Το Crypton-X είναι το δυνατότερο παπί, γεγονός που οφείλεται στον υγρόψυκτο κινητήρα των 135 κ.εκ. Επιπλέον, έχει τον πιο sport χαρακτήρα. Αν μιλάμε, λοιπόν, για ένα παπί, το οποίο τρέχει, “παίζει”, στρίβει και συμπεριφέρεται σαν sport, το Crypton είναι η καλύτερη πρόταση. Ωστόσο, αυτό σημαίνει και το υψηλότερο κόστος από όλα τα παπιά της αγοράς και υποχωρήσεις στον τομέα της πρακτικότητας. Παρόλα αυτά, είναι σχεδόν σίγουρο όλοι θα αφήσουν κατά μέρος τον πρακτικό τομέα και θα κάνουν πάρτι πάνω στη σέλα του! Μία βόλτα αρκεί.
|
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
|
Κινητήρας |
4T, 1Κ, Υ/Ψ,4Β |
|
Κυβισμός (κ.εκ.) |
134,4 |
|
Διάμ. x Διαδρομή (χλστ). |
54x58 |
|
Συμπίεση (:1) |
10,9 |
|
Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) |
12,6/8.500 |
|
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
1,2/6.000 |
|
Τροφοδοσία |
Ψεκασμός |
|
Χωρ.Ρεζερβ./ρεζέρβας (λίτρα) |
3,6 |
|
Κατανάλ.(λίτρα/100χλμ.) |
2,7 |
|
Βάρος (kg, πλήρες) |
107 |
|
Τελ. Ταχύτητα (χλμ./ώρα) |
122 |
|
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
|
Τύπος |
Ατσάλινο περιμετρικό |
|
Αναρτήσεις Ε |
Τηλεσκοπικό πιρούνι |
|
Διαδρομή (χιλ.) |
100 |
|
Αναρτήσεις Π |
Μονό Αμορτισέρ |
|
Διαδρομή |
60 |
|
Φρένα Ε (χλστ.) |
Δ /192 |
|
Φρένα Π (χλστ.) |
Τ /Δ.Α. |
|
Τροχοί-Ελαστικά |
|
|
Ελαστικό Ε: 60/100-17 |
|
|
Ελαστικό Π: 80/90-17 |
|
|
Διαστάσεις |
|
|
Μήκος (χλστ.) |
1.940 |
|
Πλάτος (χλστ.) |
705 |
|
Μεταξόνιο (χλστ.) |
1.245 |
|
Ύψος σέλας (χλστ.) |
770 |
Α2 supersport με τα καλύτερα φρένα
Piaggio Beverly Anniversary: Κλείνει τα 25 χρόνια και γιορτάζει με ειδική έκδοση
Αξεσουάρ μοτοσυκλέτας για το χώμα: Aπαραίτητα ή αποτέλεσμα marketing;
Παρουσίαση-Αλυσίδα SXP 514R με λουκέτο δισκόφρενου
Ducati: Η πιθανή πώλησή της γίνεται κρατική υπόθεση στην Ιταλία
Trump vs Καναδάς: Στη μέση Harley-Davidson και Indian με δασμούς 50%
Γιατί οι Euro 5+ μοτοσυκλέτες «βράζουν» από τη ζέστη
BMW R20: Πλησιάζει στην παραγωγή το θηρίο με τον τεράστιο Boxer κινητήρα
ZXMoto V5: Οι Κινέζοι ετοιμάζουν 5κύλινδρο superbike άνω των 200 ίππων!
Χωρίς πινακίδες οι νέες μοτοσυκλέτες – Εβδομάδες αναμονής στην Αττική
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
ναι οκ ολα καλα αυτα που αναφερεις αγαπητο mototriti αλλα πειτε στη yamaha πως ηρθε η ωρα της αντικαταστασης του ! ! ! μην βλεποπυν μονο τις πωλησεις. . οσο για τα περι προδιαγραφων του excinter 150 εινα παραμυθια,αμα θελουν μπορουν!!!