Η σούπερ οικονομική, στη χρήση, μοτοσυκλέτα της Honda βελτιώθηκε στα σημεία, ωρίμασε ακόμα περισσότερο και ήρθε ακόμη πιο κοντά στις προτιμήσεις των αναβατών, αφού όλες οι αλλαγές που πραγματοποιήθηκαν έγιναν κατόπιν απαίτησης των τελευταίων. Τα ίδια ισχύουν φυσικά και για το Integra. Νέο, πιο δυναμικό look, βελτιωμένη προστασία από τον αέρα, πιο ευχάριστη συμπεριφορά και ένα ακόμη καλύτερο DCT συνθέτουν την εικόνα των δύο Ιαπωνικών μοντέλων, η οποία συμπληρώνεται από την υψηλότατη ποιότητα κατασκευής και την λογική τιμή απόκτησης. NC750X και Integra παρουσιάζονται ακόμη πιο έτοιμα στο να σας προσφέρουν οικονομία, άνεση και χρηστικότητα στην καθημερινότητά σας. Είστε έτοιμοι να δεχτείτε αυτή την προσφορά;
|
Κινητήρας |
4T, 2Κ, Y/Ψ, 8β |
|
Κυβισμός
(κ.εκ.) |
745 |
|
Διάμετρος
x Διαδρομή (χλστ.) |
77x80 |
|
Συμπίεση
(:1) |
10,7 |
|
Ισχύς
(ίπποι/σ.α.λ.) |
54/6.250 |
|
Ροπή
(kgm/σ.α.λ.) |
6,93/4.750 |
|
Τροφοδοσία |
Ηλ. Ψεκασμός |
|
Χωρητικότητα
ρεζερβουάρ (λίτρα) |
14,1 |
|
Βάρος,
πλήρες (kg) |
230 |
|
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
|
Τύπος |
Ατσάλινο σωληνωτό, τύπου
διαμάντι |
|
Αναρτήσεις
Ε |
Συμβατικό, 41 χλστ. |
|
Διαδρομή
(χλστ.) |
153,5 |
|
Αναρτήσεις
Π |
Αμορτισέρ, ΠΕ |
|
Διαδρομή |
150 |
|
Φρένα
Ε (χλστ.) |
Δ /320, 2Ε, ABS |
|
Φρένα
Π (χλστ.) |
Δ /240, 1Ε, ABS |
Τροχοί-Ελαστικά
|
|
|
Ελαστικό
Ε |
120/70-17" |
|
Ελαστικό
Π |
160/60-17" |
|
Διαστάσεις |
|
|
Μήκος (χλστ.) |
2.230 |
|
Πλάτος (χλστ.) |
845 |
|
Μεταξόνιο
(χλστ.) |
1.535 |
|
Ύψος
σέλας (χλστ.) |
830 |
|
Εξοπλισμός |
|
|
ABS/Ρυθμ. |
Υ/Ν |
|
Traction
Control/Ρυθμ. |
Ν/Ν |
|
Στροφόμετρο |
Y |
|
Immobiliser |
Y |
|
Υπολογιστής
ταξιδιού |
Ν |
|
Μερικός
χιλιομετρητής |
Y |
|
Ένδειξη
βενζίνης |
Y |
|
Δείκτης
θερμοκρασίας |
Y |
|
Θερμοκρασία
περιβάλλοντος |
Ν |
|
Ζελατίνα/Ρυθμ. |
Y /Ν |
|
Ρυθμιζόμενες
μανέτες Σ/Φ |
-/Y |
|
Πλάγιο
σταντ |
Y |
|
Κεντρικό
σταντ |
N |
|
Χειρολαβές/Σχάρα |
Υ/N |
|
Ρυθμιζόμενες
αναρτήσεις Ε/Π |
Ν/Υ |
ZXMoto 820R: Τρικύλινδρο naked με 135 ίππους και ρυθμιζόμενη γεωμετρία πλαισίου
EICMA 2026: Τα νέα Zontes 175 έχουν 19,7 ίππους και χώρο 41 λίτρων κάτω από τη σέλα
SYM Symphony ST 125 L/C ABS/TCS TOP-BOX: Με σταθερά κορυφαία θέση στις ταξινομήσεις
Yamaha RW350: Νέο adventure scooter 29,2 ίππων με πρωτοποριακή μετάδοση
EICMA 2026: Honda VIIIR – Νέα supersport με κινητήρα V3 900 κ.εκ.
EICMA 2026: KTM 450 RC – Νέα δικύλινδρη supersport με μονόμπρατσο ψαλίδι
EICMA 2026: Moto Guzzi The Trip 500 – Η μοτοσυκλέτα που σπάει μια παράδοση σχεδόν 60 ετών
EICMA 2026: Vespa Elettrica 2027 – Νέος ηλεκτροκινητήρας με αυτονομία έως 100 χλμ.
EICMA 2026: CFMOTO V4SR-RR – Η κινεζική superbike με ενεργά αεροδυναμικά φτερά
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.