Υπάρχει ή δεν υπάρχει; Η εφαρμογή του είναι μόνο στα χαρτιά; Επικίνδυνες συχνές παραβάσεις, ακατάλληλα οχήματα εξακολουθούν να κυκλοφορούν στους δρόμους, κατεστραμμένες πινακίδες σήμανσης, ανύπαρκτες πινακίδες κυκλοφορίας, μη χρήση ζώνης στα IX και κράνους στα δίκυκλα.
Σε πρόσφατη έρευνα που έγινε, η εφημερίδα Ελευθεροτυπία ανέφερε σε ρεπορτάζ της ορισμένα από τα παραπτώματα και τα παραλειπόμενα του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Κατά πόσο τηρείται, από πολίτες και κράτος, και κατά πόσο τιμωρούνται οι παραβάτες; Αποφασίστηκε το θέμα της ελεγχόμενης στάθμευσης; Τα ερωτήματα πολλά... και τα πρόστιμα ανεβασμένα.
Το point system ακόμα δεν έχει καταφέρει να γίνει πράξη, ο φωτισμός και η σήμανση σε αρκετές περιοχές μεγάλης επικινδυνότητας δεν έχει αλλάξει και η χρήση κράνους χωρίς προδιαγραφές δεν εξαλείφεται.
Μια από τις κυριότερες παραβάσεις είναι η έλλειψη πινακίδας κυκλοφορίας όπου και τον τελευταίο καιρό το κράτος μοιάζει να το «συνηθίζει» αφού εδώ και 2 χρόνια δεν έχει καταφέρει ακόμα να προμηθεύσει τους ιδιοκτήτες οχημάτων –με τον κόσμο της μοτοσικλέτας να το έχει βιώσει σημαντικά-.
Από την άλλη πλευρά η Τροχαία μοιάζει να παζαρεύεται κάθε παράβαση (είτε για το όριο ταχύτητα, είτε για την ασφάλεια του οδηγού) ενώ πολλές φορές δε δίνει καν σημασία στα κρατικά έγγραφα όπως τα πρόσφατα για την μη κατοχή πινακίδας, εξακολουθώντας να μοιράζει τα ροζ χαρτάκια τα οποία και έχουν χρεωθεί κανονικά στους παραλήπτες.
Αξιοσημείωτο είναι και το πώς αρκετά οχήματα κυκλοφορούν με πινακίδες ΜΖ, ΕΣ, ΕΑ (στρατιωτικά, εκκλησία, αστυνομικά) που είναι αρκετά εύκολο να πλαστογραφηθούν.
Η αδυναμία εφαρμογής νομοθετημένων μέτρων έχει παραλύσει ολόκληρη τη σημασία του ΚΟΚ και τώρα τα πρόστιμα ήρθαν στη παρέα του απλού κόσμου που καλείται να πράττει «νόμιμα».
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;