Μερικές από τις ξεχωριστές στιγμές μίας διεθνούς έκθεσης, οι οποίες παρουσιάζουν τις τεχνολογικές καινοτομίες που ετοιμάζονται κάθε χρόνο στα R&D των εταιρειών μοτοσικλέτας σ’όλο τον κόσμο.
Tις δυνάμεις τους για του χρόνου φαίνεται ότι κρατούν οι εταιρείες, καθώς στην φετινή Intermot του Μονάχου δεν παρουσίασαν πολλά νέα μοντέλα. Βέβαια, δεν έλειψαν οι λαμπερές εμφανίσεις καθώς και οι σημαντικές αναβαθμισμένες παρουσίες μοντέλων, που τράβηξαν το ενδιαφέρον των πολλών δημοσιογράφων απ'όλον τον κόσμο που βρέθηκαν στην πρωτεύουσα της Βαυαρίας στις 14 Σεπτέμβρη
Το 2006 τα σπουδαία λοιπόν; Κάπως έτσι, αφού τα μεγάλα εργοστάσια προτίμησαν να βγάλουν του χρόνου τα νέα μοντέλα τους, για να βγουν κατευθείαν με τις προδιαγραφές Euro 3 που θα ισχύσουν το μεθεπόμενο έτος. Περιορίστηκαν έτσι στην παρουσίαση λίγων νέων μοντέλων και επικεντρώθηκαν κυρίως στην βελτίωση μοντέλων που είχαν ήδη στην γκάμα τους.
Οι τεράστιοι χώροι της έκθεσης της Intermot φιλοξένησαν με μεγαλοπρέπεια εκατοντάδες μοτοσικλέτες, αξεσουάρ, είδη ένδυσης και ότι άλλο έχει σχέση με τον θαυμαστό κόσμο της μοτοσικλέτας. Τα πιο λαμπρά περίπτερα ήταν βεβαίως των μεγάλων εταιρειών μοτοσικλέτας, με τους Ιάπωνες να ρίχνουν στο παιχνίδι νέα supermotard, όπως το Honda FMX 650 και το Suzuki DRZ 400 αλλά και τους Ευρωπαίους να μην μένουν πίσω σ'αυτήν την πολύ καυτή κατηγορία. Έτσι η Aprilia παρουσίασε ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο, το Pegaso Strada 650, το οποίο είναι εντυπωσιακό σε εμφάνιση και δείχνει την επόμενη ημέρα για τα mainstream supermotard. Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και η KTM με το θηριώδες 950 Supermoto ενώ καθαρά ασφάλτινα μονοπάτια κινείται το πολυαναμενόμενο 990 Superduke. Και για να μείνουμε στην KTM, πρέπει να κάνουμε μία ιδιαίτερη μνεία στο RC8, ένα εξωτικό sport μοντέλο, που αν και το είχαμε δει σε φωτογραφίες, από κοντά είναι πραγματικά το κάτι άλλο!
Στην κατηγορία των μεγάλων sport μοτοσικλετών, μόνο η Suzuki επέλεξε να παρουσιάσει ένα καινούργιο GSX-R 1000, για το οποίο πολλές "ζουμερές" πληροφορίες φιλοξενούμε μέσα στις επόμενες σελίδες. Απίθανο και το Bimota DB5, που μας θύμισε πόσο ωραίες είναι οι συγκεκριμένες μοτοσικλέτες. Μόνο που η DB5 θυμίζει όνειρο που σε μαγεύει την νύχτα και χάνεται μόλις ξημερώσει, αφού, γιατί η εταιρεία ταλανίζεται χρόνια με μεγάλα προβλήματα.
Λύση σε προβλήματα αλλά και αισιοδοξία για το μέλλον όμως ευαγγελίζεται και η συνεργασία της Piaggio με την Aprilia. Aυτή θα λέγαμε ότι είναι και η μεγάλη είδηση από το Μόναχο, αφού σε συνέντευξη τύπου, που δόθηκε στα πλαίσια της διεθνούς έκθεσης, ανακοινώθηκε ότι έχει υπογραφεί προσύμφωνο για την απόκτηση του 100% του Aprilia Group. H ολοκλήρωση της συμφωνίας αναμένεται να γίνει τον προσεχή Νοέμβριο. Αν πραγματοποιηθεί η συγχώνευση των δύο ιταλικών ομίλων, τότε η εταιρεία που θα προκύψει θα είναι (σύμφωνα με στοιχεία της Piaggio) η τέταρτη μεγαλύτερη στον χώρο της μοτοσικλέτας σ'όλο τον κόσμο και η μεγαλύτερη στην Ευρώπη.
Απολαύστε λοιπόν την νέα "σοδειά" μοτοσικλετών για το 2005, όπου μάλλον κρύβεται και η επόμενη μοτοσικλέτα σας, γιατί όχι;
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
