Μόλις ο οδηγός εξοικειωθεί με το Enduro της BMW θα μπορέσει να κινηθεί σε ρυθμούς που δεν μπορούσε να φανταστεί και μάλιστα έχοντας τον πλήρη έλεγχο της κατάστασης.
Το Xchallenge δεν είναι μία hard enduro κατασκευή, αλλά μία χωμάτινη μοτοσικλέτα υψηλών δυνατοτήτων σε όλα τα τερέν. Το ύψος της σέλας στα 930 χιλ. είναι το πρώτο και ομολογουμένως ένα από τα ελάχιστα αρνητικά χαρακτηριστικά της μοτοσικλέτας και θα απαιτήσει ιδιαίτερη προσοχή από αναβάτες χαμηλού αναστήματος. Ο κινητήρας δουλεύει περισσότερο ‘‘άγρια’’ από τον αντίστοιχο των F, ενώ και η καλύτερη απόδοσή του γίνεται αισθητή. Τα φρένα καταφέρνουν να συνδυάσουν το απίστευτο, μιας και διαθέτουν προοδευτικότητα στις εκτός δρόμου εξορμήσεις αλλά και δύναμη στις ασφάλτινες. Η αίσθηση του συστήματος πέδησης είναι αρκετά καλή, ενώ η μεγάλη διαδρομή των αναρτήσεων, μόλις εξοικειωθεί ο οδηγός σε αυτή τη λειτουργία, θα ανακαλύψει τις μεγάλες δυνατότητες του Xchallenge και στην άσφαλτο. Στο χωμάτινο τερέν το στοιχείο που χαρακτηρίζει τη μοτοσικλέτα είναι το φιλικό προφίλ που διαθέτει. Σε αυτές τις συνθήκες το πίσω αμορτισέρ δείχνει την πραγματική του αξία διατηρώντας τον πίσω τροχό σε συνεχή επαφή με το έδαφος. Μοναδικό παράπονο σε αυτή τη χρήση είναι πως θα θέλαμε λίγο καλύτερη απόκριση από τον κινητήρα στις χαμηλομεσαίες σ.α.λ..
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 67908 αναγνώστες
Η κίνηση στους δρόμους