
Η σούπερ οικονομική, στη χρήση, μοτοσυκλέτα της Honda βελτιώθηκε στα σημεία, ωρίμασε ακόμα περισσότερο και ήρθε ακόμη πιο κοντά στις προτιμήσεις των αναβατών, αφού όλες οι αλλαγές που πραγματοποιήθηκαν έγιναν κατόπιν απαίτησης των τελευταίων. Τα ίδια ισχύουν φυσικά και για το Integra. Νέο, πιο δυναμικό look, βελτιωμένη προστασία από τον αέρα, πιο ευχάριστη συμπεριφορά και ένα ακόμη καλύτερο DCT συνθέτουν την εικόνα των δύο Ιαπωνικών μοντέλων, η οποία συμπληρώνεται από την υψηλότατη ποιότητα κατασκευής και την λογική τιμή απόκτησης. NC750X και Integra παρουσιάζονται ακόμη πιο έτοιμα στο να σας προσφέρουν οικονομία, άνεση και χρηστικότητα στην καθημερινότητά σας. Είστε έτοιμοι να δεχτείτε αυτή την προσφορά;
Κινητήρας |
4T, 2Κ, Y/Ψ, 8β |
Κυβισμός
(κ.εκ.) |
745 |
Διάμετρος
x Διαδρομή (χλστ.) |
77x80 |
Συμπίεση
(:1) |
10,7 |
Ισχύς
(ίπποι/σ.α.λ.) |
54/6.250 |
Ροπή
(kgm/σ.α.λ.) |
6,93/4.750 |
Τροφοδοσία |
Ηλ. Ψεκασμός |
Χωρητικότητα
ρεζερβουάρ (λίτρα) |
14,1 |
Βάρος,
πλήρες (kg) |
230 |
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
Τύπος |
Ατσάλινο σωληνωτό, τύπου
διαμάντι |
Αναρτήσεις
Ε |
Συμβατικό, 41 χλστ. |
Διαδρομή
(χλστ.) |
153,5 |
Αναρτήσεις
Π |
Αμορτισέρ, ΠΕ |
Διαδρομή |
150 |
Φρένα
Ε (χλστ.) |
Δ /320, 2Ε, ABS |
Φρένα
Π (χλστ.) |
Δ /240, 1Ε, ABS |
Τροχοί-Ελαστικά
|
|
Ελαστικό
Ε |
120/70-17" |
Ελαστικό
Π |
160/60-17" |
Διαστάσεις |
|
Μήκος (χλστ.) |
2.230 |
Πλάτος (χλστ.) |
845 |
Μεταξόνιο
(χλστ.) |
1.535 |
Ύψος
σέλας (χλστ.) |
830 |
Εξοπλισμός |
|
ABS/Ρυθμ. |
Υ/Ν |
Traction
Control/Ρυθμ. |
Ν/Ν |
Στροφόμετρο |
Y |
Immobiliser |
Y |
Υπολογιστής
ταξιδιού |
Ν |
Μερικός
χιλιομετρητής |
Y |
Ένδειξη
βενζίνης |
Y |
Δείκτης
θερμοκρασίας |
Y |
Θερμοκρασία
περιβάλλοντος |
Ν |
Ζελατίνα/Ρυθμ. |
Y /Ν |
Ρυθμιζόμενες
μανέτες Σ/Φ |
-/Y |
Πλάγιο
σταντ |
Y |
Κεντρικό
σταντ |
N |
Χειρολαβές/Σχάρα |
Υ/N |
Ρυθμιζόμενες
αναρτήσεις Ε/Π |
Ν/Υ |
Κατατέθηκε το νομοσχέδιο για οδήγηση δικύκλου με δίπλωμα αυτοκινήτου
Εργονομικό σακίδιο πλάτης Oakley Utility 20 lt
Λιπαντικά HONDA με έκπτωση 20% μόνο για σένα
Moto Guzzi V85TT Travel - Test
Ξέσπασμα Dovizioso: «Στην Ducati δεν με άκουγαν»
Brough: Νέο μοντέλο προς τιμήν του Λόρενς της Αραβίας
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Προβολή/Συνεργασία
Copyright © 2021 - mototriti.gr