Aπαριθμούμε και εξετάζουμε μερικά από τα οικονομικότερα scooter της αγοράς με κύριο παράγοντα την τιμή που κυμαίνεται στο όριο των 2.000 ευρώ και με μέγιστη χωρητικότητα τα 150 κ. εκ.
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
125 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
7,5/ 7500 |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
0,7/ 6000 |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
115 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
1930x675 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ/ Τ |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
6 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
105 |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
3,7 |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
124 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
12,3/Δ.Α. |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
Δ.Α. |
Τροφοδοσία |
Ψεκασμός |
Βάρος (κιλά) |
109 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
1810x680 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ/ Τ |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
5 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
Δ.Α. |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
Δ.Α. |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
124,6 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
7,3/Δ.Α. |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
Δ.Α. |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
115 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
1960x690 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ220/Ταμπούρο |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
6 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
110 |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
Δ.Α. |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
2Τ, 1Κ, Υ/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
150 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
9,78/7500 |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
1/6000 |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
102 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
1830x690 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ/Τ |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
6 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
110 |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
Δ.Α. |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
125 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
Δ.Α. |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
Δ.Α. |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
109 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
1870x635 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ/Τ |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
6,5 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
Δ.Α. |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
Δ.Α. |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
124,6 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
7,3/Δ.Α. |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
- |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
115 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
1960x690 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ/Τ |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
6 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
110 |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
Δ.Α. |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
124 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
14,7/9750 |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
1,2/8000 |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
121 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
1880x735 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ/Τ |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
7,5 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
Δ.Α. |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
Δ.Α. |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
124 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
9,6/8500 |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
0,8/7500 |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
113 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
1940x720 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ/Τ |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
7 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
110 |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
3,9 |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
124,6 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
8/7500 |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
0,7/6000 |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
118 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
2002x690 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ/Τ |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
7,5 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
106 |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
4,3 |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
124 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
Δ.Α. |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
Δ.Α. |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
115 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
1881x735 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ/Τ |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
8 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
Δ.Α. |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
Δ.Α. |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
101 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
8/8000 |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
0,8/6500 |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
87,5 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
1720x720 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ160/Ταμπούρο |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
4,8 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
90+ |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
3 |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
149,4 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
10,5/7500 |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
1/5500 |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
114 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
2045x740 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ/Δ |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
6 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
110 |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
4 |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
2Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
100 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
9/Δ.Α. |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
Δ.Α. |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
95 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
Δ.Α. |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ/Δ |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
7,2 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
Δ.Α. |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
Δ.Α. |
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ |
Χωρητικότητα (κ. εκ.) |
149 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
10,9/7500 |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
1/6500 |
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
Βάρος (κιλά) |
109 |
Διαστάσεις (Μ x Π) χιλ. |
1950x745 |
Φρένα (μπροστά/πίσω) |
Δ226/Δ226 |
Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
4,8 |
Τελική (χλμ./ώρα) |
110 |
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
Δ.Α. |
KTM 790 Duke 2026: Νέο επιθετικό design και παραπάνω άλογα στην επόμενη γενιά
Triumph Tiger Sport 660: Με 80 ίππους , πλούσια ηλεκτρονικά και αναρτήσεις Showa
OXFORD Mint & βούρτσες: Πλήρης καθαρισμός μοτοσυκλέτας-εξοπλισμού
Ψηφίστε και κερδίστε 6 Service για VOGE & KOVE
Scam SMS για e-PASS: Η Νέα Αττική Οδός προειδοποιεί – Μην πατάτε κανένα link
Indian Motorcycle: Νέα εποχή υπό την Carolwood LP με σύνθημα «Built in America»
Yamaha: Πατέντα για ψαλίδι μεταβλητής γεωμετρίας που αλλάζει το κράτημα
Stark Future 2026: Τριψήφια ανάπτυξη και επένδυση 36 εκατ. ευρώ στις street μοτοσυκλέτες
Κινητήρες Μοτοσυκλέτας vs Κινητήρες Αυτοκινήτου: Γιατί διαφέρουν τόσο;
Elf: Η αγωνιστική μοτοσυκλέτα που γεννήθηκε για να αλλάξει τα πάντα
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.