Μυρίζει ξαφνικά «ψαρίλα» η μοτοσυκλέτα σου; Μην το αγνοήσεις
Η περίεργη μυρωδιά μπορεί να προέρχεται από ηλεκτρικό εξάρτημα που υπερθερμαίνεται
Η περίεργη μυρωδιά μπορεί να προέρχεται από ηλεκτρικό εξάρτημα που υπερθερμαίνεται.
Ανορθωτής, καλωδίωση και φίσες είναι από τα πρώτα σημεία που ελέγχεις.
Μπαταρία που υπερθερμαίνεται είναι πολύ πιο σοβαρό προειδοποιητικό σημάδι.
Σταμάτα και ψάξε την πηγή πριν μια μικρή βλάβη γίνει μεγαλύτερη.
Η περίεργη μυρωδιά μπορεί να προέρχεται από ηλεκτρικό εξάρτημα που υπερθερμαίνεται
Οδηγείς τη μοτοσυκλέτα σου και ξαφνικά αρχίζεις να μυρίζεις κάτι που θυμίζει… ψάρι. Όσο περίεργο κι αν ακούγεται, μια τέτοια οσμή μπορεί να αποτελεί προειδοποίηση ότι κάποιο εξάρτημα του ηλεκτρικού συστήματος υπερθερμαίνεται ή έχει αρχίσει να καταστρέφεται.
Πλαστικά, μονωτικά υλικά, καλωδιώσεις και ορισμένες ηλεκτρικές ενώσεις μπορούν όταν θερμανθούν υπερβολικά να δημιουργήσουν έντονη και ασυνήθιστη μυρωδιά. Επομένως, αν εμφανιστεί ξαφνικά ενώ οδηγείς και δεν υπάρχει προφανής εξωτερική πηγή, αξίζει να σταματήσεις και να ελέγξεις τη μοτοσυκλέτα αντί να συνεχίσεις σαν να μη συμβαίνει τίποτα.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Ανορθωτής, καλωδίωση και φίσες είναι από τα πρώτα σημεία που ελέγχεις
Ένα από τα σημεία που αξίζει να εξεταστούν είναι το κύκλωμα φόρτισης, μαζί με τον ανορθωτή-ρυθμιστή, τις φίσες και την καλωδίωση γύρω του. Μια χαλαρή ή οξειδωμένη επαφή αυξάνει την ηλεκτρική αντίσταση και μπορεί να αναπτύξει αρκετή θερμοκρασία ώστε να αλλοιώσει ή ακόμη και να λιώσει το πλαστικό μιας φύσας.
Παρόμοια μυρωδιά μπορεί να εμφανιστεί από καλώδιο που έχει ακουμπήσει σε καυτό σημείο του κινητήρα ή της εξάτμισης, από υπερθερμασμένη ασφάλεια ή ασφαλειοθήκη και γενικότερα από ηλεκτρικό εξάρτημα που λειτουργεί σε θερμοκρασία μεγαλύτερη από την προβλεπόμενη.
Μπαταρία που υπερθερμαίνεται είναι πολύ πιο σοβαρό προειδοποιητικό σημάδι
Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται εάν η οσμή προέρχεται από την περιοχή της μπαταρίας. Πρόβλημα στο σύστημα φόρτισης μπορεί να οδηγήσει σε υπερφόρτιση της μπαταρίας και, ανάλογα με τον τύπο και τη βλάβη, να εμφανιστούν έντονες χημικές οσμές.
Αν μαζί με τη μυρωδιά παρατηρήσεις μπαταρία που έχει φουσκώσει ή είναι υπερβολικά ζεστή, καπνό, τρεμόπαιγμα στα φώτα, περίεργες ενδείξεις στον πίνακα οργάνων ή δυσκολία στην εκκίνηση, δεν συνεχίζεις κανονικά την οδήγηση. Χρειάζεται έλεγχος του συστήματος φόρτισης και της τάσης από τεχνικό.
Σταμάτα και ψάξε την πηγή πριν μια μικρή βλάβη γίνει μεγαλύτερη
Η μυρωδιά από μόνη της δεν αποτελεί διάγνωση. Μπορεί ακόμη να προέρχεται από σακούλα ή άλλο αντικείμενο που κόλλησε στην εξάτμιση, από υγρά που έπεσαν πάνω σε θερμή επιφάνεια ή από κάτι εξωτερικό που απλώς συνέπεσε με τη διαδρομή.
Αν όμως η μυρωδιά επιμένει ή επανεμφανίζεται κάθε φορά που ζεσταίνεται η μοτοσυκλέτα, χρειάζεται διερεύνηση. Σβήσε τον κινητήρα σε ασφαλές σημείο και αναζήτησε ίχνη λιωμένου πλαστικού, καπνού ή ασυνήθιστης θερμοκρασίας χωρίς να αγγίζεις θερμά ή ηλεκτρικά εξαρτήματα. Μια καμένη φίσα μπορεί να είναι σχετικά απλή επισκευή· αν συνεχίσεις όμως να οδηγείς χωρίς να βρεις την αιτία, η ζημιά μπορεί να επεκταθεί στην καλωδίωση ή στο σύστημα φόρτισης.
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
