Το 2026 θα έρθει μάλλον το ηλεκτρικό Adventure της Royal Enfield
Με τροχούς 21 και 18 το ηλεκτρικό Himalayan
Αναβάλλεται η παραγωγή τους λόγω χαμηλής ζήτησης
Στην ισπανική Stark επενδύει η Eicher Motors
Επένδυση ύψους >100εκ. ευρώ στην ηλεκτροκίνηση από την RE
Με τροχούς 21 και 18 το ηλεκτρικό Himalayan
Η Royal Enfield έχει δηλώσει χρόνια τώρα ότι ασχολείται και με την ανάπτυξη ηλεκτροκίνητων μοτοσυκλετών, ενώ παρουσίασε το πρωτότυπο Himalayan Testbed ή αλλιώς Him-E, στην EICMA το 2023. Σχεδιαστικά, το ηλεκτρικό Adventure μοντέλο ακολουθεί την ίδια σιλουέτα με αυτή του επιτυχημένου, ομώνυμου μοντέλου με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Οι ακτινωτοί τροχοί του είναι διαμέτρου 21 ιντσών εμπρός και 18 ιντσών πίσω, ενώ η Royal Enfield κρατά ακόμα κρυφά τα τεχνικά χαρακτηριστικά του, αλλά και το τί τεχνολογίες θα αποκτά. Η εμφάνισή του πάντως είναι ομολογουμένως εντυπωσιακή. Η λέξη "Testbed", σημαίνει απλά ότι βρίσκεται σε ένα στάδιο ανάπτυξης κι ότι αυτή τη στιγμή το Elektro-Himalayan δεν αποτελεί παρά μόνο μία πλατφόρμα έρευνας. Συνάμα με την αξιοποίηση αεροσήραγγας, η Royal Enfield αναφέρει πως το μοντέλο θα δοκιμαστεί κατά κύριο λόγω στα Ιμαλάια, όπως αρμόζει άλλωστε σε ένα μοντέλο με αυτό το όνομα.
Οι δοκιμές της αεροδυναμικής του
Αναβάλλεται η παραγωγή τους λόγω χαμηλής ζήτησης
Στις αρχές του Αυγούστου του 2023, ο Siddhartha Lal, Διευθυντής της Eicher, μητρικής εταιρείας της Royal Enfield, ανακοίνωσε ότι η κυκλοφορία της πρώτης ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας της Royal Enfield θα καθυστερήσει τουλάχιστον 2 χρόνια. "Δεν θέλουμε να φέρουμε μία «μισοδουλειά» στην αγορά. Και δεν είναι κύριο μέλημά μας να χτυπήσουμε τον ανταγωνισμό. Δουλεύουμε πάνω σε κάτι εντελώς διαφορετικό στα ηλεκτρικά οχήματα. Απαιτείται χρόνος ώστε να δημιουργήσουμε κάτι πραγματικά φανταστικό και συναρπαστικό". Οι συνάδελφοι ινδικών περιοδικών μοτοσυκλέτας, υπολογίζουν πως η ηλεκτρική Himalayan μπορεί να έρθει το 2026 το συντομότερο, ενώ πριν από αυτή θα δούμε πιθανότατα μία μικρότερη ηλεκτρική Bullet. Τον Σεπτέμβριο του περασμένου έτους η Royal Enfield παρουσίασε δύο logo μοντέλων, που αφορούν ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες. Το ένα από αυτά ήταν το "Bullet Electra" και το δεύτερο ήταν το "Bullet E". Η Royal Enfield όμως ανακοίνωσε τον Μάιο του 2024, ότι έχει βάλει όλα τις τα πλάνα σε αναμονή και ότι οι ηλεκτρικές τις μοτοσυκλέτες θα καθυστερήσουν τουλάχιστον 2 χρόνια. Ο λόγος είναι η έλλειψη ζήτησης για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, που είναι αρκετά χαμηλότερη στην Ινδία σε αντίθεση με την ζήτηση ηλεκτρικών scooter. Με άλλα λόγια η Bullet Electra δεν θα κυκλοφορήσει πριν το 2026, ενώ μπορεί να χρειαστεί να περιμένουμε μέχρι το 2027 ή και 2028 για το Him-E.
Πραγματικό adventure με τροχούς 21 και 18
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Στην ισπανική Stark επενδύει η Eicher Motors
Στο τέλος του 2022 η μητρική εταιρεία της Royal Enfield, Eicher Motors, απέκτησε ένα μερίδιο της ισπανικής start up εταιρείας παραγωγής και ανάπτυξης ηλεκτρικών δικύκλων, Stark Future, η οποία έχει ήδη γνωρίσει σημαντική επιτυχία με το ηλεκτρικό motocross μοντέλο, Stark Varg. Πληροφορίες σχετικά με το ηλεκτρικό Himalayan, ή οποιοδήποτε ηλεκτρικό Royal Enfield δεν έχουν διαρρεύσει, αλλά μπορούμε ασφαλώς να υποθέσουμε πως η ινδική εταιρεία βασίζεται και στο know-how της νεαρής ισπανικής κατασκευάστριας ηλεκτροκίνητων μοτοσυκλετών. Η Royal Enfield αναπτύσσει τα μοντέλα της, χωρίς εξωτερικές συνεργασίες κατά κύριο λόγο. Τον Αύγουστο του 2020, ο τότε CEO της εταιρείας, είχε αναφέρει σε συνέντευξη, ότι η Royal Enfield ασχολούνταν με την ηλεκτροκίνηση και είχε ήδη κάποια λειτουργικά, αμιγώς ηλεκτρικά πρωτότυπα, χάρη σε μία ειδικά συγκροτημένη ομάδα έρευνας.
Επένδυση ύψους >100εκ. ευρώ στην ηλεκτροκίνηση από την RE
Τον Φεβρουάριο του 2023, η Royal Enfield ανακοίνωσε ότι θα επενδύσει ένα ποσό μεταξύ 100 και 150 εκατομμυρίων ευρώ για την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων. Οι πρώτες ηλεκτρικές Enfield αναμένεται να βγουν στους δρόμους της Ινδίας εντός του 2025 και αυτό θα συμβεί διότι η κυβέρνηση της Ινδίας πρόκειται να απαγορεύσει την παραγωγή μικρών μοτοσυκλετών με κινητήρες εσωτερικής καύσης έως 150cc από το 2025. Η Royal Enfield "φοβάται" το ενδεχόμενο, αυτή η περιοριστική νομοθεσία να ισχύει και για μοτοσυκλέτες αυξημένου κυβισμού στο μέλλον. Τα Best Seller μοντέλα της εταιρείας αυτή τη στιγμή, είναι εκείνα της πλατφόρμας 350.