Aπαριθμούμε και εξετάζουμε μερικά από τα οικονομικότερα scooter της αγοράς με κύριο παράγοντα την τιμή που κυμαίνεται στο όριο των 2.000 ευρώ και με μέγιστη χωρητικότητα τα 150 κ. εκ.
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
125 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
7,5/ 7500 |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
0,7/ 6000 |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
115 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
1930x675 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ/ Τ |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
6 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
105 |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
3,7 |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
124 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
12,3/Δ.Α. |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
Δ.Α. |
Τροφοδοσία |
Ψεκασμός |
Βάρος (κιλά) |
109 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
1810x680 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ/ Τ |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
5 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
Δ.Α. |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
Δ.Α. |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
124,6 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
7,3/Δ.Α. |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
Δ.Α. |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
115 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
1960x690 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ220/Ταμπούρο |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
6 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
110 |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
Δ.Α. |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
2Τ, 1Κ, Υ/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
150 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
9,78/7500 |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
1/6000 |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
102 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
1830x690 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ/Τ |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
6 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
110 |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
Δ.Α. |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
125 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
Δ.Α. |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
Δ.Α. |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
109 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
1870x635 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ/Τ |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
6,5 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
Δ.Α. |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
Δ.Α. |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
124,6 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
7,3/Δ.Α. |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
- |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
115 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
1960x690 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ/Τ |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
6 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
110 |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
Δ.Α. |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
124 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
14,7/9750 |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
1,2/8000 |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
121 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
1880x735 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ/Τ |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
7,5 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
Δ.Α. |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
Δ.Α. |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
124 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
9,6/8500 |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
0,8/7500 |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
113 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
1940x720 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ/Τ |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
7 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
110 |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
3,9 |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
124,6 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
8/7500 |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
0,7/6000 |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
118 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
2002x690 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ/Τ |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
7,5 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
106 |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
4,3 |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
124 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
Δ.Α. |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
Δ.Α. |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
115 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
1881x735 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ/Τ |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
8 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
Δ.Α. |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
Δ.Α. |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
101 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
8/8000 |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
0,8/6500 |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
87,5 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
1720x720 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ160/Ταμπούρο |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
4,8 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
90+ |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
3 |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
149,4 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
10,5/7500 |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
1/5500 |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
114 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
2045x740 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ/Δ |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
6 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
110 |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
4 |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
2Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
100 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
9/Δ.Α. |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
Δ.Α. |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
95 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
Δ.Α. |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ/Δ |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
7,2 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
Δ.Α. |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
Δ.Α. |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
149 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
10,9/7500 |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
1/6500 |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
109 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
1950x745 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ226/Δ226 |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
4,8 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
110 |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
Δ.Α. |
Triumph Trident 800 2026: Με 115 ίππους και premium εξοπλισμό στα 10.990 ευρώ
Harley-Davidson Sprint & Sportster: Επιστρέφουν με στόχο την “προσιτή” Harley
Είναι όντως η λύση να απαγορευτούν τα ηλεκτρικά πατίνια σε ανήλικους;
Τα πιο all-around adv A2 κατηγορίας με τα καλύτερα φρένα
Φρενάρισμα πανικού: Πώς να κάνεις σωστά τον ελιγμό που σώζει ζωές
Κινέζικα cruiser με σκοπό να κοντράρουν την Harley - Αντιγραφή ή νέα πραγματικότητα;
440.000 ευρώ κλήσεις σε 7 ημέρες - Η παράβαση που γέμισε τα ταμεία
Bimota KB998 Rimini Elite 215 ίππων: Έγινε sold out μέσα σε 10 ημέρες
Honda VFR750R RC30: Η μοτοσυκλέτα των Dunlop & Hislop βγαίνει σε δημοπρασία
Lambretta LUI: Το scooter του διαστήματος που κανείς δεν κατάλαβε ποτέ
Honda SH Mode 125: Σικάτο, με 11,4 ίππους και χώρο στη σέλα για ένα full-face κράνος
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.