Το Ace ανήκει σε μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία, ωστόσο, δεν έχει κάποιο λόγο να ανησυχεί. Τα πολλά θετικά του χαρακτηριστικά το ανάγουν ως μία πρώτης τάξεως επιλογή που θα ικανοποιήσει απόλυτα στο καθημερινό «πήγαινε-έλα».
Κινητήρας |
4T, 1Κ, Α/Ψ, 2β |
|
|
Κυβισμός (κ.εκ.) |
109 |
|
|
Διάμετρος x
Διαδρομή (χλστ.) |
72x71,5 |
|
|
Συμπίεση (:1) |
10,1 |
|
|
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
7,5/7.500 |
|
|
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
0,93/4.750 |
|
|
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
|
|
Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) |
2,3 |
|
|
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ / ρεζέρβας (λίτρα) |
4 |
|
|
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) |
112 |
|
|
Βάρος (kg) |
96 |
|
|
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
|
|
Τύπος |
Ατσάλινο σωληνωτό |
|
|
Αναρτήσεις Ε |
Συμβατικό πιρούνι |
|
|
Διαδρομή (χλστ.) |
- |
|
|
Αναρτήσεις Π |
Δύο αμορτισέρ, ΠΕ 2
θέσεων |
|
|
Διαδρομή |
- |
|
|
Φρένα Ε (χλστ.) |
Δ |
|
|
Φρένα Π (χλστ.) |
Δ |
|
|
Τροχοί-Ελαστικά
|
|
|
|
Ζάντα Ε |
2.75’’-16’’ |
|
|
Ζάντα Π |
3.00’’-16’’ |
|
|
Διαστάσεις |
|
|
|
Μήκος
(χλστ.) |
1.910 |
|
|
Πλάτος
(χλστ.) |
700 |
|
|
Μεταξόνιο (χλστ.) |
1.220 |
|
|
Ύψος σέλας (χλστ.) |
765 |
|
|
Εξοπλισμός |
|
||
|
|
||
ABS |
_ |
||
Μίζα |
Y |
||
Μανιβέλα |
Y |
||
Στροφόμετρο |
_ |
||
Κοντέρ |
Y |
||
Ένδειξη θερμοκρασίας |
_ |
||
Ένδειξη βενζίνης |
Y |
||
Μερικός χιλιομετρητής |
_ |
||
Φέρινγκ |
_ |
||
Ρυθμιζόμενες μανέτες |
_ |
||
Κεντρικό σταντ |
Y |
||
Πλάγιο σταντ |
Y |
||
Σχάρα |
Ο |
||
Ρυθμιζόμενη εμπρόσθια ανάρτηση |
_ |
||
Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση |
Y |
Voge AC525X: Ένα Scrambler Α2 κατηγορίας
Best Moto by LS2 - Motul: Τα καλύτερα λιπαντικά της χρονιάς
Yamaha XMAX 125 & 300 με δώρο 200 ευρώ σε κιτ γνήσιων αξεσουάρ
2 νέα retro διδυμάκια από την Kawasaki
Α2 Adventure που κοστίζουν κάτω από 6.000 ευρώ
Ευρωπαϊκά Vs Ιαπωνικά: Έχουν διαφορές ή όλα έχουν γίνει ίδια;
Εξοπλισμός αναβάτη και μοτοσυκλέτας
Best Moto by LS2 - SHOEI: Τα καλύτερα κράνη της χρονιάς
Νέα 450 Rally Replica από την ΚΤΜ
QJMOTOR Test Ride Week για SVT 650 και MTX 125
Best Moto by LS2 - Michelin: Τα καλύτερα ελαστικά του 2023
Δικύλινδρες GASGAS με κινητήρα από KTM 790 έπιασε ο κατασκοπικός φακός
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Προβολή/Συνεργασία
Copyright © 2024 - mototriti.gr
Που να δοκιμάσετε το Keeway Target 125. Ροπάτος κινητήρας, πολύ καλή ποιότητα κατασκευής, και μου κάνει εντύπωση πως μετά απο 2 χρόνια το διαφημίζετε όλοι σας, και δεν έχει ακουστεί τίποτα τόσο καιρό. Τέτοια μοτέρια δεν τα αφήνεις στην ακρή...
Απάντηση: Το έχουμε δοκιμάσει αγαπητέ φίλε, και το έχουμε δημοσιεύσει κιόλας!