net.mototriti.gr τεύχος net.mototriti.gr Scooter τεύχος
Share

Test μεταχειρισμένων

Test μεταχειρισμένων
EnJOY the Ride
Κινητήρας
Διαβάστηκε από 44292 αναγνώστες
Δύναμη και ελαστικότητα
Το τετράχρονο, αερόψυκτο, διβάλδιδο σύνολο χρησιμοποιεί καρμπιρατέρ για την τροφοδοσία του και είναι συμβατό με τις προδιαγραφές Euro II. Αυτό σημαίνει πως απέφυγε την “αγχόνη” που ονομάζεται Euro III, εκμεταλλευόμενο την παράταση που έχει δοθεί, με άμεσο αντίκτυπο στην απόδοσή του, καθώς διατήρησε το “νεύρο” και τη δύναμή του χαμηλά. Η ελαστικότητά του θα εκτιμηθεί ιδιαιτέρως και είναι τέτοια, που με ένα άτομο στη σέλα, το παπί επιταχύνει ικανοποιητικά από στάση ακόμα και με 2α. Η μέγιστη ισχύς που ανακοινώνει η Kawasaki είναι 10 ίπποι στις 8.000 σ.α.λ., με αντίστοιχη ροπή 1,08 kgm στις 4.000 σ.α.λ. Στα “χαρτιά” το Joy-R είναι από τα δυνατότερα παπιά που κυκλοφορούν, κάτι που επισφραγίζεται και στην πράξη μετά την πρώτη βόλτα. Οι διαφορές βέβαια δεν είναι μεγάλες, εν συγκρίσει πάντα με τα παπιά αναγνωρισμένων και καθιερωμένων κατασκευαστών.

 
 Kawasaki Joy-R 125
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
Αναρτήσεις
Εξοπλισμός/ποιότητα
Σχεδίαση
Θέση οδήγησης/άνεση
Φρένα
Κινητήρας


Κράνος motocross UFO Intrepid HE173

Jet κράνος STR Easy

Brixton Cromwell 1200: Η νέα εποχή στις κλασικές μοτοσυκλέτες

Jet κράνος Nox Idol matt τιτάνιο

Η κίνηση στους δρόμους

Καλοκαιρινά γάντια Five Tricks

Best Moto by LS2 - Voge DS 525X: Η πιο Value for Money A2 μοτοσυκλέτα

Adventure κράνος Airoh Commander 2 Reveal

Best Moto by LS2 - Voge R125: Η πιο οικονομική μοτοσυκλέτα μέχρι Α2

20 χρόνια από την νίκη του Valentino Rossi στο ντεμπούτο του στην Yamaha (+Βίντεο)

Γιατί μας αρέσουν οι ρετρό μοτοσυκλέτες;

Χειρολαβές Progrip 711 ανοιχτές

Χειρολαβές Bacing Boy AHG16 σε κόκκινο χρώμα

Χειρολαβές Renthal Full Diamond Soft compound

Motocheck: Ποιες μοτοσυκλέτες είναι για κλωτσιές;

περισσότερα »

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ

ΠΡΟΙΟΝΤΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ