Από μακριά δύσκολα θα το ξεχωρίσετε από το SH 150. Ίδιες καθαρές γραμμές και μικρές πλαστικές επιφάνειες συνθέτουν και την εικόνα του νέου SH 300.
Lezsela: ¶νετη σέλα, με ξεχωριστό χώρο για τους δύο επιβάτες.
Η εικόνα του SH 300 “πατάει” σε μεγάλο βαθμό στα πρότυπα που χάραξαν τα μικρότερα μοντέλα. Μικρές διαφοροποιήσεις υπάρχουν στη μάσκα, όπου οι γρίλιες αντικαταστάθηκαν από ενιαίο τμήμα πλαστικού, στα φωτιστικά σώματα και τα φλας, αλλά και στον πίνακα οργάνων, ο οποίος είναι νέος. Λιτές, καθαρές γραμμές, λοιπόν, συνθέτουν την εικόνα και του νεότερου SH, με τον όγκο να είναι συγκεντρωμένος από τη μέση και μπροστά και την ανάλαφρη ουρά με τις μικρές πλαστικές επιφάνειες να θυμίζει έντονα τη σχεδίαση των παπιών. Όσον αφορά στους αποθηκευτικούς χώρους, το scooter δεν εντυπωσιάζει, κάτι βέβαια που το περιμέναμε από τη στιγμή που οι τροχοί είναι 16 ιντσών και οι εξωτερικές διαστάσεις του συνόλου είναι εξαιρετικά compact. Κάτω από τη σέλα θα χωρέσει μόνο κράνος jet, ενώ το μικρό ντουλαπάκι στην αριστερή πλευρά της ποδιάς δε θα καταφέρει να “απορροφήσει” κάτι παραπάνω από τα γάντια και ένα κινητό τηλέφωνο. Αναμενόμενες μεν, μέτριες δε οι επιδόσεις του SH στον τομέα αυτό. Στα θετικά πάντως συγκαταλέγεται το επίπεδο και αρκετά ευρύχωρο πάτωμα, το οποίο, σε συνδυασμό με τον πρακτικό γάντζο, βελτιώνει τις μεταφορικές ικανότητες.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 80730 αναγνώστες
Η κίνηση στους δρόμους