BMW CE 02 Highline: Premium ηλεκτρικό στα 5.190 ευρώ, φορτίζει σε 3,5 ώρες

Με ονομαστική ισχύ 6.000 Watt στα 5.190 ευρώ
95 χλμ. / ώρα τελική, ανάκτηση ενέργειας και 3 riding modes
Φορτίζει από το 20% έως το 80% σε 1,7 ώρες
Keyless, Traction Control και βάση κινητού στον βασικό εξοπλισμό

Με ονομαστική ισχύ 6.000 Watt στα 5.190 ευρώ

Τα e-scooter και οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες ήρθαν για να μείνουν και αυτό φαίνεται, καθότι εξελίσσονται τεχνολογικά και από εταιρείες - κολοσσούς όπως η BMW. Συγκεκριμένα, οι Βαυαροί αξιοποίησαν την τεχνογνωσία τους και δημιούργησαν το CE 02 ή αλλιώς όπως οι ίδιοι αναφέρονται σε αυτό, eParkourer. Ο ηλεκτροκινητήρας του μοντέλου βρίσκεται τοποθετημένος στο κέντρο, η τελική του μετάδοση γίνεται με ιμάντα, έχει ισχύ 6.000 Watt (8 ίπποι) και μέγιστη ισχύ 11.000 Watt (15 ίπποι), ενώ η ροπή του αγγίζει τα 5,6 κιλά, συνεπώς μπορεί να οδηγηθεί και με δίπλωμα αυτοκινήτου. Η αρχική τιμή του μοντέλου, με το πακέτο Highline, είναι στα 9.730 ευρώ – με το όφελος που προσφέρει η BMW, η τιμή μειώνεται στα 6.490 ευρώ, ενώ η τελική τιμή, μαζί και με την επιδότηση του προγράμματος “Κινούμαι Ηλεκτρικά  3», διαμορφώνεται στα 5.190 ευρώ, καθιστώντας το πολύ καλό value-for-money.
 

95 χλμ. / ώρα τελική, ανάκτηση ενέργειας και 3 riding modes

H ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της BMW διαθέτει τρία οδηγικά προγράμματα με τα οποία μπορεί ο αναβάτης να προσαρμόσει την απόκριση του γκαζιού και την ανάκτηση ενέργειας. Συγκεκριμένα, το πρώτο το οποίο η εταιρεία ονομάζει Flow, το γκάζι έχει ήπια απόκριση στο άνοιγμα το γκαζιού και μέτρια ανάκτηση ενέργειας, το δεύτερο (Surf) αποκτά πιο άμεση απόκριση και όταν αφήνεις το γκάζι το δίκυκλο ρολάρει χωρίς να υπάρχει ανάκτηση ενέργειας και φρένο κινητήρα, ενώ στο τρίτο (Flash) έχεις μεγαλύτερη αμεσότητα στο άνοιγμα το γκαζιού και την μέγιστη ανάκτηση ενέργειας με αρκετό φρένο κινητήρα. Αξίζει, να αναφερθεί πως ανεξαρτήτως του ποιού mode έχεις επιλέξει,  η τελική του ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 95 χλμ. / ώρα.
 

Φορτίζει από το 20% έως το 80% σε 1,7 ώρες

To CE 02 εξοπλίζεται με δύο αποσπώμενες μπαταρίες που δίνουν αυτονομία 90 χιλίομετρα. Ο στάνταρ ταχυφορτιστής, 1,5 kW χρειάζεται,  1,7 ώρες για το 20% - 80% με μια πλήρη φόρτιση, 0% -100%, να ολοκληρώνεται σε 3,5 ώρες σύμφωνα με την εταιρεία. Επιπρόσθετα, στον βασικό εξοπλισμό του, υπάρχει RSC (Recuperative Stability Control) που συμβάλει στη σταθερότητα της μοτοσυκλέτας κατά την ανάκτηση ενέργειας στο φρενάρισμα.  Για να διαβάσεις την πλήρη δοκιμή του μοντέλου, πάτησε εδώ.
 

Keyless, Traction Control και βάση κινητού στον βασικό εξοπλισμό