LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Βρήκε ξανά αποθέματα ταχύτητας ο Rossi, και παρά τα προβλήματα με τα ελαστικά ισοβάθμισε στην κορυφή με τον Dani Pedrosa.

Κορυφαίος σε απόλυτο χρόνο, μαζί με τον Rossi, ο Pedrosa, ο οποίος όμως ολοκλήρωσε και μία εντυπωσιακή προσομοίωση αγώνα.

Μπορεί ο Dovizioso να τελείωσε θεαματικά το τεστ, στην 3η θέση, με το εργοστασιακό Ducati, όμως τελικά... θα τρέξει στην Open!

Πέμπτο ταχύτερο χρόνο σημείωσε ο Stefan Bradl.

Φοβερά εκνευρισμένος ο Jorge Lorenzo, δεν θέλησε καν να μιλήσει στους δημοσιογράφους, ενώ τερμάτισε έβδομος!

Έκλεισε την ψαλίδα από τους πρώτους η Suzuki, που θα συμμετάσχει στο MotoGP του 2015. Ο Randy de Puniet τερμάτισε στη 12η θέση!

Δεύτερο τεστ Sepang, 3η μέρα

Με ίδιο ακριβώς χρόνο, 1.59.999, ταχύτεροι αναβάτες στο δεύτερο τριήμερο τεστ του MotoGP στη Sepang της Μαλαισίας αναδείχθηκαν οι Valentino Rossi και Dani Pedrosa.

 
Μετά την ολοκλήρωση της τρίτης και τελευταίας μέρας του 2ου τεστ της Sepang, για το MotoGP, οι Valentino Rossi και Dani Pedrosa βρέθηκαν στην κορυφή των χρόνων, με 1.59.999. Μάλιστα ο Pedrosa ολοκλήρωσε μια εντυπωσιακή προσομοίωση αγώνα, όπου σε 19 γύρους γύριζε συνεχώς κάτω από το 2.02.000!

Πέρα από την αναμενόμενη απόφαση της Ducati να μην συμμετέχει στην εργοστασιακή κατηγορία για το 2014, το τριήμερο τεστ της Sepang σημαδεύτηκε κυρίως από 2 γεγονότα με εξαιρετική σημασία.

Πρώτο γεγονός: μετά από αγώνα αυτοκινήτων, λίγο πριν αρχίσει το τεστ του MotoGP, η πίστα ήταν βρώμικη, και γλιστερή, με τους χρόνους να παραμένουν σε μέτρια επίπεδα. Έτσι, ακόμα και ο ταχύτερος χρόνος των Rossi και Pedrosa ήταν 0,466 δευτερόλεπτα πιο αργός από το χρόνο του Marc Marquez στο πρώτο τεστ της Sepang.

Δεύτερο γεγονός: η νέα γόμα της Bridgestone (θυμίζουμε πως λόγων κανονισμών είναι η μοναδική μάρκα που παρέχει ελαστικά στο MotoGP) για το 2014 δημιούργησε απίστευτα αρνητικές εντυπώσεις σε πολλούς αναβάτες. Το κύριο παράπονο τους ήταν πως η αίσθηση από τα νέα ελαστικά της Bridgestone σε οριακές κλίσεις είναι πολύ χειρότερη από την προηγούμενη γόμα. Φανταστείτε πως ο Valentino Rossi χρησιμοποίησε γλώσσα που δύσκολα μπορούμε να μεταφέρουμε εδώ, καθώς περιέχει… πληθώρα γαλλικών για το νέο ελαστικό. Αμ ο Lorenzo; Το πρόβλημα με τη νέα γόμα είναι πως δεν παρέχει καλή πρόσφυση στο όριο, και το στιλ του Ισπανού στηρίζεται στις μεγάλες κλίσεις που δίνει στη μοτοσικλέτα του. Με τη νέα γόμα, έχασε το πλεονέκτημα του αυτό, και βρέθηκε αρκετά πίσω στους χρόνους. Μάλιστα, ο Lorenzo ήταν τόσο τσαντισμένος, που αρνήθηκε να μιλήσει στους δημοσιογράφους. Όμως και οι υπόλοιποι πιλότοι (Honda, Ducati) δήλωσαν αρνητικά εντυπωσιασμένοι από τη νέα γόμα. Το κακό είναι πως η Bridgestone αρνήθηκε να παρουσιάσει και δεύτερη επιλογή (τουλάχιστον για την ώρα), εμμένοντας στη συγκεκριμένη γόμα!

Ας περάσουμε και στους χρόνους. Την τελευταία μέρα του τεστ, ο Valentino Rossi βρήκε αποθέματα ταχύτητας, για να σημειώσει ταχύτερο χρόνο, ίδιο με του Dani Pedrosa. Εντυπωσιακός όμως ήταν και ο Andrea Dovizioso που σημείωσε τον τρίτο ταχύτερο χρόνο (καβάλα στην εργοστασιακή Ducati), μόλις 0,068 δευτερόλεπτα πίσω από τους πρώτους δύο! Κατόπιν, ο Dovi έκανε προσομοίωση αγώνα με την Open, και δήλωσε αρκετά ικανοποιημένος.

Τέταρτο ταχύτερο χρόνο για το τριήμερο σημείωσε ο Aleix Espargaro με την Open Yamaha του, μόλις 0,102 δευτερόλεπτα πίσω από τους Rossi και Pedrosa! Η πεντάδα των ταχύτερων αναβατών έκλεισε με τον Stefan Bradl.

Ο Jorge Lorenzo ήταν μόλις έβδομος, 0,620 δευτερόλεπτα πιο αργός από τον team-mate του, ενώ εντυπωσιακά έκλεισε το τεστ ο Randy De Puniet για τη Suzuki, στη 12 θέση! Πολύ-πολύ πίσω, στη 14η θέση βρέθηκε ο Colin Edwards με την Open Yamaha, και ακόμα πιο πίσω, 15ος τερμάτισε ο Nicky Hayden με την Open Honda.

Δείτε ΕΔΩ αναλυτικά αποτελέσματα από το τεστ.


Σειρά τώρα έχουν οι δοκιμές του Phillip Island, στις 3-5 Μαρτίου, από τις εργοστασιακές ομάδες των Ducati, Honda (μείον τον τραυματία Marquez) και Yamaha.

 

MOTOGP - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ