Δραματικές ήταν οι δύο τελεταίες ημέρες του Μαροκινού Ράλι. Στο τέλος η Honda κατάφερε να υπερισχύσει με τον Paulo Concalves να κατακτά τη νίκη και το παγκόσμιο πρωτάθλημα.
Η 5η ημέρα του Μαροκινού Ράλι ήταν και εκείνη που επεφύλλασε τη μεγαλύτερη σε μήκος ειδική διαδρομή στο ράλι (310 χλμ.). Ταχύτερος σε αυτό το πολύ αποφασιστικό σημείο του αγώνα ήταν ο Joan Barreda της Team HRC o ο οποίος οδήγησε εκπληκτικά και έκανε το 5 στα 5 στις νίκες για την εργοστασιακή ομάδα της Honda. Δεύτερος στην ειδική τερμάτισε ο ομόσταυλός του Sam Sunderland που έκανε την καλύτερη εμφάνισή του στο Μαροκινό Ράλι, ακολουθούμενος από τον Marc Coma της KTM, ο οποίος οδήγησε στο όριο, ώστε να μη χάσει την επαφή του με τους πρωτοπόρους. «Σήμερα οδήγησα στο 100%. Επιτέθηκα σε κάθε ειδική, εκτός από τις δύο πρώτες ημέρες καθώς η μοτοσικλέτα ήταν καινούρια και ήθελα να την προφυλάξω. Αύριο θα είναι δύσκολα αλλά θα οδηγώ πάλι στο 100%, όπως συνήθως!», δήλωσε ο Καταλανός μετά το τέλος της ειδικής. Στη 4η θέση βρέθηκε ο άλλος αναβάτης της εργοστασικής ομάδας της KTM, Chaleco Lopez, ενώ ο πρωταγωνιστής των προηγούμενων ημερών, Paulo Concalves τερμάτισε 5ος. Ο Πορτογάλος βρισκόταν στην κορυφή μέχρι το 260 χλμ. της ειδικής όταν και αντιμετώπισε πρόβλημα με το σύστημα πλοήγησης. Έμεινε πίσω και έχασε τελικά πολύτιμο χρόνο που τον έφερε 4:39 στη γενική κατάταξη πίσω από τον Joan Barreda και μόλις 14 δευτερόλεπτα από τον Coma (!)με τον οποίο ανταγωνίζονται και για την κατάκτηση του πρωταθλήματος. Το δραματικό σκηνικό είχε στηθεί για την 6η και τελευταία μέρα του Ράλι η οποία αποδειχτηκε εξίσου συναρπαστική.
Κατάταξη Γενικής μετά τη 5η ημέρα-Top 10
Αναβάτης - Μοτοσικλέτα - Χρόνος/Διαφορά
1. BARREDA, Joan-Honda- 14:32:45
2. CONCALVES, Paulo-Honda- +00:04:39
3. COMA, Marc-KTM- +00:04:53
4. LOPEZ, Chaleco-KTM- +00:15:57
5. SUNDERLAND, Sam-Honda- +00:16:40
6. PAIN OLIVIER-Yamaha- +00:57:09
7. BOTTURI, Alessandro-Speedbrain- +01:00:53
8. GRAHAM, Ben-KTM- +01:04:43
9. CASELLI, Kurt, KTM- +01:11:26
10. VERHOVEN, Frans-Yamaha- +01:25:07
6η Ημέρα: Ενθουσιασμός, λάθη και πρωταθλητής ο Concalves!
Την τελευταία ημέρα του αγώνα όλοι οι αναβάτες ξεκίνησαν δυναμικά προσπαθώντας να κερδίσουν ό,τι καλύτερο στα 285 χλμ. που απέμεναν για το πέσιμο της καρό σημαίας, αλλά όπως αποδείχθηκε, όλοι τους είχαν τρομερό άγχος! Ο Coma κράτησε την υπόσχεσή του, οδήγησε…δίχως αύριο και μέχρι το πρώτο σημείο ελέγχου κατάφερε να εξανεμίσει τη διαφορά του από τους πρωτοπόρους! Από την άλλη μεριά ο Joan Barreda, που εκκίνησε πρώτος τον αγώνα, προσπάθησε να βρεί γρήγορα ένα καλό ρυθμό. Η ατυχία όμως τον χτύπησε πολύ νωρίς καθώς σε μία ανώδυνη πτώση έπαθε ζημιά το road book με αποτέλεσμα να κάνει λάθη στην πλοήγηση! Λάθη έκανε και ο ομόσταυλός του Sam Sunderland που τον ακολούθησε μένοντας και αυτός πίσω σε χρόνο. Το δρόμο των λαθών ακολούθησε και ο πολύπειρος Marc Coma αφού μετά το 1ο check point (ηγούνταν της ειδικής μέχρι εκεί) έχασε και αυτός τη διαδρομή. «Στο πρώτο κομμάτι της ειδικής επιτέθηκα, ήμουν πολύ γρήγορος και βρέθηκα μπροστά γιατί οι Barreda και Sunderland πήραν μια λάθος στο στροφή. Νομιζα ότι μπορούσα να κερδίσω τον τίτλο αλλά στο 180ο χλμ. δεν βρήκα ένα κρυμμένο πέρασμα. Επέστρεψα ύστερα από 15 λεπτά και τότε συνειδητοποίησα ότι δεν θα τα καταφέρω. Θέλω να συγχαρώ θερμά τον Paulo γιατί το να τρέξεις και τους έξι αγώνες παγκοσμίου και να κερδίσεις είναι ένα υπέροχο κατόρθωμα.», δήλωσε ο 6 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής που πήρε τελικά τη δεύτερη θέση στην κατάταξη του πρωταθλήματος.
Όσον αφορά τον παγκόσμιο πλέον πρωταθλητή Paulo Concalves, ήταν και αυτός μέσα στους αναβάτες που έκαναν λάθη στην πλοήγηση (!) κρατώντας έτσι τους πάντες σε αγωνία. «Θέλω να ευχαριστήσω τον Joan Barreda, ο οποίος με βοήθησε καθόλη τη διάρκεια της σεζόν. Αυτός ο τίτλος είναι και για αυτόν αλλά και την υπόλοιπη ομάδα γιατί η δουλειά που κάναμε όλοι μαζί ήταν εκπληκτική. Κατά τη διάρκεια της ειδικής, το άγχος ήταν τεράστιο καθώς η πλοήγηση ήταν πολύ δύσκολη. Πολλές φορές νόμιζα ότι θα κερδίσω, μετά σκεφτόμουν ότι θα χάσω αλλά στο τέλος τα κατάφερα! Είναι τεράστια η ικανοποίηση να τελειώνεις τη σεζόν με νίκη και πρωτάθλημα πάνω σε μια καινούρια μοτοσικλέτα.», δήλωσε ο Πορτογάλος που τερμάτισε 5ος στην ειδική, μπροστά από τον Coma, παίρνοντας έτσι τόσο τη νίκη στον αγώνα όσο και το πρωτάθλημα.
Ο τρίτος στον αγώνα και 9ος τελικά στην 6η ειδική, Joan Barreda δήλωσε: «Είμαι πραγματικά ευχαριστημένος….Εκκίνησα πρώτος έπρεπε να πιέσω πολύ και να ρισκάρω. Ήταν η μόνη επιλογή. Ο κύριος στόχος ήταν να κερδίσει ο Paulo το πρωτάθλημα και το καταφέραμε. Είμαι πολύ χαρούμενος για αυτόν. Υπήρχε επίσης η πιθανότητα να κερδίσω τον αγώνα. Δεν ήταν εύκολο…Είμαι χαρούμενος, ωστόσο, που βρίσκομαι στο πόντιουμ, σε έναν πολύ γρήγορο αγώνα, μόλις δύο μήνες πριν από το Dakar.»
Για την ιστορία νικητής στην έκτη και τελευταία ειδική διαδρομή του Μαροκινού Ράλι ήταν ο Ben Graham της εργοστασιακής ομάδας της ΚΤΜ, ακολουθούμενος από τους Helder Rodrigues (Honda) και Kurt Caselli (ΚΤΜ), ενώ στην 4η θέση βρέθηκε ο Jeremias Israel της Speedbrain.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;