Η ατυχία δε λέει να αφήσει ήσυχη τη Repsol Honda MotoGP. Μετά το ξαφνικό πρόβλημα του Dani Pedrosa, τώρα και ο Marquez αντιμετωπίζει το φάσμα της αποχής από τον αγώνα στην πατρίδα του.
Το ατύχημα συνέβη το πρωί του Σαββάτου 25 Απριλίου, κατά τη διάρκεια προπόνησης σε πίστα dirt track και μόλις έγινε η διάγνωση ο Marquez εισήχθη εσπευσμένα στην κλινική Universitario Quiron Dexeus για να εγχειριστεί από τον διαβόητο Dr. Xavier Mir στη Βαρκελώνη.
Αν και θεωρητικά ένα ράγισμα στο μικρό δακτυλάκι δεν ακούγεται ως ο σοβαρότερος των τραυματισμών, η πλήρης διάγνωση από τον Dr. Mir μας λέει πως "οι ακτινογραφίες έδειξαν κάταγμα της εγγύς φάλαγγας με μετατόπιση του οστού. Έτσι αποφασίσαμε να αντιμετωπίσουμε το τραύμα - όπως θα κάναμε και με οποιονδήποτε άλλον ασθενή - τοποθετώντας μια πλάκα τιτανίου στο χέρι του. Αυτό θα μας επιτρέψει να αρχίσουμε τη λειτουργική αποκατάσταση του χεριού εντός 24 ωρών και θα του δώσει την ευκαιρία να αγωνιστεί στο Jerez."
Ο συγκεκριμένος τραυματισμός θεωρείται ύπουλος και αναζητώντας πληροφορίες στο Διαδίκτυο ανακαλύπτουμε αναφορές πως είναι ένα είδος κατάγματος που μπορεί να αφήσει μόνιμη βλάβη στο χέρι. Αν και το μικρό δάκτυλο του αριστερού χεριού δεν είναι κρίσιμης σημασίας στην οδήγηση της μοτοσικλέτας για μας τους κοινούς θνητούς, όμως για έναν αναβάτη MotoGP - που στο φρενάρισμα υφίσταται επιβράδυνση κάμποσων G - μπορεί να αποδειχθεί σοβαρό εμπόδιο, ειδικά προς το τέλος του αγώνα μετά από καταπόνηση πολλών γύρων.
Η τυπική περίοδος αποθεραπείας κανονικά είναι 4 με 6 εβδομάδες, ας πούμε λοιπόν περίπου το μισό για κάποιον με τα διαθέσιμα μέσα όπως ο δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP. Το γεγονός πως ο αγώνας στο Jerez είναι σε μερικές μέρες σημαίνει πως ο Marquez, ακόμη κι αν πάρει το πράσινο φως από τους γιατρούς για να αγωνιστεί, δε θα είναι στην πλήρη φυσική κατάσταση να βγάλει τον αγώνα. Εξ ου και η ιδιαίτερα επιφυλακτική ανακοίνωση του HRC που μας λέει πως "η συμμετοχή του στο Ισπανικό GP δεν έχει αποκλειστεί".
Οι τελευταίες πληροφορίες λένε πως η κατάσταση του Marquez θα εκτιμηθεί επί τόπου στο Jerez και ίσως να περιμένουμε ως το πρωί της Κυριακής για να μάθουμε αν θα τρέξει τελικώς. Το κακό για τον Marquez είναι πως αυτή τη στιγμή καίγεται για βαθμούς, ειδικά μετά την καταστροφική του πτώση στην Αργεντινή, καθώς μετά από τρεις αγώνες ο Valentino Rossi βρίσκεται 30 ολόκληρους βαθμούς μπροστά του. Η κατάσταση μάλιστα δεν είναι καθόλου ευχάριστη για τη Honda, καθώς ούτε ο Pedrosa έχει επιβεβαιώσει ακόμη τη συμμετοχή του στο Jerez. Και αυτός περιμένει να καβαλήσει μοτοσικλέτα στην πίστα για να δει σε τι κατάσταση βρίσκεται, έτσι δεν μπορούμε να αποκλείσουμε το ενδεχόμενο την ερχόμενη Κυριακή η Repsol Honda να κατέβει στο GP με αναβάτες τους Hiroshi Aoyama (όπως και στους προηγούμενους δύο αγώνες στη θέση του Pedrosa) και Kousuke Akiyoshi (ο επίσημος αναβάτης δοκιμών της Honda).



Yamaha NMAX 155 TECH MAX - Test
Honda NX500 E-Clutch: Πώς κάνει τη μοτοσυκλέτα να λειτουργεί σαν scooter
Classic TT 2026: Ο Michael Dunlop βάζει από νωρίς τον πήχη ψηλά
Είναι τελικά τα μπουφάν 4 εποχών για όλο το χρόνο;
Piaggio MP3: Έκπτωση 1.000 ευρώ σε ολόκληρη τη γκάμα
IMU 6 αξόνων: οι νευρώνες της μοτοσυκλέτας
ZXMOTO 500RR: Στην Αγγλία από τον Σεπτέμβριο με τιμή κάτω από 6.000 λίρες
Yamaha TMAX 560: Η Mansory το μετατρέπει σε luxury scooter
Θα προτιμούσες να φτιάχνανε τις μοτοσυκλέτες όπως πριν 20 χρόνια;
Μικρομεσαία adventure με 19άρη τροχό και τη χαμηλότερη κατανάλωση
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.