Το Ace ανήκει σε μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία, ωστόσο, δεν έχει κάποιο λόγο να ανησυχεί. Τα πολλά θετικά του χαρακτηριστικά το ανάγουν ως μία πρώτης τάξεως επιλογή που θα ικανοποιήσει απόλυτα στο καθημερινό «πήγαινε-έλα».
|
Κινητήρας |
4T, 1Κ, Α/Ψ, 2β |
|
|
|
Κυβισμός (κ.εκ.) |
109 |
|
|
|
Διάμετρος x
Διαδρομή (χλστ.) |
72x71,5 |
|
|
|
Συμπίεση (:1) |
10,1 |
|
|
|
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
7,5/7.500 |
|
|
|
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
0,93/4.750 |
|
|
|
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
|
|
|
Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) |
2,3 |
|
|
|
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ / ρεζέρβας (λίτρα) |
4 |
|
|
|
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) |
112 |
|
|
|
Βάρος (kg) |
96 |
|
|
|
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
|
|
|
Τύπος |
Ατσάλινο σωληνωτό |
|
|
|
Αναρτήσεις Ε |
Συμβατικό πιρούνι |
|
|
|
Διαδρομή (χλστ.) |
- |
|
|
|
Αναρτήσεις Π |
Δύο αμορτισέρ, ΠΕ 2
θέσεων |
|
|
|
Διαδρομή |
- |
|
|
|
Φρένα Ε (χλστ.) |
Δ |
|
|
|
Φρένα Π (χλστ.) |
Δ |
|
|
Τροχοί-Ελαστικά
|
|
|
|
|
Ζάντα Ε |
2.75’’-16’’ |
|
|
|
Ζάντα Π |
3.00’’-16’’ |
|
|
|
Διαστάσεις |
|
|
|
|
Μήκος
(χλστ.) |
1.910 |
|
|
|
Πλάτος
(χλστ.) |
700 |
|
|
|
Μεταξόνιο (χλστ.) |
1.220 |
|
|
|
Ύψος σέλας (χλστ.) |
765 |
|
|
|
Εξοπλισμός |
|
||
|
|
|
||
|
ABS |
_ |
||
|
Μίζα |
Y |
||
|
Μανιβέλα |
Y |
||
|
Στροφόμετρο |
_ |
||
|
Κοντέρ |
Y |
||
|
Ένδειξη θερμοκρασίας |
_ |
||
|
Ένδειξη βενζίνης |
Y |
||
|
Μερικός χιλιομετρητής |
_ |
||
|
Φέρινγκ |
_ |
||
|
Ρυθμιζόμενες μανέτες |
_ |
||
|
Κεντρικό σταντ |
Y |
||
|
Πλάγιο σταντ |
Y |
||
|
Σχάρα |
Ο |
||
|
Ρυθμιζόμενη εμπρόσθια ανάρτηση |
_ |
||
|
Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση |
Y |
||
Daytona DYMOTO 125 ABS: Adventure με 14 ίππους και βαλίτσα στο στάνταρ εξοπλισμό
Scooter, παπί και μοτοσυκλέτα: Τι αγοράζεις με 3.000 ευρώ;
ASUS FS400GT: Νέο GT scooter 400 κυβικών με TFT, Dash Cam, TPMS και τιμή 4.560 ευρώ
Test ASMAX S2: Ενδοεπικοινωνία νέας γενιάς με καθαρό ήχο, μεγάλη αυτονομία και αντοχή παντός καιρού
MOTO ΠΗΓΑΣΟΣ - Νέα αποκλειστική αντιπροσώπευση σε μπαγκαζιέρες X-LAND
Valvoline Restore & Protect: Υπόσχεται να καθαρίζει τον κινητήρα σαν καινούργιο
5 πράγματα που καταστρέφουν τη μοτοσυκλέτα στις καλοκαιρινές διακοπές
Νέες κάμερες ταχύτητας που μπορούν να πιάσουν μοτοσυκλέτες από 1 χιλιόμετρο μακριά
Πόσα χρήματα εισέπραξε το κράτος μόνο από τις κλήσεις για κράνος;
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
Που να δοκιμάσετε το Keeway Target 125. Ροπάτος κινητήρας, πολύ καλή ποιότητα κατασκευής, και μου κάνει εντύπωση πως μετά απο 2 χρόνια το διαφημίζετε όλοι σας, και δεν έχει ακουστεί τίποτα τόσο καιρό. Τέτοια μοτέρια δεν τα αφήνεις στην ακρή...
Απάντηση: Το έχουμε δοκιμάσει αγαπητέ φίλε, και το έχουμε δημοσιεύσει κιόλας!