Τα άλματα προόδου που έχει επιδείξει η Kymco τα τελευταία χρόνια, έχουν ως αποτέλεσμα το Spike 125 R να αποτελεί έναν από τους διεκδικητές της κορυφής στην κατηγορία των παπιών. Το Spike κυριολεκτικά δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από τον ανταγωνισμό, από τον οποίο διαφοροποιείται έχοντας ως όπλα το σύστημα πέδησης με τα δύο δισκόφρενα, το κεντρικό μονό πίσω αμορτισέρ, αλλά και το ατσάλινο διπλό σωληνωτό πλαίσιο, στοιχεία που επίσης δεν συναντώνται σε κανένα άλλο παπί. Οι τεχνολογικές αυτές καινοτομίες συνδυάζονται μάλιστα με αντίστοιχη προσέγγιση στον αισθητικό τομέα. Το Spike, λοιπόν, διαφέρει και σχεδιαστικά από τον ανταγωνισμό, παρουσιάζοντας πιο sport προφίλ και σαφώς μεγαλύτερες διαστάσεις. To μοντέλο εξοπλίζεται με τετράχρονο κινητήρα 125 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 11 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. και 0,86 kgm ροπής στις 6.500 σ.α.λ. Με τη βοήθεια του τετρατάχυτου κιβωτίου με τη μακριά κλιμάκωση, αναπτύσσει τελική ταχύτητα 120 χλμ./ώρα, νούμερο άκρως ικανοποιητικό. Αν θέλαμε να βρούμε κάποιο μειονέκτημα στον τομέα των επιδόσεων, αυτό δεν θα ήταν άλλο από τις όχι και τόσο δυνατές επιταχύνσεις, που οφείλονται κατά κύριο λόγο στη σχετικά χαμηλή ροπή και στη μακριά κλιμάκωση. Αυτό βέβαια σε καμία περίπτωση δεν σημαίνει πως στον τομέα αυτό υπολείπεται αισθητά των άλλων μοντέλων, απλά με ιπποδύναμη 11 ολόκληρα άλογα περιμέναμε πιο άμεσες επιταχύνσεις. Αντίθετα, κανένα παράπονο δεν πρόκειται να προκύψει από την οδική συμπεριφορά του συνόλου. Το στιβαρό πλαίσιο, σε συνδυασμό με το τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός και το μονό αμορτισέρ πίσω, προσφέρει υποδειγματική σταθερότητα. Μπορεί οι αναρτήσεις να είναι κάπως σκληρές, περιορίζοντας την άνεση, αυτό όμως είναι αναπόφευκτο στο κυνήγι της sport συμπεριφοράς. Παράλληλα, στα θετικά του Spike R συγκαταλέγονται η υψηλή ποιότητα κατασκευής, ο μικρός αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα, αλλά και το μεγάλο ρεζερβουάρ των 7 λίτρων (μακράν το μεγαλύτερο της κατηγορίας), επιλογή που καθίσταται αναγκαία, καθώς η κατανάλωση καυσίμου αγγίζει τα 3,7 λίτρα/100 χλμ. και είναι σαφώς υψηλότερη του ανταγωνισμού.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
