Ο Jonathan Rea αποδείχθηκε ασταμάτητος στην Imola, παίρνοντας μία ακόμη διπλή νίκη, έχοντας κερδίσει του 8 από τους 10 αγώνες της φετινής σεζόν! Βελτιωμένος ο Sykes, με 2 δεύτερες θέσεις, και 1ο βάθρο για Torres.
Καλύτερη απόφαση από τη μεταγραφή του, δεν είχε μάλλον κάνει ποτέ στη ζωή του ο Jonathan Rea, αφού το 2015 δείχνει απόλυτος κυρίαρχος του παιχνιδιού, παίζοντας σχεδόν δίχως αντίπαλο! Μετά από τη διπλή του νίκη στη θρυλική πίστα της Imola, ο Ιρλανδός αναβάτης απολαμβάνει πλέον ένα μεγαλειώδες προβάδισμα 87 βαθμών από τον κοντινότερο αντίπαλο του, τον Leon Haslam της Aprilia.
Μεγάλη επανεμφάνιση πραγματοποίησε στην Imola, μετά από την ανάρρωση του από τραυματισμό, ο Davide Giugliano, παίρνοντας με το καλημέρα την Superpole, καβάλα στο Panigale της εργοστασιακής ομάδας της Ducati, ενώ πάλεψε σκληρά για μια θέση στο βάθρο και στα 2 σκέλη, καταφέρνοντας να ανέβει τρίτος στο πρώτο, και τερματίζοντας ελάχιστα έξω, στην τέταρτη θέση στο δεύτερο. Φοβερή επίδοση, ειδικά αν λάβουμε υπόψη πως ο Ιταλός αναβάτης βρέθηκε εκτός αγώνων για τους τελευταίους... τρεις μήνες! Αντίθετα με τον Giugliano, ο ομόσταυλος του, Chaz Davies ενώ τα πήγαινε πολύ καλά κατά τη διάρκεια της απουσίας του Ιταλού -χαρίζοντας μάλιστα και την πρώτη νίκη στο Panigale, στο Aragon- είχε 2 εγκαταλείψεις λόγω τεχνικών προβλημάτων, μην καταφέρνοντας να πάρει ούτε ένα βαθμό στην Imola!
Το πρώτο σκέλος μετουσιώθηκε σε μια μάχη μέχρις εσχάτων μεταξύ των 2 εργοστασιακών πιλότων της Kawasaki, ενώ διακόπηκε λίγο μετά τη μέση του, λόγω της θεαματικής, και άσχημης πτώσης του David Salom της Kawasaki Team Pedercini, κατά την οποία ο "πράσινος" αναβάτης έσπασε το χέρι του. Οι κανονισμοί του πρωταθλήματος επέβαλλαν την επανεκκίνηση του σκέλους, αλλά με μειωμένη διάρκεια έξι γύρων. Και σε αυτό το mini-σκέλος η μάχη των ομόσταυλων της KRT συνεχίστηκε, με τον Sykes να κάνει ένα λάθος σε αλλαγή ταχύτητας, και τον λυσσασμένο Rea να περνάει μπροστά, και να μένει πρώτος μέχρι την καρό σημαία. Τρίτος τερμάτισε ο Davide Giugliano, ο οποίος κατόπιν δήλωσε πως αυτή η τρίτη θέση ήταν για εκείνον τόσο σημαντική, όσο και μια νίκη -λογικό, με τόσο μεγάλη απουσία, αλλά και τόσο αξιόμαχη απόδοση με το... καλημέρα της επιστροφής του. Την πεντάδα συμπλήρωσαν ο Leon Haslam της Aprilia και ο Sylvain Guintoli της Honda. Σημειώστε πως η Imola ήταν ο πρώτος γύρος στον οποίο δεν συμμετείχαν οι αναβάτες της χρεωκοπημένης EBR. Δύο συμμετοχές λιγότερες στο πρωτάθλημα λοιπόν.
Στο δεύτερο σκέλος, σε ελαφρώς πιο υψηλές θερμοκρασίες ασφάλτου, για μία ακόμη φορά τον πρωταγωνιστικό ρόλο μονοπώλησαν Rea και Sykes. Μάλιστα αυτή τη φορά ο Rea δεν άφησε περιθώρια αμφισβήτησης στον Sykes, αφού απομακρύνθηκε νωρίς, μην δίνοντας σε κανένα το δικαίωμα να τον αμφισβητήσει. Δεύτερος, 4,4 δευτερόλεπτα πίσω από τον Rea τερμάτισε ο Sykes, κάνοντας για δεύτερη συνεχόμενη φορά στην ίδια μέρα το 1-2 για την Kawasaki, ενώ τρίτος βρέθηκε ο απίθανος rookie Jordi Torres της Aprilia, στο πρώτο του βάθρο για την ιταλική εταιρεία. Μετά από την καλή του απόδοση, ο Sykes βρέθηκε τρίτος στην κατάταξη του πρωταθλήματος, μόλις 25 βαθμούς πίσω από τον δεύτερο Haslam.
Jonathan Rea (Kawasaki): "Το σαββατοκύριακο στην Imola ήταν εκπληκτικό, ενώ δεν είχα ποτέ στην καριέρα μου τέτοιο σερί επιτυχιών! Απολαμβάνω τη στιγμή."
Tom Sykes (Kawasaki): "Κάναμε αρκετές βελτιώσεις σε αυτό το γύρο και είμαι πολύ χαρούμενος. Ο Jonathan ήταν πολύ δυνατός σήμερα, και ήταν η ημέρα του. Το καλό για μένα είναι πως παρουσιαστήκαμε πολύ βελτιωμένοι σε σχέση με τους προηγούμενους γύρους, αλλά και από πέρυσι, κι έτσι πιστεύω πως προχωρούμε στη σωστή κατεύθυνση."
Davide Giugliano (Ducati): "Σε προσωπικό επίπεδο, αυτό το βάθρο είναι σα νίκη για μένα. Μετά τον πρώτο γύρο ήμουν ήδη κουρασμένος, και έτσι στο δεύτερο γύρο τα πράγματα ήταν πολύ δύσκολα, και δεν μπορούσα να κάνω κάτι καλύτερο. Μάλιστα σκέφτηκα προς στιγμή να μην τρέξω στο δεύτερο γύρο, αλλά χάρη στη βοήθεια του προσωπικού της Clinica Mobile, και την υποστήριξη των οπαδών μου, μπόρεσα να λάβω μέρος, και να τερματίσω τέταρτος. Η μοτοσικλέτα λειτουργεί άψογα, και μόλις επιστρέψω στην προηγούμενη φόρμα μου, ξέρω πως θα παλεύω συνεχώς για τις πρώτες θέσεις."
Chaz Davies (Ducati): "Ήταν μια καταστροφική μέρα. Θα μπορούσα να είχα σημειώσει καλά αποτελέσματα και στους 2 γύρους, αλλά αντίθετα επιστρέφω σπίτι δίχως ούτε ένα βαθμό. Τεχνικό πρόβλημα στον πρώτο γύρο με οδήγησε σε εγκατάλειψη, ενώ και στο δεύτερο, με τη δεύτερη μοτοσικλέτα μου είχα προβλήματα, ενώ σε κάποια στιγμή παρατήρησα πως είχα και διαρροή λαδιού, κι έτσι δεν κατάφερα και πάλι να τερματίσω. Θα ήθελα να ξεχάσω αυτά τα 2 σκέλη."
Jordi Torres (Aprilia): "Είναι απίστευτο! Μετά τα δοκιμαστικά, πίστευα πως η Imola ήταν μια δύσκολη και στενή πίστα, με τα εσάκια να αποτελούν το αδύναμο σημείο μου. Στον πρώτο γύρο είχα προβλήματα με το κιβώτιο, και στο τέλος αναγκάστηκα να εγκαταλείψω. Οι τεχνικοί έκαναν σπουδαία δουλειά, και έτσι ήρθε το εκπληκτικό αποτέλεσμα του βάθρου στο δεύτερο σκέλος, αποτέλεσμα που το αφιερώνω στην ομάδα μου. Πλέον άλλαξα άποψη για την Imola, και πιστεύω πως είναι η καλύτερη πίστα του κόσμου!"
Leon Haslam (Aprilia): "Δύσκολη μέρα. Στο πρώτο σκέλος έφερα το καλύτερο αποτέλεσμα που μπορούσα. Στο δεύτερο αντιμετώπισα πρόβλημα με τα φρένα, και δεν κατάφερα να διακριθώ, ενώ στο τέλος είχα ένα άσχημο high-side και έπεσα. Πονάω ολόκληρος, αλλά πιστεύω πως θα είμαι 100% έτοιμος για τον επόμενο γύρο του Donington."
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;