Ο Marquez συνεχίζει ακάθεκτος, παίρνοντας νίκες, και τσακίζοντας ρεκόρ. Πήρε με το σπαθί του τη νίκη στο Brno, ενώ έγινε ο πρώτος rookie στην ιστορία του πρωταθλήματος με 5 νίκες.
Το πρωτάθλημα MotoGP συνεχίζεται στους γνωστούς ρυθμούς. Δυο εργοστάσια, Honda και Yamaha, μονοπωλούν τις νίκες, στερώντας θέαμα και ενδιαφέρον, ενώ η Ducati έχει κολλήσει στις τελευταίες θέσεις της δεκάδας. Όσον αφορά στους πιλότους, Marquez, Pedrosa και Lorenzo έχουν γεμίσει… 5 φορές σε 11 αγώνες το βάθρο –βαρετή κατάληξη. Θα μπορούσαμε να βλέπουμε MotoGP με μόνο αυτούς τους 3 πιλότους, και με τους υπόλοιπους σε… άλλη κατηγορία.
Ο rookie Marquez δείχνει ασταμάτητος, κι όσο κι αν προσπαθεί ο Lorenzo, δύσκολα θα καταφέρει να μη χάσει το πρωτάθλημα φέτος. Ταυτόχρονα, όσο κι αν προσπαθεί ο Pedrosa, δύσκολα θα καταφέρει να υποσκελίσει τον ομόσταυλο του. Τέλος, ο Rossi, παρόλη την «ταρατατζούμ» επιστροφή του στη Yamaha, δεν δείχνει δυστυχώς ικανός να απειλήσει τους τρεις πρώτους, τουλάχιστον όσον αφορά στην έκβαση του πρωταθλήματος.
Τα δοκιμαστικά – Δεύτερη pole για Crutchlow Στα δοκιμαστικά ο Crutchlow έκανε για δεύτερη φορά την έκπληξη, παίρνοντας ξανά την pole position -τη δεύτερη της καριέρας του. Ο Βρετανός βέβαια έχει δείξει την ικανότητα του να γυρίζει γρήγορα, όμως έχει πρόβλημα ακόμα με την ασταθή του απόδοση. Ακόμα μεγαλύτερη έκπληξη αποτέλεσε ο δεύτερος καλύτερος χρόνος που έγινε από τον… Bautista. Έτσι, στο GP της Τσεχίας είδαμε δύο αναβάτες περιφερειακών ομάδων να υποσκελίζουν τους εργοστασιακούς πιλότους, καταλαμβάνοντας το 1-2 των θέσεων της σχάρας εκκίνησης. Τρίτο χρόνο έκανε ο Marquez, τέταρτο ο Pedrosa και πέμπτο ο Lorenzo. Αξίζει να σημειωθεί ο 6ος χρόνος του Smith, που ήταν ταχύτερος από τον 7ο Rossi. Τέλος, πρώτη CRT ήταν εκείνη του Colin Edwards.
Ο αγώνας – Marquez: νίκη και νέο ρεκόρ Στην εκκίνηση ο Crutchlow έφυγε καλά, όμως οι υπόλοιποι έφυγαν καλύτερα. Ειδικά ο Lorenzo πραγματικά εκτοξεύτηκε, και από την πέμπτη θέση κατάφερε να τεθεί επικεφαλής από την πρώτη κιόλας στροφή! Ο αναβάτης της Yamaha έδειχνε αποφασισμένος να φτιάξει διαφορά από νωρίς, ενώ πίσω του ακολούθησαν οι 2 εργοστασιακοί αναβάτες της Honda, με τον Marquez να προηγείται του Pedrosa. Στην αρχή, τα πράγματα έδειχναν να πηγαίνουν όπως τα είχε σχεδιάσει ο Jorge, αφού πραγματικά ξεχώρισε, με μια μικρή έστω διαφορά.
Λίγο πιο πίσω, ο Bradley Smith και ο τοπικός Lukas Pesek έπεσαν, εγκαταλείποντας, ενώ Barbera και Corti συγκρούστηκαν, και εγκατέλειψαν και αυτοί. Ο Corti πέρασε από την Clinica Mobile για εξετάσεις, οι οποίες τελικά δεν έδειξαν κατάγματα, όμως ο Ιταλός παρέμεινε στο νοσοκομείο για την Κυριακή με διάσειση. Η πιο σημαντική πτώση ήταν όμως του Crutchlow, αφού ο εκνευρισμένος Βρετανός στην προσπάθεια του να κερδίσει το χαμένο έδαφος υπερέβαλε εαυτόν, καταλήγοντας με low side στην αμμοπαγίδα. Κατάφερε μεν να συνεχίσει, προσπαθώντας να μαζέψει βαθμούς, είχε μείνει όμως πολύ πίσω, κι έτσι τερμάτισε μόλις 17ος. Κρίμα και πάλι για τον ταχύ αλλά ασταθή Βρετανό. Μακάρι του χρόνου με τη Ducati να έχει καλύτερη απόδοση, αν και το βλέπουμε λίγο δύσκολο. Rossi και Bautista είχαν ξανά τη δική τους μάχη, αλλάζοντας θέσεις, με τον Valentino να επικρατεί τελικά, έστω και για ελάχιστα εκατοστά του δευτερολέπτου.
Ο «γιατρός» έδειξε απογοητευμένος μετά το τέλος του αγώνα, αφού για μια ακόμη φορά δεν μπόρεσε να γυρίσει στο ρυθμό των τριών πρώτων, ενώ απειλήθηκε σοβαρά και από τον Alvaro με την περιφερειακή Honda. Παρόλα αυτά, με την εγκατάλειψη του Crutchlow, ο Rossi έκανε μια μικρή έστω διαφορά από τον Βρετανό στην βαθμολογία του πρωταθλήματος. Ο Bradl ξαναγύρισε στα απογοητευτικά αποτελέσματα, αφού κάνοντας μοναχικό αγώνα είδε την καρό σημαία μόλις στην 6η θέση. Όσον αφορά στη Ducati, ο Dovizioso τερμάτισε 7ος, λίγο μπροστά από τον 8ο Hayden, και με χαοτική διαφορά 35 δευτερολέπτων από τον πρώτο Marquez. Αν μάλιστα δεν είχαμε τις «χαζές» πτώσεις των αναβατών της Tech3, οι θέσεις των Ducatisti θα ήταν οι συνήθεις 9 και 10.
Επιστρέφοντας στη μάχη για την πρώτη θέση, ο Lorenzo είδε μετά από λίγους γύρους τη διαφορά που είχε χτίσει από τα 2 Ηonda να εξανεμίζεται, όμως ο Marquez έκανε αγώνα τακτικής, περιμένοντας υπομονετικά τη στιγμή που θα έκανε την κίνηση του. Έτσι, 7 γύρους πριν το τέλος, ο «rookie του αιώνα» έκανε την προσπέραση στον αναβάτη της Yamaha, για να εισπράξει αμέσως προσπέραση-απάντηση από τον περυσινό πρωταθλητή. Ο Marquez ουδόλως πτοήθηκε, και οι 2 τους άλλαξαν ξανά θέσεις, μέχρι που ο αναβάτης της Honda πέρασε μπροστά και άρχισε να απομακρύνεται. Ο Lorenzo δέχτηκε προσπέραση τελικά και από τον Pedrosa (που δεν κατάφερε όμως να απειλήσει τον Marquez), με τα Honda να κάνουν το 1-2 στον τερματισμό. Σημειώστε πως πέρα από τις 5 νίκες του Marquez που αποτελούν νέο ρεκόρ για rookie, ο Ισπανός έχει 4 συνεχόμενες νίκες στα 4 τελευταία GP!
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;