Σε δημόσιες… χωματερές κινδυνεύουν να μεταμορφωθούν οι δρόμοι χάρη στα εγκαταλελειμμένα Ι.Χ.
Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, τα εγκαταλελειμμένα αυτοκίνητα στους δρόμους της Αττικής ανέρχονται σε 40.000.
Με βάση τους υπολογισμούς των συγκοινωνιολόγων, 12 λεπτά θα κέρδιζαν οι οδηγοί που ψάχνουν για θέση πάρκινγκ, αν απομακρύνονταν έστω τα μισά.
Οι συγκοινωνιολόγοι κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου για τη νέα αυτή "μάστιγα" των αθηναϊκών δρόμων. Το μεγαλύτερο πρόβλημα αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι των περιοχών της Κυψέλης, των Αμπελοκήπων, του Γκύζη, των Εξαρχείων και των Πατησίων. Χαρακτηριστικό είναι ότι σύμφωνα με τις μετρήσεις, ένας κάτοικος της Κυψέλης χρειάζεται κατά μέσο όρο 27 λεπτά για να βρει μια θέση στάθμευσης, ενώ ο χρόνος αυτός θα μπορούσε να μειωθεί στα 17 λεπτά αν δεν υπήρχαν τα δεκάδες παρατημένα αυτοκίνητα. Το πρόβλημα γίνεται ακόμα εντονότερο, αν προστεθούν τα οχήματα που είναι μεν εγκαταλελειμμένα, αλλά διαθέτουν αριθμό κυκλοφορίας. Το ΥΠΕΧΩΔΕ υπολογίζει ότι τα αυτοκίνητα αυτά φτάνουν σε αριθμό τα 10.000, ενώ το υπουργείο Μεταφορών κάνει λόγο για 60.000 τέτοια οχήματα.
Αποζημιώσεις για τις κακοτεχνίες
Το τέλος της αδιαφορίας του κράτους όσον αφορά τις αποζημιώσεις λόγω κακοτεχνιών, φαίνεται να έρχεται σιγά-σιγά.
Αποζημιώσεις που θα φτάνουν σε ύψος μέχρι και τα 4.500 ευρώ καλούνται να καταβάλουν στους πολίτες το Δημόσιο και οι εργολάβοι, για σωματικές βλάβες ή υλικές φθορές που προκλήθηκαν από κακοτεχνίες στους δρόμους, σύμφωνα με τις αποφάσεις διοικητικών και πολιτικών δικαστηρίων.
Στις περιπτώσεις που προκαλούνται ατυχήματα, τα οποία οφείλονται είτε στις εν γένει κακοτεχνίες του οδοστρώματος, όπως σε λακκούβες και σαμαράκια, είτε στην πλημμελή συντήρηση των πεζοδρομίων, πλατειών και γεφυρών, το Δημόσιο καταδικάζεται σε αποζημίωση τόσο για την αποκατάσταση της ζημιάς που προκλήθηκε όσο και για χρηματική ικανοποίηση λόγω ηθικής βλάβης, για τη σωματική και ψυχική ταλαιπωρία που υπέστη ο παθών από το ατύχημα. Παράλληλα με αυτή τη σημαντική εξέλιξη, ο Συνήγορος του Πολίτη προωθεί με νομοθετική ρύθμιση τον διακανονισμό εξπρές με τους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης.
Ουσιαστικά, πρόκειται για ένα φιλικό διακανονισμό μεταξύ των τοπικών αρχόντων και των πολιτών που υπέστησαν ζημιές, λόγω κακής συντήρησης ή κακοτεχνιών του οδοστρώματος. Η πρόταση του Συνηγόρου του Πολίτη προβλέπει συγκεκριμένη διαδικασία, την οποία θα πρέπει να ακολουθεί ο πολίτης προκειμένου να αποζημιωθεί, καθώς και ένα πλαφόν της τάξεως των 500 έως 600 ευρώ για τις αποζημιώσεις.
Βελτιώνει τις επιδόσεις του το τραμ
Γρηγορότερες πλέον οι μετακινήσεις με το τραμ, χάρη στις νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.
Καλύτερα φαίνεται πως κυλούν τα πράγματα για το νεότερο συγκοινωνιακό μέσο της πρωτεύουσας. Η εφαρμογή του "πράσινου κύματος", του μέτρου που δίνει προτεραιότητα στο τραμ στις διασταυρώσεις, φαίνεται να αποδίδει καρπούς, βελτιώνοντας τις χρονικές επιδόσεις του μέσου. Οι ρυθμίσεις για την εφαρμογή του "πράσινου κύματος" έχουν γίνει μόνο κατά μήκος της παραλιακής λεωφόρου και ήδη το τραμ μείωσε το χρόνο της διαδρομής Σύνταγμα-Γλυφάδα στα 50-60 λεπτά. Η περαιτέρω μείωση του χρόνου, στο επίπεδο των 40-50 λεπτών, θα είναι εφικτή με την ολοκλήρωση των ρυθμίσεων των σηματοδοτών που βρίσκονται στις διασταυρώσεις στο Π. Φάληρο, στη Ν. Σμύρνη και στην Αθήνα. Τα τραμ φαίνεται λοιπόν να πατά ελαφρώς το γκάζι, αλλά όπως επισημαίνουν οι υπεύθυνοι, έχει ακόμα αρκετά περιθώρια βελτίωσης.
Προσφυγή κατά του δήμου Αμαρουσίου
Κι άλλα μέτρα εισπρακτικού χαρακτήρα, αυτή τη φορά με πρόφαση το πρόβλημα της στάθμευσης.
Eντονη διαμάχη έχει ξεσπάσει ανάμεσα στο δήμο Αμαρουσίου και την ασφαλιστική εταιρεία Alico, με αφορμή τα παρκόμετρα που πρόκειται να τοποθετηθούν στο εμπορικό κέντρο του δήμου. Το θέμα θα φτάσει μέχρι το Συμβούλιο της Επικρατείας, μετά την προσφυγή της ασφαλιστικής εταιρείας. Σύμφωνα με τις αιτιάσεις της προσφεύγουσας εταιρείας, η οποία απασχολεί μεγάλο αριθμό εργαζομένων, καθημερινά επισκέπτονται τα γραφεία της εκατοντάδες συνεργάτες και πελάτες, οι οποίοι θα επιβαρύνονται οικονομικά για τη στάθμευση του αυτοκινήτου τους.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
