Ο Weili Feng, σχεδιαστής αυτού του concept είχε την πρόθεση της δημιουργίας μιας «γυμνής» μοτοσικλέτας μεσαίας κατηγορίας για την Κινεζική αγορά. Οι περισσότεροι μοτοσικλετιστές εκεί προτιμούν μοτοσικλέτες μικρού κυβισμού και η επιλογή γίνεται, κατά κόρον, με γνώμονα την πρακτικότητα παρά την καλαισθησία.
Η εν λόγω ιδέα δεν εμπνέει πρακτικότητα, κυρίως χάρη του όγκου της, της έλλειψης ζελατίνας και της γρήγορης γεωμετρίας της. Από αισθητικής άποψης, όμως, έχει αρκετά ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες, καθώς δημιουργήθηκε ώστε να μοιάζει βγαλμένη από κόμικς Manga. Κοιτώντας από εμπρός προς τα πίσω, το ιδιόμορφο πιρούνι διαχωρίζει τη διεύθυνση από την πέδηση, ενώ στη μάσκα εμφανής είναι η έλλειψη ζελατίνας. Ωστόσο, υπάρχουν δυο χαοτικές εισαγωγές αέρα, που ο όγκος τους προδίδει τις sport διαθέσεις του μοντέλου. Το τιμόνι είναι ευθύ, όπως ενός γνήσιου streetfighter, ενώ τα εμπρός φωτιστικά σώματα είναι προβολείς με led φλας πάνω στις χούφτες.
Το μεγάλο ρεζερβουάρ εδράζεται επάνω σε ένα εξίσου ογκώδες πλαίσιο δυο δοκών, περίτεχνα ελαφρωμένο, το οποίο αποτελεί ενεργό σύνολο με τον κινητήρα να «κρέμεται» από πάνω του. Όλως περιέργως, ο κινητήρας που εμφανίζεται να χρησιμοποιείται στις φωτογραφίες, είναι ένας δικύλινδρος τύπου boxer, όπως αυτοί της BMW. Η μετάδοση δεν είναι ευδιάκριτο το πώς επιτυγχάνεται. Για να διατηρηθεί το ύφος του streetfighter, η ύπαρξη σέλας συνεπιβάτη κρίθηκε περιττή, ενώ φαίνεται ότι η σέλα και η ουρά παίζουν και το ρόλο του υποπλαισίου. Τέλος, το πίσω φανάρι είναι και αυτό με τη σειρά του led και μάλιστα μοιάζει σαν να προέρχεται από Lamborghini.
Τέλος, στο concept θα μπορούσε να παρατηρήσει, κανείς, ορισμένες σχεδιαστικές ομοιότητες με τα πρώτα σχέδια του concept για το Honda VFR.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;