5 300άρια scooter με την χαμηλότερη κατανάλωση

Morbidelli SC300 το οικονομικότερο με 3,3λ/100χλμ κατανάλωση
Με τις μεγαλύτερες αυτονομίες τα SC300 και X-MAX 300
Με 16άρη τροχό το Joyride, με τη μεγαλύτερη ισχύ το Yamaha
Scooter πολυεργαλεία που σε πάνε παντού

MORBIDELLI: SC125...απόκτησε το με 2.790ε!

YAMAHA: Μόνο αν είναι MAX κυριαρχεί!

PIAGGIO: Vespa GTS 310...Σπόρ ψυχή & Ιταλικό Στύλ!

Morbidelli SC300 το οικονομικότερο με 3,3λ/100χλμ κατανάλωση

To Morbidelli SC300 κατακτά την κορυφή στην κατηγορία των μεσαίων scooter όσον αφορά την οικονομία καυσίμου. Σε μια αγορά όπου οι κατασκευαστές ανταγωνίζονται έντονα για χαμηλότερη κατανάλωση, καλύτερες επιδόσεις και περισσότερες ανέσεις, το SC300 ξεχωρίζει με την εντυπωσιακά χαμηλή κατανάλωση των 3,3 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα. Στη δεύτερη θέση ακολουθεί η Piaggio με το Vespa GTS 310 Supersport, δικαιολογημένα αφού με τη μακρόχρονη εμπειρία της στα scooter, έχει δημιουργήσει ένα όχημα που συνδυάζει την οικονομία με την αξιοπιστία και την ποιότητα. Την δεύτερη θέση μοιράζεται όμως, μαζί με το Royal Alloy GP 300 με κατανάλωση 3,5λ/100χλμ και τα δύο. Την τελευταία θέση στο βάθρο καταλαμβάνει το Yamaha X-MAX 300 καίγοντας 3,6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα και μια γκαζιά μετά, βλέπουμε το επίσης δημοφιλές SYM Joyride 300 με μόλις 3,7λ/100χλμ.
 

Με τις μεγαλύτερες αυτονομίες τα SC300 και X-MAX 300

Τo Yamaha X-MAX 300 είναι αδιαμφισβήτητα ένα από τα πιο αγαπητά scooter στην κατηγορία των 300 κυβικών εκατοστών και ξεχωρίζει στις προτιμήσεις του αγοραστικού κοινού λόγω της απόδοσης του, του sport χαρακτήρα του, αλλά και της αυτονομίας του – ιδιαίτερα σημαντικό για αυτούς που χρησιμοποιούν το scooter διαρκώς και αποτελεί το μέσο μεταφοράς του για μετακινήσεις και εκτός πόλης. Το μοντέλο της Yamaha διαθέτει το μεγαλύτερο ρεζερβουάρ, χωρητικότητας 13,2 λίτρων καυσίμου. Με ένα γεμάτο τεπόζιτο μπορεί να διανύσει λίγο λιγότερο από 370 χιλιόμετρα. Έπειτα, το Morbidelli, βάσει και των μετρήσεων μας, με ένα γέμισμα μπορεί να γράψει 348 χιλιόμετρα με το ρεζερβουάρ του να είναι στα 11.5 λίτρα. Ακολουθούν τα SYM Joyride 300 και Royal Alloy GP300S με τεπόζιτα που μπορούν να δεχτούν 11.5 και 11 λίτρα καυσίμου αντίστοιχα και προτού σου ζητήσουν ανεφοδιασμό στο κοντινότερο πρατήριο, θα διανύσουν λίγο περισσότερο από 300 χιλιόμετρα. Στο τέλος, με αυτονομία 240 χιλιόμετρα, βρίσκεται το Piaggio Vespa GTS 310 Supersport, το οποίο φέρει και το μικρότερο ρεζερβουάρ, χωρητικότητας 8,5 λίτρων.
 

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Με 16άρη τροχό το Joyride, με τη μεγαλύτερη ισχύ το Yamaha

Αναφορικά με τους κινητήρες, όλα τα scooter της λίστας είναι εξοπλισμένα με μονοκύλινδρους, υδρόψυκτους - μάλιστα τρία από αυτά έχουν και τον ίδιο κυβισμό στα 278cc. Τα περισσότερα κυβικά ανήκουν στο X-MAX 300 με κινητήρα 292cc και στο Vespa GTS με κινητήρα που φτάνει τα 310cc. O κινητήρας της Yamaha είναι ο ισχυρότερος και αποδίδει 28 ίππους, το Joyride 26 και το Morbidelli 25,8 άλογα αντίστοιχα. Το GP 300 αποδίδει 25,1 ίππους και το GTS 310, 25. Ο κινητήρας του Vespa GTS 310 Supersport, όπως προαναφέραμε είναι ο μεγαλύτερος και διαθέτει τη μεγαλύτερη ροπή, στα 28,9Nm, μετά τα 29Nm ροπής που φέρει το X-MAX, το οποίο σύμφωνα και με τις μετρήσεις μας, πέτυχε την πιο γρήγορη επιτάχυνση στα 100 χιλιόμετρα σε 10,7 δευτερόλεπτα. Παρόλα αυτά, σε κανένα από τα υπόλοιπα mid scooter της λίστας δε θα αισθανθεί ο αναβάτης ότι εκλείπουν σε ισχύ. Λεπτομέρεια που δεν πρέπει να παραλείψουμε, είναι πως το SYM Joyride 300 διαθέτει 16 ιντσών μπροστινό τροχό, ενισχύοντας περισσότερο την χρήση του εντός πόλης σε οδοστρώματα που πάσχουν και είναι γεμάτα λακκούβες.
 

Scooter πολυεργαλεία που σε πάνε παντού

Τα scooter που επιλέξαμε για αυτό το άρθρο είναι ικανά να εκπληρώσουν όλες τις ανάγκες του μέσου αναβάτη, είτε θέλει να μετακινηθεί και να ελιχθεί σβέλτα στην πόλη και στην κίνηση, είτε θέλει να εξορμήσει και να πραγματοποιήσει κάποιο κοντινό ταξίδι μέσω αυτοκινητόδρομου. Τον πιο σπορτίφ χαρακτήρα και εμφάνιση διαθέτουν τα Morbidelli και Yamaha, με το Χ-ΜΑΧ να διαθέτει και τον μεγαλύτερο χώρο αποθήκευσης κάτω από τη σέλα. Το Joyride αποτελεί την πιο city-friendly επιλογή, από άποψη θέσης οδήγησης, αλλά κρατάει πολύ καλά και στον δρόμο. Για τους αναβάτες που αγαπούν την κλασσική και ρετρό αισθητική, οι επιλογές, αναφορικά με την συγκεκριμένη λίστα, δεν είναι άλλες από τα Vespa και Royal Alloy. Συμπερασματικά, με αποδόσεις 25 αλόγων και πάνω και σε συνδυασμό με τα χαμηλά κόστη συντήρησης/κατανάλωσης τα εν λόγω scooter μπορούν να σταθούν με περίσσια αξιοπρέπεια σε όλες τις συνθήκες, ενώ παράλληλα απευθύνονται σε ευρεία γκάμα αναβατών, από νέους και άπειρους, μέχρι έμπειρους που μπορεί απλά να θέλουν ένα δεύτερο, ευκολοδήγητο μέσο για να μην ταλαιπωρούν την μοτοσικλέτα τους μέσα στην κίνηση.