LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Test Μεταχειρισμένου: Yamaha Crypton S (2018-2025)

Διαβάστηκε από 1.113 αναγνώστες (04/09/2026)
Test Μεταχειρισμένου: Yamaha Crypton S (2018-2025)
2 Φωτογραφίες »

Κινητήρας 114 κ.εκ. με ψεκασμό και χαμηλή κατανάλωση.
Ημιαυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων και βάρος μόλις 100 κιλά.
CBS στα φρένα και τροχοί 17 ιντσών για καλύτερη σταθερότητα.
Με τιμές μεταχειρισμένου που ξεκινούν περίπου από τα 1.500 ευρώ.

mototriti Team

YAMAHA: ΥΑΜΑΗΑ ΝOMIKOΣ για 5+ δεκαετίες όλα τα best seller είναι εδώ!

YAMAHA: XMAX 300 + δώρο αξίας 500 ευρώ!

Κινητήρας 114 κ.εκ. με ψεκασμό και χαμηλή κατανάλωση.

Το Yamaha Crypton S αποτελεί μία από τις πιο αναγνωρίσιμες επιλογές στην κατηγορία των παπιών και ένα μοντέλο που έχει συνδεθεί όσο λίγα με την καθημερινή μετακίνηση στην Ελλάδα. Η γενιά που κυκλοφόρησε από το 2018 και μετά διατήρησε τη γνώριμη συνταγή του Crypton, συνδυάζοντας χαμηλό βάρος, οικονομία και απλή χρήση με έναν σύγχρονο κινητήρα ψεκασμού. Σήμερα αποτελεί μία από τις πιο ασφαλείς επιλογές στην αγορά μεταχειρισμένου για όσους θέλουν ένα αξιόπιστο δίκυκλο για κάθε μέρα.



Το Crypton S παρουσιάστηκε ως η σύγχρονη συνέχεια ενός ονόματος με μεγάλη ιστορία στην ελληνική αγορά. Η Yamaha διατήρησε τη βασική φιλοσοφία που έκανε το Crypton δημοφιλές, προχωρώντας όμως σε σημαντικές αναβαθμίσεις στον τομέα του κινητήρα και της καθημερινής χρηστικότητας.
Στην καρδιά του βρίσκεται ένας μονοκύλινδρος, τετράχρονος και αερόψυκτος κινητήρας 114 κ.εκ., με δύο βαλβίδες και ηλεκτρονικό ψεκασμό. Η απόδοσή του φτάνει τους 9 ίππους στις 7.000 σ.α.λ., ενώ η ροπή των 9,2 Nm είναι διαθέσιμη χαμηλά, κάτι που ταιριάζει απόλυτα στον χαρακτήρα ενός παπιού πόλης.
Το σημαντικότερο πλεονέκτημα του συγκεκριμένου μοτέρ δεν είναι οι επιδόσεις, αλλά η λειτουργία του στην καθημερινότητα. Είναι απλό κατασκευαστικά, δεν πιέζεται στις αστικές μετακινήσεις και μπορεί να προσφέρει πολύ χαμηλή κατανάλωση. Σε πραγματικές συνθήκες, η κατανάλωση κινείται κοντά στα 2,5 λίτρα/100 χλμ., γεγονός που κάνει το Crypton S μία ιδιαίτερα οικονομική λύση για κάποιον που πραγματοποιεί καθημερινά αρκετά χιλιόμετρα.
Παράλληλα, η χρήση ψεκασμού εξασφαλίζει πιο σταθερή λειτουργία και ευκολότερη εκκίνηση σε σχέση με παλαιότερα παπιά με καρμπυρατέρ. Για τον αγοραστή μεταχειρισμένου, αυτό σημαίνει ένα σύνολο χωρίς ιδιαίτερες απαιτήσεις, αρκεί φυσικά να έχει πραγματοποιηθεί η βασική συντήρηση στα προβλεπόμενα διαστήματα.

 

Ημιαυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων και βάρος μόλις 100 κιλά.

Ένα από τα στοιχεία που έχουν διατηρήσει τα παπιά δημοφιλή στην Ελλάδα είναι η ευκολία χρήσης τους και το Crypton S αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα. Το ημιαυτόματο κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων επιτρέπει στον αναβάτη να αλλάζει ταχύτητες χωρίς τη χρήση μανέτας συμπλέκτη, κάνοντας την οδήγηση ιδιαίτερα ξεκούραστη μέσα στην κίνηση.
Σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος των περίπου 100 κιλών με γεμάτο ρεζερβουάρ, το Crypton S είναι ιδιαίτερα εύκολο στους ελιγμούς. Μπορεί να κινηθεί με άνεση ανάμεσα στα αυτοκίνητα, να παρκάρει σε περιορισμένους χώρους και να χρησιμοποιηθεί ακόμη και από αναβάτες με μικρή εμπειρία.
Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 775 χιλιοστά, επιτρέποντας στους περισσότερους αναβάτες να πατούν εύκολα στο έδαφος. Η εργονομία είναι απλή και γνώριμη, με τη θέση οδήγησης να έχει σχεδιαστεί κυρίως για καθημερινές διαδρομές μέσα στην πόλη.
Σημαντικό πλεονέκτημα αποτελεί και η ανθεκτικότητα της συνολικής κατασκευής. Το ατσάλινο πλαίσιο τύπου underbone δεν προσπαθεί να εντυπωσιάσει με πολύπλοκες λύσεις, όμως ανταποκρίνεται στον σκοπό του. Στην αγορά μεταχειρισμένου, η απλή μηχανολογική δομή σημαίνει επίσης ότι ένας βασικός έλεγχος μπορεί να αποκαλύψει πιο εύκολα πιθανή κακή χρήση ή παραμέληση του οχήματος.
 

CBS στα φρένα και τροχοί 17 ιντσών για καλύτερη σταθερότητα.

Το Crypton S διατηρεί ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά που έκαναν τα παπιά τόσο πρακτικά στους ελληνικούς δρόμους: τους μεγάλους τροχούς. Οι τροχοί των 17 ιντσών προσφέρουν καλύτερη κύλιση σε λακκούβες και κακοτεχνίες, ενώ συμβάλλουν στη σταθερότητα του μοντέλου σε σχέση με μικρότερους τροχούς.
Εμπρός συναντάμε δισκόφρενο 220 χιλιοστών, ενώ πίσω υπάρχει ταμπούρο. Το σύστημα CBS συνδέει τη λειτουργία των φρένων ώστε να κατανέμεται αποτελεσματικότερα η δύναμη πέδησης, προσφέροντας μεγαλύτερη ασφάλεια ειδικά σε έναν λιγότερο έμπειρο αναβάτη.
Οι αναρτήσεις αποτελούνται από τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός και δύο αμορτισέρ πίσω, μια κλασική διάταξη που εξυπηρετεί τον πρακτικό χαρακτήρα του μοντέλου. Πρόκειται για ένα παπί που σχεδιάστηκε με τη συμπεριφορά του να είναι προβλέψιμη και σταθερή στις καθημερινές ταχύτητες.
Ένα ακόμη στοιχείο που αυξάνει την πρακτικότητα είναι ο χώρος κάτω από τη σέλα, καθώς και οι διαθέσιμοι χώροι για μικροαντικείμενα. Δεν μπορεί φυσικά να συγκριθεί με ένα scooter σε επίπεδο αποθηκευτικών δυνατοτήτων, όμως για τα βασικά αντικείμενα της καθημερινότητας καλύπτει τις ανάγκες του αναβάτη.
Στο μεταχειρισμένο χρειάζεται έλεγχος κυρίως στην κατάσταση της αλυσίδας, των γραναζιών και των αναρτήσεων, καθώς πολλά Crypton S έχουν χρησιμοποιηθεί εντατικά για καθημερινές μετακινήσεις και μπορεί να έχουν διανύσει αρκετές δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα.
 

Με τιμές μεταχειρισμένου που ξεκινούν περίπου από τα 1.500 ευρώ.

Το Yamaha Crypton S διατηρεί υψηλή ζήτηση στην ελληνική αγορά μεταχειρισμένων και αυτό έχει ως αποτέλεσμα οι τιμές του να παραμένουν σχετικά σταθερές. Παρότι πρόκειται για ένα παπί που αγοράζεται κυρίως με γνώμονα την οικονομία, το όνομα Crypton και η φήμη αξιοπιστίας της Yamaha εξακολουθούν να επηρεάζουν θετικά τη μεταπωλητική του αξία.
Τα πρώτα μοντέλα της περιόδου 2018-2020 μπορούν να βρεθούν περίπου από 1.500 έως 2.000 ευρώ, ανάλογα με την κατάσταση, τα χιλιόμετρα και το ιστορικό συντήρησης. Νεότερα μοντέλα, ιδιαίτερα εκείνα με λίγα χιλιόμετρα και πλήρες ιστορικό service, μπορεί να ξεπερνούν τα 2.000 ευρώ.
Κατά την αγορά ενός μεταχειρισμένου Crypton S, μεγαλύτερη σημασία από τη χρονολογία έχει ο τρόπος χρήσης του. Ένα παπί με πολλά χιλιόμετρα αλλά σωστή συντήρηση μπορεί να αποτελεί καλύτερη επιλογή από ένα θεωρητικά νεότερο μοντέλο που έχει χρησιμοποιηθεί σκληρά και χωρίς φροντίδα. Ο έλεγχος του κινητήρα, της μετάδοσης, του πλαισίου και των αναρτήσεων είναι απαραίτητος, ιδιαίτερα επειδή αρκετά μοντέλα έχουν χρησιμοποιηθεί ως βασικό καθημερινό μεταφορικό μέσο.
Για κάποιον που αναζητά ένα μεταχειρισμένο δίκυκλο με χαμηλό κόστος χρήσης, εύκολη οδήγηση και δοκιμασμένη αξιοπιστία, το Crypton S παραμένει μία από τις πιο διαχρονικές επιλογές της κατηγορίας. Δεν προσφέρει την άνεση ενός scooter ούτε έχει τον εξοπλισμό ενός σύγχρονου μοντέλου υψηλότερης κατηγορίας. Προσφέρει όμως αυτό που υπόσχεται: οικονομική και απροβλημάτιστη μετακίνηση κάθε μέρα.
 

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Δημήτρης Ρενιέρης | Ευάγγελος Τσερές | Ανέστης Ιντζές
MOTO GUZZI
YAMAHA