμ", παρουσιάζοντας για πρώτη φορά στην ιστορία της μοτοσικλέτες με δίχρονο κινητήρα! Ο λόγος για αυτή την κίνηση, σύμφωνα με την ίδια, είναι ένας και μοναδικός: η ζήτηση για δίχρονα enduro παρουσιάζει σημαντική αύξηση τα τελευταία χρόνια, οπότε οποιοσδήποτε κατασκευαστής ορέγεται μερίδιο από την πίτα των πωλήσεων πρέπει να έχει τέτοια μοντέλα στην γκάμα του. Οι εν λόγω μοτοσικλέτες ονομάζονται TE250 και ΤΕ300 και φέρουν μοτέρ που προέρχονται από τη "μαμά" ΚΤΜ. Ωστόσο, η σχεδίαση και εξέλιξη του υπόλοιπου συνόλου έχει γίνει "the Husaberg way", σύμφωνα και με τα λεγόμενα του διευθυντή διεθνών πωλήσεων της εταιρείας David Larsson. Το βάρος ανέρχεται στα 103,1 και 102,9 κιλά για το 300 και το 250 αντίστοιχα. Η υπόλοιπη τετράχρονη σειρά έχει δεχτεί ελάχιστες αλλαγές, αισθητικής κυρίως φύσεως, ενώ τα πιρούνια, σε όλα ανεξαιρέτως τα μοντέλα, θα είναι τύπου κλειστού φυσιγγίου, με όφελος την αυξημένη ευαισθησία και την ευκολία "ανάγνωσης" του εδάφους. Στα γρήγορα • Εκκίνηση και με μίζα
• Δύο χάρτες ανάφλεξης
• Ρεζερβουάρ 11 λίτρων
• Κιβώτιο 6 σχέσεων
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 107701 αναγνώστες
