Για το περιστατικό της σύγκρουσης Marquez και Pedrosa στο Aragon, και για την πτώση του Pedrosa, η αρχή του MotoGP τιμώρησε τόσο τον Marquez, όσο και τη Honda.
Η τιμωρία βέβαια είναι ιδιαίτερα ελαφριά για τον Marquez, αφού η αρχή του σπορ του στέρησε μόλις... ένα βαθμό.
Όπως εξήγησε και ο Livio Suppo, υπεύθυνος της ομάδας της Repsol Hοnda, αυτό δεν έχει βαθμολογικό αντίκρυσμα για τον νεαρό Ισπανό, αποτελεί όμως μήνυμα που πρέπει να λάβει σοβαρά υπόψη του. Το μήνυμα λέει "αυτή τη φορά, λόγω των ειδικών περιστάσεων του ατυχήματος του Pedrosa, δεν θα σε τιμωρήσουμε, όμως επειδή έχεις αρκετά περιστατικά επαφής με άλλους αναβάτες από την αρχή της χρονιάς... κανόνισε το μέλλον σου".
Όσον αφορά στην τιμωρία της Honda, εκείνη είναι βαρύτερη, αφού οι υπεύθυνοι του MotoGP αποφάσισαν να στερήσουν από την ιαπωνική εταιρεία τους βαθμούς που κέρδισε για εκείνη ο Marquez στο Aragon, θεωρώντας πως η εταιρεία δεν έκανε ότι μπορούσε για να αποτρέψει την πτώση του Pedrosa. Η ευθύνη έγγυται στο γεγονός πως υπήρξαν δύο λάθη από τη Honda που δεν απέτρεψαν την πτώση, τόσο σε επίπεδο hardware (τοποθέτηση αισθητήρα), όσο και σε επίπεδο software (λειτουργικό σύστημα).
Στις δηλώσεις που έκανε ο Suppo αναφέρει πως α) ήταν λανθασμένη (εκτεθειμένη) η τοποθέτηση του αισθητήρα, ώστε σε κάποια επαφή να ήταν εύκολο εκείνος να κοπεί, όπως και συνέβη, και β) υπήρξε καθυστέρηση στο software μετά τη σύγκρουση, και η μοτοσικλέτα του Pedrosa δεν μπήκε άμεσα σε safety mode.
Για να αποφευχθεί παρόμοια πτώση στο μέλλον, η Honda προνόησε ώστε να θωρακίσει το καλώδιο του αισθητήρα, ενώ προχώρησε και σε αλλαγές στο λειτουργικό σύστημα του Traction Control, ώστε το τελευταίο να αντιδρά ταχύτητα σε περίπτωση ανάγκης, προφυλάσσοντας τον αναβάτη από κάποια βλάβη του συστήματος.
Μένει ακόμα να δούμε αν η ιαπωνική εταιρεία προχωρήσει σε ένσταση για την ποινή αυτή, που φέρνει τη Yamaha αρκετά κοντά της, στη βαθμολογία των κατασκευαστών.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;