Η αναζήτηση για λύσεις που θα καταστήσουν τις μπαταρίες πιο οικονομικές αλλά και πιο χρηστικές, έχει πάρει φωτιά, εν όψει μιας ολικής στροφής της αυτοκίνησης στον εξηλεκτρισμό.
Σύμφωνα με πληροφορίες που φτάνουν από τις ΗΠΑ, το Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Μασαχουσέτης (MIT) παρουσίασε εργασία σχετικά με έναν νέο τύπο μπαταριών, που θα αποδεσμεύεται από το σπάνιο και πανάκριβο λίθιο. Ο νέος τύπος μπαταρίας αυτός, κάνει χρήση υλικών σε πολύ μεγαλύτερη διαθεσιμότητα στην γη: Το πασίγνωστο μέταλλο αλουμίνιο (που είναι το περισσότερο διαθέσιμο μέταλλο στην γη), αλλά και το φθηνότερο αμέταλλο που υπάρχει, το θειάφι. Τα δύο υλικά αυτά θα χρησιμοποιούνται ως ηλεκτρόδια, ενώ τον ρόλο του ηλεκτρολύτη θα παίζει ένα λιωμένο άλας αλουμινίου-χλωρίου.
Φόρτιση έως και 25 φορές γρηγορότερη εν θερμώ, στο 100% σε ένα λεπτό!
Σύμφωνα με την εργασία του καθηγητή Donald Sadoway, που ηγείται της έρευνας, οι νέες αυτές μπαταρίες αλουμινίου-θείου θα μπορούν να φορτίζουν σημαντικά γρηγορότερα και εν θερμώ: Πιο συγκεκριμένα, η ταχύτητα φόρτισης τους στους 110 βαθμούς Κελσίου, αποδείχθηκε 25 φορές γρηγορότερη από την φόρτιση στους 25 βαθμούς. Αυτό είναι ένα επιθυμητό χαρακτηριστικό, καθώς οι μπαταρίες θερμαίνονται ούτως ή άλλως όσο επαναφορτίζονται, άρα τα στοιχεία αλουμινίου-θείου θα παρουσιάζουν την βέλτιστη επαναφόρτιση τους, σε θερμοκρασία λειτουργίας και όχι περιβάλλοντος. Σύμφωνα με πληροφορίες που σχετίζονται με την εργασία του Sadoway, ο χρόνος πλήρους επαναφόρτισης μιας τέτοιας μπαταρίας μπορεί να πέσει και στο 1 μόλις λεπτό! Φυσικά, ακόμα αυτά είναι «να είχαμε, να λέγαμε», που λέει ο λαός…
Φθηνά υλικά άμεσα διαθέσιμα
Το άλλο σημαντικό πλεονέκτημα, που θέλει να φέρει η νέα τεχνολογία μπαταριών, είναι το σημαντικά μειωμένο κόστος των υλικών της, καθώς το λίθιο, που σχεδόν μονοπωλεί στις μπαταρίες, γίνεται ολοένα και πιο προβληματικό αλλά και ακριβό. Το αλουμίνιο είναι το δεύτερο πιο ευρέως διαθέσιμο μέταλλο στην αγορά και το πρώτο στον φλοιό της γης, ενώ το θειάφι βρίσκεται σε μεγάλες ποσότητες, στα απόβλητα της βιομηχανίας πετρελαιοειδών. Παράλληλα, ευρέως διαθέσιμα είναι και τα ανάλογα άλατα.
Όπως δηλώνει ο Sadoway για την νέα του τεχνολογία, μπαταρίες που θα προκύψουν από αυτή θα λύνουν ένα ακόμα σοβαρό πρόβλημα των στοιχείων λιθίου: Τον καταστροφικό τρόπο που καίγονται σε περίπτωση ανάφλεξης. Ο Sadoway λέει συγκεκριμένα: «Το πράγμα είναι ασφαλές, δεν καίγεται». Φυσικά τέτοιες κουβέντες μπορούν να λέγονται… πολύ εύκολα πριν την πρακτική εφαρμογή, αλλά οπωσδήποτε το ζήτημα της θωράκισης απέναντι σε καταστροφικές πυρκαγιές μπαταριών είναι σοβαρότατο.
.jpg)
