Το Drag Day της Proaction Racing είχε προγραμματιστεί για τις 8-9 Φεβρουαρίου του 2014, αλλά το δυστύχημα του Σαββάτου σήμανε το πρόωρο, και άσχημο τέλος της εκδήλωσης.
Είναι ίσως άτοπο, ειδικά πριν ολοκληρωθεί η έρευνα της αστυνομίας, και δίχως να έχουμε στα χέρια μας καμία επίσημη ανακοίνωση, να προσπαθήσουμε να αναλύσουμε το συγκεκριμένο δυστύχημα, και να βγάλουμε αλάνθαστα συμπεράσματα. Εμείς θα αναφερθούμε απλώς στα γεγονότα, θέτοντας κάποια ερωτήματα.
Το δυστύχημα συνέβη το Σάββατο, όταν ένα ζευγάρι αναβατών είχε μόλις ολοκληρώσει το τετρακοσάρι, και προσπαθούσαν να βγουν από την πίστα. Την ίδια στιγμή, ένας αναβάτης (Μανώλης Ξαγοράρης) από το επόμενο ζευγάρι εκίνησε -δίχως να συμβουλευτεί τα φώτα εκκίνησης, αναφέρουν οι διοργανωτές-, με αποτέλεσμα στον τερματισμό να εμβολίσει τον 19χρονο Νίκο Μπερδέ. Η σύγκρουση ήταν σφοδρή, καθώς ο Ξαγοράρης, καβάλα σε ένα GSXR 1000 δεν είχε καν φρενάρει όταν εμβόλισε τον Μπερδέ. Το αποτέλεσμα ήταν να χάσει τη ζωή του ο Μπερδές, και να τραυματιστεί σοβαρά ο Ξαγοράρης. Μάλιστα, στην εκδήλωση υπήρχε μόνο ένα ασθενοφόρο, κι έτσι ο Ξαγοράρης χρειάστηκε να περιμένει πάνω από 30 λεπτά για να έρθει το επόμενο!
Τα ερωτήματα που χρειάζονται να απαντηθούν είναι πολλά, σε βαθμό που δεν ξέρουμε από που να αρχίσουμε. Ήταν εγκεκριμένη η "προπόνηση" (δεν επρόκειτο για αγώνα) των μοτοσικλετών; Δεν έπρεπε να υπάρχουν κριτές στο τέλος της ευθείας, ώστε να δίνουν το πράσινο φως για την εκκίνηση των επόμενων αναβατών; Δεν υπήρχε καμία επικοινωνία μεταξύ εκκίνησης-τερματισμού; Δεν έπρεπε να υπάρχουν δύο ασθενοφόρα, αφού στο dragster οι αναβάτες τρέχουν ως ζευγάρι;
Όπως και να έχει, ανάλογα δυστυχήματα σε αγώνες δεν θα έπρεπε να συμβαίνουν, καθώς είναι ξεκάθαρο πως για να συμβούν, υπάρχουν σοβαρά κενά ασφάλειας. Ελπίζουμε τόσο σε απαντήσεις, όσο και σε σαφείς βελτιώσεις των κανονισμών ασφαλείας για το μέλλον. Κρίμα πρώτα από όλα για τους αγωνιζόμενους, και στη συνέχεια κρίμα και για το άθλημα.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;