Το EuroMX θα χωρέσει παντού και θα ξεγλιστρήσει πρώτο στο φανάρι, μέσα από την κίνηση και τα ακινητοποιημένα αυτοκίνητα.
Το Euro MX 125 ήταν το μικρότερο της παρέας που οδηγήσαμε. Μικρό όμως μόνο στο μάτι, αφού διατίθεται και με άλλον έναν κινητήρα, χωρητικότητας 150 κ.εκ. Το Euro MX είναι ένα scooter χωρίς περιττά κιλά. Είναι ελαφρύ και απέριττο στην όψη και στην πράξη. Εφοδιασμένο με όλα τα απαραίτητα και χωρίς να του λείπει τίποτα, στοχεύει ευθέως στη σβέλτη και άνετη μετακίνηση μέσα στην πόλη. Χαρακτηριστικά που το προδίδουν; Η μεγάλη και επίπεδη ποδιά, η φαρδιά σέλα, η όμορφη αλουμινένια σχάρα που φιλοξενεί και μια αεροπορικού τύπου τάπα βενζίνης, ο δυνατός πολυεδρικός προβολέας και το μεγάλο δισκόφρενο του μπροστινού τροχού. Το Euro MX είναι εφοδιασμένο με τετράχρονο μονοκύλινδρο κινητήρα, που ψύχεται μέσω βεντιλατέρ και φέρει ειδική κεραμική επίστρωση στην επιφάνεια του κυλίνδρου. Η εκκίνηση γίνεται με μίζα και μανιβέλα και η τροφοδοσία με καρμπιρατέρ, όπως και στα υπόλοιπα μοντέλα που δοκιμάσαμε. Αυξημένη ασφάλεια υπόσχεται ο μεγάλος δίσκος του μπροστινού φρένου, με διάμετρο 273 χιλ., που είναι μάλιστα ένας από τους μεγαλύτερους που συναντάμε στην κατηγορία. Πίσω, την επιβράδυνση αναλαμβάνει ένα συμβατικό ταμπούρο των 130 χιλ. Το ρεζερβουάρ των 7,5 λίτρων υπόσχεται τη μεγάλη αυτονομία του Euro MX, σε συνδυασμό βέβαια και με τον οικονομικό κινητήρα, όπως απαιτούν οι προδιαγραφές Euro 2. Η σβέλτη μετακίνηση και οι αστραπιαίες αλλαγές κατεύθυνσης είναι εξ' αρχής εξασφαλισμένες και αυτό γιατί το Euro MX είναι ένα όχημα με προορισμό την πόλη. Με γρήγορες επιταχύνσεις, χαμηλό βάρος και ευκολία στις μανούβρες και στους ελιγμούς, το Euro MX έχει τη δυνατότητα να σας πάει, να σας φέρει γρήγορα, και κυρίως, με ασφάλεια.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
