Γιατί προτιμάμε το Fuel Pass αντί για μείωση στους φόρους;
Fuel Pass ή μείωση φόρων; Γιατί επιλέγεται πάντα το επίδομα
Με το Fuel Pass είναι ελεγχόμενο το κόστος και δημοσιονομική ασφάλεια.
Παρουσιάζεται σαν πιο «δίκαιο» μέτρο – Είναι όμως;
Επικοινωνιακό πλεονέκτημα – Δημιουργεί δημόσιο ντόρο.
Ο πολίτης θέλει όμως σταθερή μείωση, όχι προσωρινό «μπάλωμα».
Με το Fuel Pass είναι ελεγχόμενο το κόστος και δημοσιονομική ασφάλεια
Κάθε φορά που ανεβαίνουν οι τιμές στα καύσιμα, επιστρέφει το ίδιο ερώτημα: γιατί το κράτος επιλέγει λύσεις όπως το Fuel Pass αντί για μείωση φόρων; Η βασική απάντηση βρίσκεται στον έλεγχο των δημόσιων οικονομικών. Ένα επίδομα έχει συγκεκριμένο κόστος, διάρκεια και αριθμό δικαιούχων. Είναι δηλαδή ένα «κλειδωμένο» μέτρο. Αντίθετα, μια μείωση στον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης ή στον ΦΠΑ δημιουργεί ανοιχτή «τρύπα» στα έσοδα, χωρίς σαφές όριο.
Όσο αυξάνεται η κατανάλωση καυσίμου, τόσο μεγαλώνει και η απώλεια για το κράτος. Σε μια περίοδο οικονομικής πίεσης, αυτό αποτελεί σημαντικό ρίσκο που δύσκολα επιλέγεται.
Επίσης αν θες να μπεις στην κλήρωση για να κερδίσεις ένα Zontes 368G πάτα εδώ!
Παρουσιάζεται σαν πιο «δίκαιο» μέτρο – Είναι όμως;
Το Fuel Pass δίνει τη δυνατότητα στο κράτος να κατευθύνει την ενίσχυση εκεί που θέλει. Μπορεί να θέσει εισοδηματικά κριτήρια, να εξαιρέσει συγκεκριμένες κατηγορίες και να ενισχύσει άλλες. Έτσι παρουσιάζεται ως πιο «δίκαιο» μέτρο, αφού δεν επιδοτεί εξίσου όλους.
Αντίθετα, μια μείωση φόρων αφορά όλους τους οδηγούς, ανεξάρτητα από το εισόδημά τους ή την κατανάλωση που έχουν. Αυτό σημαίνει ότι ευνοούνται και όσοι καταναλώνουν πολύ περισσότερο καύσιμο, κάτι που πολιτικά δεν θεωρείται πάντα επιθυμητό.
Επικοινωνιακό πλεονέκτημα – Δημιουργεί δημόσιο ντόρο
Δεν είναι μόνο οικονομικό το θέμα, αλλά και επικοινωνιακό. Το Fuel Pass είναι ένα μέτρο που «φαίνεται». Έχει όνομα, πλατφόρμα, ημερομηνίες και δημιουργεί δημόσιο διάλογο. Ανακοινώνεται ως ενίσχυση και λειτουργεί ως άμεσο μήνυμα στήριξης προς τους πολίτες.
Αντίθετα, μια μείωση φόρου περνά πιο «αθόρυβα». Δεν έχει την ίδια προβολή, παρότι μπορεί να είναι πιο ουσιαστική στην καθημερινότητα.
Ο διαγωνισμός δεν σταματά στη μοτοσυκλέτα έχει δώρο 50 μπουφάν και 50 κράνη! Για να τα διεκδικήσεις πάτα εδώ!
Ο πολίτης θέλει όμως σταθερή μείωση, όχι προσωρινό «μπάλωμα»
Από την πλευρά του οδηγού, η εικόνα είναι διαφορετική. Το Fuel Pass λειτουργεί ως προσωρινό «μπάλωμα», ενώ η τιμή στην αντλία παραμένει υψηλή κάθε μέρα. Μια μείωση φόρων θα είχε άμεσο και μόνιμο αποτέλεσμα σε κάθε ανεφοδιασμό, χωρίς διαδικασίες, αιτήσεις και καθυστερήσεις.
Το δίλημμα τελικά είναι ξεκάθαρο: προσωρινή ενίσχυση με έλεγχο κόστους ή μόνιμη μείωση τιμών με μεγαλύτερο δημοσιονομικό βάρος. Και μέχρι σήμερα, η επιλογή φαίνεται να γέρνει σταθερά προς το πρώτο.
.jpg)
