Τα βασικά μπορεί να φιλοξενήσει ο χώρος κάτω από τη σέλα.
Το Crypton της Yamaha αποτελούσε επί χρόνια και συνεχίζει να αποτελεί ένα από τα καλύτερα μοντέλα στην κατηγορία του. Από την τελευταία ανανέωσή του προήλθε η 3η γενιά Crypton, που είναι σίγουρα και η καλύτερη. Το R115 είναι πιο γρήγορο, πιο ασφαλές και σαφώς πιο όμορφο των προκατόχων του και στοχεύει στην κορυφή της κατηγορίας. Πλούσιες καμπύλες και όμορφα πλαστικά τμήματα συνθέτουν την εικόνα του, η οποία κρίνεται όμορφη και σύγχρονη. Περνώντας στα ενδότερα, συναντούμε το βελτιωμένο τετράχρονο, αεροελαιόψυκτο κινητήρα των 111 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 8,98 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. και 0,87 kgm ροπής στις 5.500 σ.α.λ., προσδίδοντας στο πανάλαφρο σύνολο (98 κιλά) μέγιστη ταχύτητα 115 χλμ./ώρα. Το τετρατάχυτο κιβώτιο είναι θετικό και αθόρυβο, βοηθώντας με τη σωστή του κλιμάκωση να περάσει ομαλά η ισχύς στο δρόμο. Μεγάλο "όπλο" του Crypton είναι η πολύ καλή ελαστικότητα και το δυνατό τράβηγμα από χαμηλά, στοιχεία πολύ σημαντικά στη "μάχη" των καθημερινών μετακινήσεων. Το πακέτο πλαισίου-αναρτήσεων-φρένων λειτουργεί επίσης πολύ θετικά, προσφέροντας την απαιτούμενη ασφάλεια και σταθερότητα. Το βελτιωμένο πλαίσιο είναι πιο άκαμπτο σε σχέση με του προηγούμενου μοντέλου και συνεργάζεται πολύ καλά με το τηλεσκοπικό πιρούνι και τα διπλά αμορτισέρ, απορροφώντας με επιτυχία τις ανωμαλίες του οδοστρώματος. Η ενδιάμεση σκληρότητα των αναρτήσεων, σε συνδυασμό με τις μεγάλες διαδρομές τους, βοηθούν σημαντικά στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς, χωρίς όμως να αγνοούν εκείνον της άνεσης. Οι αντιδράσεις λοιπόν υπό κλίση είναι πολύ θετικές και οι απότομες εναλλαγές πορείας γίνονται χωρίς ασάφειες και κουνήματα. Η ποιότητα κατασκευής, τέλος, βρίσκεται στα υψηλά επίπεδα που μας έχει συνηθίσει η εταιρεία των τριών διαπασών και δεν πρόκειται να προβληματίσει, με μικρές εξαιρέσεις βέβαια ορισμένους τριγμούς στα πλαστικά του τιμονιού, αλλά και τη σέλα με το μαλακό αφρώδες υλικό που ίσως να κουράσει κάπως σε πολύωρη χρήση.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
