Το 1050 Adventure μπορεί να είναι η ιδανική “τα κάνω όλα” μοτοσικλέτα. Είναι φιλική και ευέλικτη για κάθε μέρα, εξαιρετική (για on-off) στο στροφιλίκι, καλή στο ταξίδι, ικανοποιητικά οικονομική σε κατανάλωση και άρτια εξοπλισμένη. Για κάποιον που προέρχεται από πιο κάτω κατηγορίες, θα τον υπερκαλύψει και θα του ανοίξει τα μάτια, θα τον κάνει καλύτερο οδηγό. Κάποιος με εμπειρία από μεγάλες μοτοσικλέτες μάλλον θα βρει λίγα τα άλογα που θα έχει στη διάθεσή του. Η τιμή του, το φέρνει σε άμεση αντιπαράθεση με μοτοσικλέτες πιο ισχυρές (σοβαρό κριτήριο στον ρεαλισμό της αγοράς) και εκεί αρχίζει να δείχνει λίγο αλμυρό. Ας μην ξεχνάμε πως στο πελατολόγιο της κατηγορίας, η ικανότητα στο χώμα, ένα από τα σημεία διαφοροποίησης του Adventure, δεν συνιστά κυρίαρχο κριτήριο επιλογής.
|
Τεχνικά
Χαρακτηριστικά |
|
|
Κινητήρας |
4Τ, V2, Υ/Ψ 8Β |
|
Κυβισμός
(κ.εκ.) |
1.050 |
|
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.) |
103x63 |
|
Συμπίεση
(:1) |
13 |
|
Ισχύς
(ίπποι/σ.α.λ.) |
93,8/Δ.Α. |
|
Ροπή
(kgm/σ.α.λ.) |
7.6/Δ.Α. |
|
Τροφοδοσία |
Ψεκασμός |
|
Χωρητικότητα
ρεζερβουάρ (λίτρα) |
23 |
|
Κατανάλωση
(λτ/100χμ) |
7.2 |
|
Τελική
ταχύτητα (χμ/ώρα) |
220 |
|
Βάρος, πλήρες (kg) |
230 |
|
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
|
Τύπος |
Ατσάλινο σωληνωτό |
|
Αναρτήσεις
Ε |
USD, 43χλστ. |
|
Διαδρομή (χλστ.) |
185
|
|
Αναρτήσεις Π |
Αμορτισέρ, ΠΕ, ΑΕ |
|
Διαδρομή (χλστ.) |
190 |
|
Φρένα Ε (χλστ.) |
2Δ/320, 4πίστονες δαγκάνες, ABS |
|
Φρένα
Π (χλστ.) |
Δ/267, 2πίστονη δαγκάνα, ABS |
|
Τροχοί-Ελαστικά |
|
|
Ελαστικό
Ε |
110/80-19 |
|
Ελαστικό
Π |
150/70-17 |
|
Διαστάσεις |
|
|
Μήκος (χλστ.) |
Δ.Α. |
|
Πλάτος (χλστ.) |
Δ.Α. |
|
Μεταξόνιο
(χλστ.) |
1.560 |
|
Ύψος
σέλας (χλστ.) |
850 |
|
Εξοπλισμός |
|
|
ABS/Ρυθμ. |
Υ |
|
Traction
Control/Ρυθμ. |
Υ |
|
Στροφόμετρο |
Y |
|
Immobiliser |
Υ |
|
Υπολογιστής
ταξιδιού |
Y |
|
Μερικός
χιλιομετρητής |
Y |
|
Ένδειξη
βενζίνης |
Y |
|
Δείκτης
θερμοκρασίας |
Υ |
|
Θερμοκρασία
περιβάλλοντος |
Υ |
|
Ζελατίνα/Ρυθμ. |
Υ |
|
Ρυθμιζόμενες
μανέτες Σ/Φ |
Υ |
|
Πλάγιο
σταντ |
Y |
|
Κεντρικό
σταντ |
Υ |
|
Χειρολαβές/Σχάρα |
Υ |
|
Ρυθμιζόμενες
αναρτήσεις Ε/Π |
ΔΥ/Υ |
200άρια scooter με τα καλύτερα φρένα
Honda: Ανακοινώθηκαν οι τιμές των νέων CB1000 GT και CB1000 F στην Ελλάδα
Morbidelli T352X: Adventure με 41 ίππους και πλούσιο εξοπλισμό στα 4.990 ευρώ
Η αγορά μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα το 1996: Η χρονιά που άρχισε η μεγάλη άνοδος
Kawasaki Kaze R – Το παπί του οικογενειάρχη που δεν έσπαγε ποτέ
Υποχρεωτικός ο πιστοποιημένος εξοπλισμός μοτοσυκλέτας; - 10 πράγματα που πρέπει να γνωρίζε
Στέλιος Ρόκκος: Απαντά στον Aδωνι Γεωργιάδη για το βίντεο χωρίς κράνος
QJMotor: Ετοιμάζει superbike με ενεργή αεροδυναμική – Οι αεροτομές θα κινούνται μόνες τους
KTM 690 Rally: Έρχεται μετά από 20 χρόνια αναμονής!
BMW: Σημαντικές αναβαθμίσεις σε όλη τη γκάμα για το 2027
Εσύ φοράς εξοπλισμό το καλοκαίρι ή είσαι από τους άλλους;
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.