Τα αποτελέσματα στην Sepang και στο Philip Island ήταν αρκετά θετικά όσον αφορά την εξέλιξη των ελαστικών της Michelin και συγκεκριμένα για τη χρήση μπροστινών 16 ιντσών για την αγωνιστική σεζόν 2007. Heyden, Rossi και Edwards διέπρεψαν στις δοκιμές και αυτό σημαίνει σωστή μελέτη.
Κάτω από αυτές τις συνθήκες, έγινε και η πρόταση να “φορεθούν” 16ρια ελαστικά στις μοτοσικλέτες που υποστηρίζει η Michelin.
Ο διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος, της κατασκευάστριας ελαστικών, Jean-Phillipe Weber δήλωσε:
“Ο πλήρης επανασχεδιασμός του μπροστινού ελαστικού έδωσε στους οδηγούς μας καλύτερο χειρισμό, μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση και καλύτερα κρατήματα. Τώρα που επιβεβαιώθηκαν οι διαστάσεις για το φετινό πρωτάθλημα, θα κοιτάξουμε να μελετήσουμε τις συστάσεις της γόμας στα επόμενα δοκιμαστικά του Qatar και της Jerez”.
Έμφαση δόθηκε και στο γεγονός πως η χρήση των συγκεκριμένων διαστάσεων ήταν επιλογή και πρόταση των αναβατών
“Η εξέλιξη των ελαστικών γίνεται βάσει των σχολίων και της αίσθησης των αναβατών και όλοι αντεπεξήλθαν θετικά στις δοκιμές με μικρότερο ελαστικό”.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;