Κορυφαία / Πρόσφατα σχόλια / 0 Σχόλια
Σχολιάστε την είδηση
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BMW F 800 GS |
Triumph Tiger 800 |
Suzuki V-Strom 650 |
|
| Τιμή (ευρώ): | 10.490 (ABS) |
9.090 (9.990 ABS) |
8.995 |
| Κινητήρας | 4T, 2Κ, Υ/Ψ,4Β/Κ |
4T, 3K, Υ/Ψ,4Β |
4T, 2K Υ/Ψ, 8Β |
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 798 |
799 |
645 |
| Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.) | 82x75,6 |
74x61,9 |
81x62,6 |
| Συμπίεση (:1) | 12 |
Δ.Α. |
11,2 |
| Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) | 85/7.500 |
95/9.300 |
68/8.800 |
| Ροπή (kgm/σ.α.λ.) | 8,5/5.750 |
8/7.850 |
6,1/6.400 |
| Τροφοδοσία | Ψεκασμός BMS-K |
Ηλ. Ψεκασμός |
Ηλ. Ψεκασμός |
| Χωρητ. Ρεζερβουάρ / ρεζέρβας (λίτρα) | 16 |
19 |
20 |
| Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) | 5,21 |
7,8 |
5,3 |
| Βάρος (kg, γεμάτο) | 199 |
210 |
214 |
| Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 215 |
210 |
200 |
| Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα | |||
| Τύπος | Ατσάλινο σωληνωτό |
Ατσάλινο, χωροδικτύωμα |
Αλουμινίου δύο δοκών |
| Αναρτήσεις Ε | Ανεστραμένο πιρούνι 45 χλστ. |
Ανάποδο πιρούνι Showa 43χλστ. |
Συμβατικό πιρούνι, 43 χλστ., ΠΕ |
| Διαδρομή (χλστ.) | 230 |
180 |
150 |
| Αναρτήσεις Π | Μονό Αμορτισέρ με μοχλικό, ΠΕ, AE |
Μονό αμορτισέρ Showa, ΠΕ |
Μονό Αμορτισέρ με μοχλικό, ΠΕ, AE |
| Διαδρομή | 215 |
170 |
150 |
| Φρένα Ε (χλστ.) | Δ 300, 2E, προαιρετικό ABS |
2Δ /308, προαιρετικό ABS |
2Δ, 310, ABS στάνταρ |
| Φρένα Π (χλστ.) | Δ 265, 1E, προαιρετικό ABS |
Δ /265, προαιρετικό ABS |
Δ, 260, ABS στάνταρ |
| Τροχοί-Ελαστικά | |||
| Ελαστικό Ε | 90/90-21 |
110/80-19 |
110/80-19 |
| Ελαστικό Π | 150/70-17 |
150/70-17 |
150/70-17 |
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος (χλστ.) | 2.320 |
2.215 |
2.290 |
| Πλάτος (χλστ.) | 945 |
795 |
835 |
| Μεταξόνιο (χλστ.) | 1.350 |
1.555 |
1.560 |
| Ύψος σέλας (χλστ.) | 880 (850 χαμηλή σέλα ) |
810 / 830 |
835 (815 χαμηλή σέλα, 855 ψηλή) |
| Εξοπλισμός | |||
| ABS | O |
Ο |
Y |
| Μίζα | Y |
Y |
Y |
| Μανιβέλα | X |
X |
X |
| Στροφόμετρο | Y |
Y |
Y |
| Κοντέρ | Y |
Y |
Y |
| Ένδειξη θερμοκρασίας | Y |
Y |
Y |
| Ένδειξη βενζίνης | Y |
Y |
Y |
| Μερικός χιλιομετρητής | Y |
Y |
Y |
| Φέρινγκ | X |
Υ |
Y |
| Ρυθμιζόμενες μανέτες | Y |
Y |
Y |
| Κεντρικό σταντ | X |
Ο |
Y |
| Πλάγιο σταντ | Y |
Y |
X |
| Σχάρα | X |
Υ |
Y |
| Ρυθμιζόμενη εμπρός ανάρτηση | X |
Υ |
Y |
| Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση | Υ |
X |
Y |
Υ |
Y |
||
| Αξιολόγηση | |||
| Ενεργητική ασφάλεια | 8 |
8 |
8 |
| Οδική συμπεριφορά | 8 |
9 |
8 |
| Κινητήρας-Κιβώτιο | 8 |
8 |
8 |
| Φρένα | 8 |
8 |
8 |
| Ποιότητα κατασκευής | 8 |
8 |
8 |
| Άνεση | 8 |
8 |
8 |
| Κατανάλωση | 9 |
8 |
9 |
| Εξοπλισμός-Τιμή | 8 |
8 |
7 |
| Σύνολο | 8,125 |
8,125 |
8 |
QJMOTOR SRT 700: Ηλεκτρονικά καλούδια σε προσιτή τιμή
Tesla Autopilot: Νεκρός αναβάτης από σύγκρουση που αυτό προκάλεσε
Long Term Test: Suzuki GSX- 8S
Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2024: Συνέντευξη με τον Κ. Angelo Corno Υπεύθυνο Πωλήσεων της Nerva (Βίντεο)
Πτώση τιμών κατά 1.200 ευρώ στις Enduro KTM, Husqvarna & GasGas MY2023
Νέες Retro μοτοσυκλέτες στα 125 & 250cc από την αγγλική Mutt
Παρουσίαση Mitas Touring Force: Σε ταξιδεύει
Δώσε τη δική σου πινελιά με αυτοκόλλητα ρεζερβουάρ Motografix
Skafidas Racing Workshop: Πιστοποιημένος επισκευαστής κορυφαίων οίκων αναρτήσεων
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Προβολή/Συνεργασία
Copyright © 2024 - mototriti.gr
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;
Η κίνηση στους δρόμους