Η φετινή χρονιά φέρνει αντιμέτωπους τους αναβάτες με την Bridgestone για το θέμα των ελαστικών που προσφέρει στους αγώνες. Η αρχή της κόντρας έγινε από τη στιγμή που υπήρξαν πτώσεις λόγω της χαμηλής απόδοσης του ελαστικού από τον πρώτο γύρο.
Oι αναβάτες ζήτησαν να τους παρέχει η Bridgestone μαλακές γόμες,ώστε να αποφύγουν τα συχνά πεσίματα.Aρκετοί αναβάτες πιστεύουν ότι είναι καλύτερα να φθείρονται λίγο πιο γρήγορα, παρά να είναι επικύνδυνα.
Η Bridgestone τελικά τους έκανε το… χατίρι και τους πρόσφερε ελαστικά με μαλακή γόμα. Στο Aragon όμως οι αναβάτες συνέχισαν να διαμαρτύρονται , αλλά αυτή τη φορά για την φθορά των ελαστικών κάτι που έκαναν τους ανθρώπους της Bridgestone να βγούνε από τα ρούχα τους.
Ο επικεφαλής της Bridgestone Motorsport, Masao Azuma δήλωσε πως έπραξαν σύμφωνα με αυτό που είχαν ζητήσει οι αναβάτες. Τους πρόσφερε ένα ελαστικό με καλή απόδοση από τους πρώτους γύρους και μια φυσιολογική φθορά προς το τέλος. Σε ένα τέτοιο επίπεδο η γόμα πρέπει να ισορροπεί ανάμεσα στην απόδοση και την διάρκεια ζωής. Όμως δεν είχαν όλοι οι αναβάτες την ίδια φθορά. Αν πάρουμε για παράδειγμα τον νικητή του Aragon, Stoner, θα δούμε ότι τον ταχύτερο γύρο τον έκανε στον 40ο γύρο, ενώ οι περισσότεροι αναβάτες τον έκαναν στην αρχή. Έτσι λοιπόν, πρέπει να αποφασίσουν τι θέλουν και να μη χρησιμοποιούν τα ελαστικά ως αποδιοπομπαίο τράγο.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;