BMW CE 02: To νέο αστικό ηλεκτρικό «όπλο» της BMW

Minimal σχεδιασμός και ιδιαίτερες αναλογίες

Κλείνοντας το μάτι κυρίως σε νεαρούς αναβάτες, ο σχεδιασμός του είναι αρκετά μοντέρνος, όπου επικρατεί ο μινιμαλισμός, αφού σαν στόχο είχε να περιορίζεται στα ουσιώδη και απαραίτητα. Το μαύρο χρώμα κυριαρχεί σε πλαίσιο, τροχούς, μπροστινό φρένο και τιμόνι, με το ματ μεταλλικό γκρι στον ηλεκτροκινητήρα να τονίζει τη διαφορετικότητα και πετυχαίνει μια ιδιαίτερη αντίθεση. Για ακόμα πιο δυναμική εμφάνιση το BMW CE 02 θα βγαίνει στην ειδική έκδοση HIGHLINE, όπου θα εφοδιάζεται με χρυσαφί πιρούνι, διαφορετικής σχεδίασης αυτοκόλλητα και Petrol χρώμα, ενώ οι τροχοί 14 ιντσών με τα φαρδιά λάστιχα, ανεξαρτήτως έκδοσης, του επιτρέπουν να παραμένει στιβαρό και ταυτόχρονα να μπορεί να κινηθεί σε πολλά εδάφη, προσφέροντας επιπλέον ελευθερία στον αναβάτη.

Με οθόνη TFT, bluetooth και καταγραφή των διαδρομών

Μπορεί όπως προείπαμε να διακατέχεται από minimal φιλοσοφία, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν φέρνει και σύγχρονη τεχνολογία. Ο αναβατής έχει στη διάθεση του μια TFT οθόνη 3,5 ιντσών που έχει αναλάβει το ρόλο του πίνακα οργάνων, δίνοντας όλες τις απαραίτητες πληροφορίες, όπως ταχύτητα οδήγησης και την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας . Επίσης εφοδιάζεται με μια υποδοχή USB-C για φόρτιση του smartphone κατά τη διάρκεια των μετακινήσεων, ενώ χάρη στην ειδική εφαρμογή BMW Motorrad Connected, ο ιδιοκτήτης του μπορεί να δει τον προβλεπόμενο χρόνο ολοκλήρωσης της φόρτισης. Στην έκδοση HIGHLINE οι δυνατότητες της εφαρμογής αυξάνονται, δίνοντας μεταξύ άλλων τη δυνατότητα καταγραφή των διαδρομών.

Με τελική 95 χλμ./ώρα, έκδοση και για δίπλωμα ΑΜ

Το νέο BMW CE 02 στην «κανονική» του έκδοση εφοδιάζεται με ένα ηλεκτροκινητήρα 15 ίππων, με τη τελική του ταχύτητα να ακουμπάει τα 95 χλμ./ώρα, ενώ η αυτονομία του θα φτάνει τα 90 χλμ, νούμερα που επιτρέπουν την άνετη αστική μετακίνηση. Μιας και το μοντέλο απευθύνεται και σε πιο μικρής ηλικίας αναβάτες θα υπάρχει έκδοση που θα μπορεί να οδηγηθεί από 16χρονους με δίπλωμα ΑΜ και θα αποδίδει 4 ίππους, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 45 χ.α.ω. Ο αναβάτης θα έχει στη διάθεση του στάνταρ δυο riding modes, το «Flow»  και το «Surf», ενώ στο εξοπλιστικό πακέτο HIGHLINE θα υπάρχει προαιρετικά διαθέσιμο και το «Flash». Το «Flow»  ισορροπεί μεταξύ επιδόσεων και αυτονομίας, όντας πιο κατάλληλο για τις καθημερινές μετακίνησης, το «Surf» εστιάζει περισσότερο στη δυναμική εμπειρία οδήγησης και το «Flash» ξετυλίγει όλες τις δυνατότητες του ηλεκτροκινητήρα, δίνοντας τα δέοντα στο κομμάτι των επιδόσεων. Στο τομέα της φόρτισης, το νέο BMW CE 02 θα διατίθεται με στάνταρ φορτιστή ισχύος 0,9 kW, ενώ στο προαιρετικό εξοπλισμό HIGHLINE θα υπάρχει ταχυφορτιστής 1,5 kW (μόνο στην έκδοση 11 kW).

Φιλικό στον αναβάτη το BMW CE 02, ξεκινάει από 7.800 ευρώ

Το μικρό του βάρος (132 κιλά με τους 15 ίππους, 119 με τους 4) και το χαμηλό ύψος της σέλας που δεν ξεπερνάει τα 750 χλστ., κάνουν το  eParkourer εξαιρετικά φιλικό και ευέλικτο, ενώ το  ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο προσφέρει την απαραίτητη ακαμψία. Το σύστημα ανάρτησης αποτελείται από ένα τηλεσκοπικό πιρούνι με υδραυλική απόσβεση μπροστά και ένα μονόμπρατσο ψαλίδι και ένα αμορτισέρ άμεσης έδρασης (χωρίς μοχλικό) πίσω, ενώ για το φρενάρισμα του νέου BMW CE 02 έχουν επιστρατευτεί δισκόφρενα  και στους δυο τροχούς, με ABS να υπάρχει μόνο μπροστά. Όσο για το κόστος απόκτησης, το BMW CE 02 AM ξεκινάει από τα 7.800 ευρώ, ενώ η «κανονική» έκδοση των 15 ίππων έχει τιμή εκκίνησης τα 8.850 ευρώ. Το μόνο που μένει είναι να μάθουμε πότε θα ξεκινήσει επίσημα η διάθεση του.
 
Το BMW CE 02 είναι πλέον επίσημο
Σε 2 εκδόσεις, με 15 και 4 άλογα  για διπλώματα ΑΜ
Με οθόνη TFT, 14αρες ζάντες και  riding modes για όλα τα γούστα
Από 7.800 ευρώ η ΑΜ, ξεκινάει από 8.850 η δυνατή!
Θα το έπαιρνες για να κινείσαι μέσα στην πόλη ή σε αυτά τα λεφτά 125 και κάμποσα χιλιάρικα στην άκρη;