LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Ιταλία: Υποχρεωτικά γάντια και προστασία πλάτης στις μοτοσυκλέτες

(15/10/2026)
Υποχρεωτικά γάντια και προστασία πλάτης στις μοτοσυκλέτες – Σε ποιους δρόμους

Υποχρεωτικά γάντια και προστασία πλάτης στις μοτοσυκλέτες – Σε ποιους δρόμους

Ο νέος ΚΟΚ της Ιταλίας προβλέπει υποχρεωτικό προστατευτικό εξοπλισμό στους αυτοκινητοδρόμους.
Γάντια και προστατευτικό πλάτης θα πρέπει να πληρούν συγκεκριμένες προδιαγραφές.
Η υποχρέωση αφορά τους αυτοκινητοδρόμους και όχι αυτομάτως κάθε διαδρομή με μοτοσυκλέτα.
Γάντια είναι ήδη υποχρεωτικά στη Γαλλία και πλήρης προστατευτική ένδυση στο Βέλγιο.

mototriti Team

Ο νέος ΚΟΚ της Ιταλίας προβλέπει υποχρεωτικό προστατευτικό εξοπλισμό στους αυτοκινητοδρόμους

Σημαντικές αλλαγές για την ασφάλεια των μοτοσυκλετιστών προβλέπει η αναθεώρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας στην Ιταλία, με την υποχρεωτική χρήση προστατευτικών γαντιών και προστασίας πλάτης για οδηγούς και συνεπιβάτες που κινούνται σε αυτοκινητοδρόμους. Η συγκεκριμένη πρόβλεψη αποσκοπεί στον περιορισμό της σοβαρότητας των τραυματισμών σε περίπτωση πτώσης ή σύγκρουσης με υψηλή ταχύτητα.

Ωστόσο, η διάταξη δεν πρέπει να παρουσιάζεται ως ήδη εφαρμοζόμενος κανόνας χωρίς να έχει επιβεβαιωθεί η ολοκλήρωση της νομοθετικής διαδικασίας και η έναρξη ισχύος της. Οι λεπτομέρειες για τον εξοπλισμό και τις προϋποθέσεις εφαρμογής θα καθοριστούν από τις αρμόδιες ιταλικές αρχές.

Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!

Γάντια και προστατευτικό πλάτης θα πρέπει να πληρούν συγκεκριμένες προδιαγραφές

Η προτεινόμενη ρύθμιση αφορά τόσο τον οδηγό όσο και τον συνεπιβάτη, με τα γάντια και το προστατευτικό πλάτης να αποτελούν τα βασικά μέσα προστασίας που θα απαιτούνται. Οι τεχνικές προδιαγραφές, καθώς και το επίπεδο προστασίας που θα πρέπει να προσφέρει ο εξοπλισμός, αναμένεται να προσδιοριστούν με ειδική απόφαση του ιταλικού Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Στόχος είναι να μειωθεί ο κίνδυνος σοβαρών τραυματισμών στα χέρια και στη σπονδυλική στήλη, σημεία του σώματος που είναι ιδιαίτερα ευάλωτα σε πτώσεις με μεγάλη ταχύτητα. Οι τελικές απαιτήσεις θα εξαρτηθούν από το περιεχόμενο της εφαρμοστικής απόφασης.

Η υποχρέωση αφορά τους αυτοκινητοδρόμους και όχι αυτομάτως κάθε διαδρομή με μοτοσυκλέτα

Το πεδίο εφαρμογής της συγκεκριμένης πρόβλεψης επικεντρώνεται στους αυτοκινητοδρόμους. Για τις υπόλοιπες κατηγορίες δρόμων, όπως το αστικό δίκτυο και οι επαρχιακές διαδρομές, δεν πρέπει να θεωρείται δεδομένο ότι θα ισχύουν οι ίδιες απαιτήσεις χωρίς σχετική επιβεβαίωση από το τελικό νομοθετικό κείμενο.

Παράλληλα, προβλέπεται ότι σε περίπτωση παράβασης που αφορά συνεπιβάτη, την ευθύνη μπορεί να αναλαμβάνει ο οδηγός, ενώ αναφέρονται εξαιρέσεις για οχήματα με τρεις ή τέσσερις τροχούς που διαθέτουν κλειστό αμάξωμα ή προστατευτικό κλωβό ασφαλείας. Οι ακριβείς όροι θα πρέπει να επιβεβαιωθούν από την τελική διατύπωση της διάταξης.

Γάντια είναι ήδη υποχρεωτικά στη Γαλλία και πλήρης προστατευτική ένδυση στο Βέλγιο

Η χρήση προστατευτικού εξοπλισμού είναι ήδη υποχρεωτική σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες. Στη Γαλλία, τα πιστοποιημένα γάντια απαιτούνται τόσο για τον οδηγό όσο και για τον συνεπιβάτη σε μηχανοκίνητα δίκυκλα, ενώ οι μοτοσυκλετιστές πρέπει να έχουν μαζί τους ανακλαστικό γιλέκο για χρήση σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Στο Βέλγιο, οι υποχρεώσεις είναι ευρύτερες, καθώς περιλαμβάνουν κράνος, γάντια, ρούχα με μακριά μανίκια και μακριά παντελόνια, καθώς και υποδήματα που καλύπτουν τους αστραγάλους. Στην Ισπανία, αντίστοιχα, έχουν συζητηθεί μέτρα για την ενίσχυση της χρήσης προστατευτικών γαντιών και συστημάτων αερόσακου.

Για την Ιταλία, το κρίσιμο σημείο είναι η ολοκλήρωση της διαδικασίας και ο καθορισμός των τεχνικών απαιτήσεων. Μέχρι να επιβεβαιωθούν η τελική διατύπωση και η ημερομηνία εφαρμογής, η νέα υποχρέωση πρέπει να αντιμετωπίζεται ως προβλεπόμενη αλλαγή και όχι ως κανόνας που έχει ήδη τεθεί σε ισχύ.

Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Δημήτρης Δουγέκος | Δημήτρης Ρενιέρης | Πάτροκλος Γκούσης
mokka vs avenger
γρανδ πριχ