| 1 - 20 Ειδήσεις από 512 | Επόμενες 20 > |
Η επιστροφή του Djebel και το ρεύμα προς τα ρετρό off-roaders.
Οι ρίζες στα 70s-90s και το νέο κύμα Dakar-inspired σχεδίασης.
Η πλατφόρμα DR-Z4 ως βάση με κινητήρα 40 ίππων.
Θα γίνει πραγματικότητα ή θα μείνει ευσεβής πόθος;
Ανανεωμένη εμφάνιση και πιο επιθετικός χαρακτήρας.
Νέο πλαίσιο με ενισχύσεις και αναβαθμισμένες WP Apex αναρτήσεις.
Κινητήρας με 130 ίππους και φρένα Brembo Stylema.
Νέα TFT οθόνη 8.88", Launch Control και Track Mode.
Ένας νέος παίκτης στην κατηγορία των enduro.
Κινητήρας 449 κ.εκ. με 47,6 ίππους και εξατάχυτο κιβώτιο.
Τροχός 21 ιντσών εμπρός , ανεστραμμένο πιρούνι και μοχλικό.
Στα 134 κιλά με όλα τα υγρά και ρεζερβουάρ 10 λίτρων.
Νέος κινητήρας με 63 ίππους καθαρής αγωνιστικής δύναμης.
Νέα ένθετα στην εξάτμιση και στο airbox για τις νέες προδιαγραφές θορύβου.
KTM Connect: Ρύθμιση χαρτογράφησης και ανάρτησης μέσω εφαρμογής .
Νέα εμφάνιση , φρένα Brembo και τροχοί ALPINA.
Η Peugeot συνεργάζεται με τη Sherco για ένα 50άρι που ξυπνά μνήμες.
Δίχρονος κινητήρας Minarelli και εξατάχυτο κιβώτιο.
Δύο διαθέσιμες επιλογές για Supermotard ή Enduro.
Η Peugeot αναβιώνει τη χαμένη κατηγορία των 50cc.
Τη δεκαετία του 50 γεννήθηκε το πρώτο Γερμανικό maxi scooter.
Δίχρονο μοτέρ με 6,5 άλογα και τρείς ταχύτητες στο τιμόνι.
Παρμπρίζ από πλεξιγκλάς και χώρος για ρεζέρβα στο πίσω μέρος.
Έγινε 200cc και το 1955 πουλήθηκε στην Construcciones Mecanicas.
Ηλεκτρική επανάσταση στην κατηγορία των Supermoto φέρνει η Stark.
Αυτονομία έως 120 χλμ και φόρτιση σε λιγότερο από δύο ώρες.
Αναρτήσεις KYB, Brembo φρένα και οθόνη Arkenstone.
Διαθέσιμο σε εκδόσεις για όλες τις κατηγορίες διπλώματος.
H fun πλευρά της καθημερινότητας
Mονοκύλινδρος κινητήρας 692,7cc με ισχύ 74 ίππους
Aναρτήσεις WP και φρένα Brembo
Aπενεργοποιήσιμο Traction Control και 2 riding modes
Κινητήρας με 15 ίππους και 6 ταχύτητες.
Σπορ χαρακτήρας για δίπλωμα A1 ή αυτοκινήτου με τιμή 2.895 ευρώ.
Επιθετική σιλουέτα με ψηλή σέλα και ατσάλινο πλαίσιο .
Ανεστραμμένο πιρούνι και μονό αμορτισέρ με μοχλικό πίσω.
Κινητήρας 450 κ.εκ. στα 26,8 κιλά με αγωνιστική τεχνολογία.
Πλήρες ηλεκτρονικά βοηθήματα και ρύθμιση απόδοσης μέσω εφαρμογής.
WP XACT αναρτήσεις με φρένα Brembo.
Τιμόνι ProTaper και ελαστικά Metzeler Racetec SM K1.
Αντικατάσταση του Testastretta μετά από 25 χρόνια.
Πρωτότυπα πιάστηκαν σε τελικές δοκιμές στη Μπολόνια.
120 ίπποι και μείωση βάρους έως 25 κιλά.
Brembo φρένα , Traction control , Riding modes και Cornering ABS.
Η επιστροφή του SMT στη γκάμα της KTM.
Αναθεωρημένο πλαίσιο , WP αναρτήσεις και φρένα Brembo.
190 ίπποι , μεταβλητός χρονισμός και αεροδυναμικά βοηθήματα.
Στρατηγική κίνηση στην κατηγορία των high-performance crossover.
Η εβδομάδα 15–20 Σεπτεμβρίου είχε απ όλα: κάμερες AI που γράφουν κλήσεις, ελλείψεις πινακίδων που αφήνουν οδηγούς στα κρύα του λουτρού, νέες μοτοσυκλέτες και scooter που κάνουν πρεμιέρα, αλλά και συλλεκτικές εκδόσεις που «ανάβουν φωτιές» στους φίλους της παράδοσης. Μέσα σε λίγες μέρες είδαμε τ
Η παρουσίαση των DR-Z4S και DR-Z4SM στο RidingSchool.
Νέος κινητήρας 400cc με τεχνολογία Euro 5+ για δίπλωμα A2.
DR-Z4S με χωμάτινο προσανατολισμό και DR-Z4SM για άσφαλτο.
Fun to ride και τα δύο – Κάνεις παιχνίδι παντού.
Το πρωτότυπο crossover επιστρέφει δυναμικά.
17άρηδες τροχοί με sport-touring ελαστικά.
Κινητήρας 947 κ.εκ. με 123 άλογα και premium εξοπλισμός.
Η κληρονομιά του SMT και η αναμονή για την EICMA
Η εβδομάδα που μας πέρασε έφερε εξελίξεις που δεν περνάνε απαρατήρητες: Από τις νέες ποινές του ΚΟΚ και την εφαρμογή σχεδίων για τα ηλεκτρικά πατίνια στην Αθήνα, μέχρι παρουσιάσεις μοντέλων που θα συζητηθούν πολύ. Ας δούμε τι ξεχώρισε.
TFT οθόνη, φρένα ByBre και δικαναλο ABS στον βασικό εξοπλισμό.
Κατανάλωση μόλις 4,2 λίτρα / 100 χιλιόμετρα.
Υπέρ-πρόθυμος κινητήρας που αποδίδει 44 ίππους.
Top μοτοσυκλέτα για να ξεκινήσεις με καλή μεταπωλητική αξία.
Από την enduro Varg EX στη supermoto Varg SM.
Νομικά θεωρείται 125cc αλλά το ηλεκτρικό μοτέρ βγάζει 80 άλογα.
Με 17άρηδες τροχούς και μπαταρία 7,2 kWh.
Κυκλοφορία μέσα στο 2025 με τιμή περίπου στα 12.990 ευρώ.
Νέος LC4 κινητήρας με 79 ίππους και μεγαλύτερα διαστήματα service.
Νέα TFT οθόνη, ABS , cornering ABS και Traction control.
701 Enduro πακέτο Rally Mode & Supermoto πακέτο Supermoto+ABS.
Νέα πλαστικά , αναρτήσεις WP και φρένα Brembo.
Νέος κινητήρας LC4 Euro 5+ με 77,9 ίππους
KTM 690 Enduro R: Με Cornering ABS & Dynamic Slip Adjust
KTM 690 SMC R: Με Cornering ABS & KTM Connect για Smartphone
Πλήρεις επιλογές εξατομίκευσης με KTM PowerParts και PowerWear
| 1 - 20 Ειδήσεις από 512 | Επόμενες 20 > |
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
